[實(shí)用新型]一種煤礦用皮帶輸送機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020458935.5
• 申請日: 2020-04-01
• 公開（公告）號: CN212355404U
• 公開（公告）日: 2021-01-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 不公告發(fā)明人
• 申請（專利權(quán)）人: 山東嘉勵(lì)智能科技有限公司
• 主分類號: B65G23/44
• 分類號: B65G23/44;B65G41/00;B65G23/22
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本實(shí)用新型公開一種煤礦用皮帶輸送機(jī)，包括箱體，所述箱體的內(nèi)壁底部加工有滑槽，所述箱體的內(nèi)壁設(shè)有兩個(gè)圓桿，左側(cè)所述圓桿通過軸承與箱體的內(nèi)壁后端面轉(zhuǎn)動相連，所述螺桿的左側(cè)通過軸承與箱體的左側(cè)轉(zhuǎn)動相連，所述螺桿的左側(cè)固接有把手，所述滑板的左側(cè)固接有橫桿，所述橫桿的左側(cè)與右側(cè)圓桿的右側(cè)固接在一起。該煤礦用皮帶輸送機(jī)通過滑塊、滑板、螺桿和把手之間的配合，使得皮帶使用時(shí)間過長，松弛后，可進(jìn)行調(diào)節(jié)，將皮帶進(jìn)行緊繃，該煤礦用皮帶輸送機(jī)通過第二電機(jī)、蝸桿和偏心蝸桿之間的配合，可改變該煤礦用皮帶輸送機(jī)的高度，避免存在皮帶輸送機(jī)無高度調(diào)節(jié)，無法適用于多種高度的對接運(yùn)輸煤礦。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及煤礦技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種煤礦用皮帶輸送機(jī)。

背景技術(shù)

煤炭成為18世紀(jì)工業(yè)革命中的主要能量來源，蒸汽火車、蒸汽船等開始成為工業(yè)國家中的主要交通運(yùn)輸工具，同時(shí)煉鋼業(yè)也需要大量的煤礦，城市的照明、暖氣和烹調(diào)等也需要使用煤氣。

例如專利號為：201721120569.7，及一種煤礦用皮帶輸送機(jī)，它包括主動滾筒、從動滾筒、套設(shè)在主動滾筒和從動滾筒上的傳送帶、電機(jī)和主控制系統(tǒng)，所述主動滾筒上設(shè)有主動滾軸，雖然它可以實(shí)現(xiàn)對煤礦的運(yùn)輸，但存在皮帶進(jìn)行長時(shí)間的運(yùn)輸煤，會造成皮帶松弛，造成皮帶無法進(jìn)行穩(wěn)定的運(yùn)輸煤礦的問題，且存在皮帶輸送機(jī)無高度調(diào)節(jié)，無法適用于多種高度的對接運(yùn)輸煤礦的問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種煤礦用皮帶輸送機(jī)，以解決上述背景技術(shù)中提出的存在皮帶進(jìn)行長時(shí)間的運(yùn)輸煤，會造成皮帶松弛，造成皮帶無法進(jìn)行穩(wěn)定的運(yùn)輸煤礦的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種煤礦用皮帶輸送機(jī)，包括箱體，所述箱體的內(nèi)壁底部加工有滑槽，所述箱體的內(nèi)壁設(shè)有兩個(gè)圓桿，左側(cè)所述圓桿通過軸承與箱體的內(nèi)壁后端面轉(zhuǎn)動相連，兩個(gè)所述圓桿的外壁均通過軸承轉(zhuǎn)動相連有皮帶輪，兩個(gè)所述皮帶輪通過第一皮帶轉(zhuǎn)動相連，所述箱體的內(nèi)部設(shè)有緊繃機(jī)構(gòu)；

所述緊繃機(jī)構(gòu)包括滑塊、滑板、螺桿、把手和橫桿；

所述滑塊滑動相連于滑槽的內(nèi)壁，所述滑塊的頂部固接有滑板，所述滑塊的內(nèi)壁螺紋相連有螺桿，所述螺桿的左側(cè)通過軸承與箱體的左側(cè)轉(zhuǎn)動相連，所述螺桿的左側(cè)固接有把手，所述滑板的左側(cè)固接有橫桿，所述橫桿的左側(cè)與右側(cè)圓桿的右側(cè)固接在一起。使得皮帶使用時(shí)間過長，松弛后，可進(jìn)行調(diào)節(jié)，將皮帶進(jìn)行緊繃，避免存在皮帶進(jìn)行長時(shí)間的運(yùn)輸煤，會造成皮帶松弛，造成皮帶無法進(jìn)行穩(wěn)定的運(yùn)輸煤礦。

優(yōu)選的，所述滑板與右側(cè)皮帶輪位于同一水平線上分布。使得右側(cè)皮帶輪穩(wěn)定的將煤礦移動至滑板。

優(yōu)選的，所述把手的表面加工有紋路。紋路用于增加把手與紋路之間的配合。

優(yōu)選的，所述箱體的內(nèi)部設(shè)有輔助機(jī)構(gòu)；

所述輔助機(jī)構(gòu)包括第一桿體和第二桿體；

所述第一桿體固接于箱體的內(nèi)部后端面，所述第一桿體的內(nèi)部間隙配合有第二桿體，所述第二桿體的右側(cè)與右側(cè)圓桿的左側(cè)固接在一起。使得右側(cè)皮帶輪和右側(cè)圓桿可進(jìn)行穩(wěn)定的左右移動。

優(yōu)選的，所述第一桿體與第二桿體的間隙為0.05-0.1mm。使得第二桿體可在第一桿體的內(nèi)壁進(jìn)行穩(wěn)定的移動。

優(yōu)選的，所述箱體的底部設(shè)有動力機(jī)構(gòu)；

所述動力機(jī)構(gòu)包括第一電機(jī)、槽輪和第二皮帶；

所述第一電機(jī)固接于箱體的底部，所述第一電機(jī)的輸出軸與左側(cè)圓桿的外壁均套接有槽輪，兩個(gè)所述槽輪通過第二皮帶轉(zhuǎn)動相連。使得第一皮帶可進(jìn)行運(yùn)輸煤礦

優(yōu)選的，所述箱體的底部設(shè)有支撐機(jī)構(gòu)；

所述支撐機(jī)構(gòu)包括豎板、塊體、底座、通槽和橫板；