[實用新型]一種物流運輸智能液壓搬運裝置

有效

• 申請號: 202020458680.2
• 申請日: 2020-04-01
• 公開（公告）號: CN211003041U
• 公開（公告）日: 2020-07-14
• 發明（設計）人: 曹任忠
• 申請（專利權）人: 廣州卡力達電子科技有限公司
• 主分類號: B65G7/06
• 分類號: B65G7/06;B65G1/04
• 代理公司: 廣州匯航專利代理事務所(普通合伙) 44537
• 代理人: 張靜

本實用新型涉及輸送裝置領域，具體公開了一種物流運輸智能液壓搬運裝置，包括第一平臺，所述第一平臺內設有第一空腔，第一平臺的頂端設置有第一通孔，第一空腔內轉動連接有絲杠，絲杠位于第一通孔下方，絲杠上連接有螺母副，螺母副上連接有連接柱，連接柱穿過第一通孔后突出于第一平臺上表面，連接柱的頂端設置有推板，第一空腔內安裝有電機，絲杠一端與電機的輸出軸連接，第一空腔遠離電機的側壁上設置有攝像頭，本實用新型通過裝在第一平臺上的攝像頭對貨架上標簽進行掃描，然后通過電機和絲杠帶動推板的移動將對應貨物推放在貨架對應層上，實現貨物智能分類存放的目的，節省勞動力的同時減少貨物人為放錯的幾率。

技術領域

本實用新型涉及輸送裝置領域，尤其涉及一種物流運輸智能液壓搬運裝置。

背景技術

現有物流運輸搬運裝置一般采用帶有輪子的平臺結構進行運輸，貨物堆放在平臺上到達目的地后通過人力進行搬運，此種運輸搬運裝置能夠省去貨物中間運輸過程中的人力，但是主要依靠人力的卸貨過程中費力的同時還容易導致貨物放置混亂的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種物流運輸智能液壓搬運裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種物流運輸智能液壓搬運裝置，包括第一平臺、設置在所述第一平臺底端的第二平臺，所述第二平臺上安裝有升降裝置，所述升降裝置與所述第一平臺連接，所述第一平臺上設置有卸貨裝置，所述卸貨裝置包括電機、與所述電機輸出軸連接的絲杠、與所述絲杠配合連接的螺母副和與所述螺母副連接的推板，所述絲杠轉動連接在所述第一平臺內，所述電機能夠使所述推板沿所述絲杠的軸向移動，所述貨架上設置有標簽，所述第一平臺上設置有能夠識別所述標簽的攝像頭，所述攝像頭獲取所述標簽的信息后將所述標簽的信息傳輸至控制器，所述控制器啟動所述電機。

優選的，所述升降裝置包括連接第一平臺與第二平臺的活動架以及設置在所述第二平臺內的液壓缸，所述活動架包括第一連桿、第二連桿和連接桿，所述第二連桿的中部通過所述連接桿與第一連桿轉動連接，所述第一連桿和第二連桿的頂端與所述第一平臺連接，所述第一平臺和第二連桿的底端與所述第二平臺連接，所述第二平臺內安裝有液壓缸，所述第二連桿的底端與所述液壓缸的活塞桿連接。

優選的，所述第一平臺底端設置有第一基座和第三基座，所述第二平臺頂端設置有位于所述液壓缸活塞桿上方的第二通孔，所述第二平臺頂端設置有第二基座和第四基座，所述第一連桿的頂端與所述第一基座轉動連接，所述第一連桿的底端與所述第四基座轉動連接，所述第二連桿的頂端與所述第三基座轉動連接，第二連桿的底端與第二基座轉動連接，所述第二基座的底端穿過所述第二通孔后與所述液壓缸的活塞桿連接。

優選的,所述第二平臺在第二基座一端設置有活動桿，所述活動桿一端與第二平臺側面轉動連接，所述活動桿遠離連接端的另一端設有把手。

優選的，所述活動桿遠離連接端的一端設有把手，所述活動桿內設有第二空腔，所述第二空腔內遠離把手的一端轉動連接有固定柱，所述固定柱內轉動連接有蝸桿，所述第二空腔的側壁固定有蝸輪，所述蝸輪與蝸桿配合連接，所述蝸桿遠離螺紋的一端設有內六角旋鈕，所述旋鈕位于第二空腔外。

優選的,所述第二平臺遠離活動桿的一側設有緩坡，所述緩坡下方設有第三空腔，所述第三空腔遠離活動桿的一端設有開口，所述第三空腔內設有滑動板。

優選的,開口的頂端設置有第二凸塊，所述滑動板內側上表面設有第一凸塊，將滑動板抽出第三空腔時，第二凸塊的一側能夠與第一凸塊的一側抵持。