[實(shí)用新型]一種平衡車后檔骨架加工工裝有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202020461903.0 | 申請(qǐng)日: | 2020-04-02 |
| 公開(公告)號(hào): | CN212020018U | 公開(公告)日: | 2020-11-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李繼博 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 南京云海輕金屬精密制造有限公司 |
| 主分類號(hào): | B23Q3/00 | 分類號(hào): | B23Q3/00 |
| 代理公司: | 江蘇圣典律師事務(wù)所 32237 | 代理人: | 賀翔 |
| 地址: | 211200 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 平衡 車后檔 骨架 加工 工裝 | ||
本實(shí)用新型平衡車后檔骨架加工工裝,包括夾具主板、安裝于夾具主板前表面上的第一工位產(chǎn)品和第二工位產(chǎn)品以及安裝于夾具主板后表面上的開關(guān)閥、直拉缸和氣動(dòng)旋轉(zhuǎn)缸,兩個(gè)第一工位產(chǎn)品呈縱向平行排布,兩個(gè)第二工位產(chǎn)品呈橫向平行排布,第一工位產(chǎn)品和第二工位產(chǎn)品相間隔開,在夾具主板前表面上位于第二工位產(chǎn)品的右側(cè)的位置分別安裝有一個(gè)定位塊,在夾具主板前表面上位于兩個(gè)第一工位產(chǎn)品之間的位置安裝有一個(gè)壓板,壓板的左右兩末端分別延伸至左右兩側(cè)的第一工位產(chǎn)品上,氣動(dòng)旋轉(zhuǎn)缸和壓板相連接。本實(shí)用新型能夠提高機(jī)床的空間利用,減少換刀次數(shù),大大提高加工的生產(chǎn)效率,減少了車間空間的周轉(zhuǎn),為大批量生產(chǎn)便利。
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及一種平衡車后檔骨架加工工裝,其屬于鋁合金壓鑄產(chǎn)品加工技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù):
現(xiàn)有壓鑄模具成型部分孔以及尺寸精度困難,無法滿足客戶對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的要求。
因此,確有必要對(duì)現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)以解決現(xiàn)有技術(shù)之不足。
實(shí)用新型內(nèi)容:
本實(shí)用新型是為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題而提供一種平衡車后檔骨架加工工裝,其能夠提高機(jī)床的空間利用,減少換刀次數(shù),大大提高加工的生產(chǎn)效率,減少了車間空間的周轉(zhuǎn),為大批量生產(chǎn)便利。
本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案有:一種平衡車后檔骨架加工工裝,包括夾具主板、安裝于夾具主板前表面上的第一工位產(chǎn)品和第二工位產(chǎn)品以及安裝于夾具主板后表面上的開關(guān)閥、直拉缸和氣動(dòng)旋轉(zhuǎn)缸,所述第一工位產(chǎn)品和第二工位產(chǎn)品分別包括有兩個(gè),兩個(gè)第一工位產(chǎn)品呈縱向平行排布,兩個(gè)第二工位產(chǎn)品呈橫向平行排布,所述第一工位產(chǎn)品和第二工位產(chǎn)品相間隔開,在所述夾具主板前表面上位于第二工位產(chǎn)品的右側(cè)的位置分別安裝有一個(gè)定位塊,在夾具主板前表面上位于兩個(gè)第一工位產(chǎn)品之間的位置安裝有一個(gè)壓板,壓板的左右兩末端分別延伸至左右兩側(cè)的第一工位產(chǎn)品上,所述氣動(dòng)旋轉(zhuǎn)缸和壓板相連接。
進(jìn)一步地,在所述第二工位產(chǎn)品的左側(cè)分別有防止第二工位產(chǎn)品倒下的防倒柱。
進(jìn)一步地,所述開關(guān)閥、直拉缸和氣動(dòng)旋轉(zhuǎn)缸三者通過8mm氣管連接。
本實(shí)用新型具有如下有益效果:本實(shí)用新型平衡車后檔骨架加工工裝,經(jīng)過精準(zhǔn)定位壓緊在CNC上加工,在加工過程中,4工位加加工設(shè)計(jì)理念,提高了機(jī)床的空間利用,減少換刀次數(shù),大大提高加工的生產(chǎn)效率,減少了車間空間的周轉(zhuǎn),為大批量生產(chǎn)便利有效保證質(zhì)量穩(wěn)定性,從而提高了合格率。
附圖說明:
圖1為本實(shí)用新型平衡車后檔骨架加工工裝的立體圖。
圖2為本實(shí)用新型平衡車后檔骨架加工工裝的俯視圖。
圖3為本實(shí)用新型平衡車后檔骨架加工工裝的主視圖。
具體實(shí)施方式:
下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。
本實(shí)用新型平衡車后檔骨架加工工裝包括夾具主板1、安裝于夾具主板1前表面上的第一工位產(chǎn)品2和第二工位產(chǎn)品6以及安裝于夾具主板1后表面上的開關(guān)閥5、直拉缸4和氣動(dòng)旋轉(zhuǎn)缸7。其中第一工位產(chǎn)品2和第二工位產(chǎn)品6分別包括有兩個(gè),兩個(gè)第一工位產(chǎn)品2呈縱向平行排布,兩個(gè)第二工位產(chǎn)品6呈橫向平行排布,第一工位產(chǎn)品2和第二工位產(chǎn)品6相間隔開,在夾具主板1前表面上位于第二工位產(chǎn)品6的右側(cè)的位置分別安裝有一個(gè)定位塊3,在夾具主板1前表面上位于兩個(gè)第一工位產(chǎn)品2之間的位置安裝有一個(gè)壓板8,壓板8的左右兩末端分別延伸至左右兩側(cè)的第一工位產(chǎn)品2上。氣動(dòng)旋轉(zhuǎn)缸7和壓板8相連接。
在兩個(gè)第二工位產(chǎn)品6的左側(cè)分別安裝有防止第二工位產(chǎn)品6倒下的防倒柱9,開關(guān)閥5、直拉缸4和氣動(dòng)旋轉(zhuǎn)缸7三者是使用8mm氣管連接,直拉缸4和氣動(dòng)旋轉(zhuǎn)缸7串連好后,再接入開關(guān)閥5即可完成。
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