[實用新型]一種救援用擴距液壓缸

有效

• 申請號: 202020457978.1
• 申請日: 2020-04-01
• 公開（公告）號: CN212269391U
• 公開（公告）日: 2021-01-01
• 發明（設計）人: 鮑朋;王紫欣;張濤;葉小婷;武莎莎
• 申請（專利權）人: 淮陰工學院
• 主分類號: B66F19/00
• 分類號: B66F19/00;B66F17/00
• 代理公司: 淮安市科文知識產權事務所 32223
• 代理人: 李鋒

本實用新型公開了一種救援用擴距液壓缸，具體涉及液壓缸技術領域，包括液壓缸，所述液壓缸內部的兩端滑動連接有活塞，兩個所述活塞相反的兩端均固定連接有滑桿，兩個所述滑桿相反的兩端分別貫穿液壓缸的兩側并延伸至液壓缸的外部，所述液壓缸的底部設置有殼體，所述殼體底端的內部設置有油腔，所述油腔的頂部開設有回油路和出油路，所述殼體的內部設置有油路控制機構，所述滑桿遠離液壓缸的一端設置有夾持機構。本實用新型通過設置雙向伸縮的液壓缸，并在內部設置對稱的活塞與滑桿，通過設計油路，并利用換向閥換向，實現僅壓動壓桿，即可控制滑桿的外擴與收縮，使被外擴后的欄桿通過滑桿的收縮復位，的提高了裝置的實用性。

技術領域

現今由于家長的疏忽，極易發生孩童頭部卡入欄桿或其他桿狀體內，而傳統的直接剪斷桿體的救援方式雖然簡單有效，但無法保證欄桿的復原，還需重新建設欄桿，造成了極大的能源浪費。

專利申請公布號CN202223784U的實用新型專利公開了一種液壓救援頂桿，包括移動支撐體、液壓缸和供油機構。通過在活塞連接桿與移動支撐體之間采用拔插連接方式；移動支撐體與加長桿之間采用插拔式連接方式；活塞連接桿與加長桿之間采用拔插式連接方式；使得本實用新型的安裝與拆卸更加便捷，同時采用換向手柄的軸線與液壓缸體的軸線相平行的設計，使得裝置更加適易于人手把持。

但是其在實際使用時，仍舊存在較多缺點，如該裝置無法有效的與欄桿結合，并使欄桿擴開，且擴開欄桿后無法復原。

實用新型內容

為了克服現有技術的上述缺陷，本實用新型的實施例提供一種救援用擴距液壓缸，通過設置雙向伸縮的液壓缸，并在內部設置對稱的活塞與滑桿，通過設計油路，并利用換向閥換向，實現僅壓動壓桿，即可控制滑桿的外擴與收縮，使被外擴后的欄桿通過滑桿的收縮而復位，再通過在液壓缸兩端的滑桿外設置由兩個弧形夾板轉動連接的夾持機構，同時利用在兩個弧形夾板的開口端設置扣環，使夾持機構的安裝更加簡便，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種救援用擴距液壓缸，包括液壓缸，所述液壓缸內部的兩端滑動連接有活塞，兩個所述活塞相反的兩端均固定連接有滑桿，兩個所述滑桿相反的兩端分別貫穿液壓缸的兩側并延伸至液壓缸的外部，所述液壓缸的底部設置有殼體，所述殼體底端的內部設置有油腔，所述油腔的頂部開設有回油路和出油路，所述殼體的內部設置有油路控制機構，所述滑桿遠離液壓缸的一端設置有夾持機構；

所述油路控制機構包括壓油塞，所述殼體的一側內部水平開設有活塞孔，所述壓油塞滑動連接在殼體內部的活塞孔內，所述殼體遠離壓油塞的一側內部水平開設有滑槽，所述殼體的滑槽的內部滑動套接有換向閥，所述液壓缸內腔的底部的兩端均連通設置有第一油路，所述液壓缸內腔的底部連通設置有第二油路，所述出油路的頂端依次貫穿液壓缸內部的活塞孔和換向閥并與第二油路的底部連通，且所述出油路的內部位于壓油塞的兩側均設置有單向閥，所述回油路的頂端貫穿換向閥并與第一油路的底部連通；

所述夾持機構包括兩個弧形夾板，兩個所述弧形夾板相鄰的一端通過合頁轉動連接，其中一個所述弧形夾板遠離合頁的一端設置有轉臺，所述轉臺的兩側轉動連接有扣環，另一個所述弧形夾板遠離合頁的一端設置有扣臺，所述扣環與轉臺套合，靠近所述液壓缸一側的弧形夾板的外側與滑桿遠離液壓缸的一端轉動套接。

在一個優選地實施方式中，所述壓油塞遠離殼體的一端鉸接有壓桿，所述壓桿的頂端鉸接有支架，所述支架遠離壓桿的一端固定連接在殼體靠近壓桿一側的外部。

在一個優選地實施方式中，兩個所述單向閥的控制流向相同。

在一個優選地實施方式中，所述換向閥遠離殼體的一端轉動套接有調路螺桿，所述殼體一側滑槽的出口端設置有縮孔，且所述殼體滑槽縮孔的內部設置有與調路螺桿轉動配合的內螺紋。

在一個優選地實施方式中，所述油腔遠離壓桿的一側開設有螺紋孔，所述油腔一側螺紋孔的內部轉動套接有封口螺釘。