[實用新型]一種船舷舷伸甲板結構

有效

• 申請號: 202020457248.1
• 申請日: 2020-04-01
• 公開（公告）號: CN212099235U
• 公開（公告）日: 2020-12-08
• 發明（設計）人: 王瑤
• 申請（專利權）人: 天津德賽海洋船舶工程技術有限公司
• 主分類號: B63B3/48
• 分類號: B63B3/48;B63B27/14
• 代理公司: 北京沁優知識產權代理有限公司 11684
• 代理人: 胡妍

本實用新型提供一種船舷舷伸甲板結構，包括船體、主甲板和舷伸甲板，所述舷伸甲板安裝于主甲板兩側，舷伸甲板和船體之間之間裝設有主支撐機構和至少一個副支撐機構，位于舷伸甲板上方的船體上加裝有上建圍壁板，所述舷伸甲板的一端套裝有U型連接板內，所述U型連接板下方安裝有L型固定板，所述L型固定板與船體固定連接。利用本實用新型技術方案制作的一種船舷舷伸甲板結構，結構簡單，具有穩定性和韌性，使用壽命長。

技術領域

本實用新型屬于船舶結構技術領域，尤其是涉及一種船舷舷伸甲板結構。

背景技術

在船舶結構中，舷伸甲板多用在內河的客貨船上，方便船上運送貨品或者上下客人，因此，舷伸甲板結構的穩定性和安全性尤為重要，同時，舷伸甲板的結構不能過于復雜和笨重，如何利用簡單的結構保證舷伸甲板的穩定性是需要解決的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決上述問題，設計了一種船舷舷伸甲板結構。

實現上述目的本實用新型的技術方案為，一種船舷舷伸甲板結構，包括船體、主甲板和舷伸甲板，所述舷伸甲板安裝于主甲板兩側，舷伸甲板和船體之間之間裝設有主支撐機構和至少一個副支撐機構，位于舷伸甲板上方的船體上加裝有上建圍壁板，所述舷伸甲板的一端套裝有U型連接板內，所述U型連接板下方安裝有L型固定板，所述L型固定板與船體固定連接。

所述主支撐機構由分別轉動安裝于舷伸甲板和船體上的轉動底座、插裝于轉動底座之間的支撐桿共同構成的。

所述副支撐機構由分別轉動安裝于舷伸甲板和船體上的轉動桿、固定與轉動桿擺動端的延伸桿、套裝于延伸桿上的支撐套桿共同構成的。

所述舷伸甲板上設有舷伸甲板梁拱，所述舷伸甲板梁拱與舷伸甲板之間常態夾角為22°。

所述舷伸甲板與U型連接板之間用雙M4鉚釘固定，所述雙M4鉚釘間距為7cm。

所述U型連接板與L型固定板之間用M6螺釘固定連接。

所述L型固定板與M6螺釘之間加裝有3mm厚度的固定墊片。

所述L型固定板與船體之間用雙M6鉚釘固定，所述雙M6鉚釘間距為7cm。

所述舷伸甲板的伸出端包裹有U型槽板，所述U型槽板與舷伸甲板之間用單M6鉚釘固定。

所述舷伸甲板上表面設有拱形縱骨節點，所述拱形縱骨節點的寬度和高度均為8cm。

利用本實用新型技術方案制作的一種船舷舷伸甲板結構的有益效果是：

1、通過U型連接板和L型固定板將舷伸甲板固定與船體上，結構簡單。

2、舷伸甲板和船體之間設置有主支撐桿和副支撐桿，通過雙行鉚接連接舷伸甲板和U型連接板；通過M6螺釘連接U型連接板和L型固定板，通過雙行鉚接連接L型固定板和船體，具有穩定性。

3、舷伸甲板上方設置有舷伸甲板梁拱，能夠有效削減舷伸甲板所承受的壓力，同時舷伸甲板上表面設有拱形縱骨節點，方便在舷伸甲板上運送貨物或者上下客人。

附圖說明

圖1是舷伸甲板安裝結構圖；

圖2是主支撐機構結構放大圖；

圖3是副支撐機構結構放大圖；

圖4是舷伸甲板與船體連接處結構放大圖；

圖5是舷伸甲板伸出端結構放大圖；

圖6拱形縱骨節點結構放大圖；

圖7是舷伸甲板梁拱安裝結構圖。