[實(shí)用新型]一種汽車維修用具有防臟結(jié)構(gòu)的躺板

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020457030.6
• 申請日: 2020-04-01
• 公開（公告）號: CN212146387U
• 公開（公告）日: 2020-12-15
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李方東
• 申請（專利權(quán)）人: 徐州永騰建材有限公司
• 主分類號: B25H5/00
• 分類號: B25H5/00
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11616
• 代理人: 梁永昌

1.一種汽車維修用具有防臟結(jié)構(gòu)的躺板，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的底端固定安裝有滑輪(2)，所述底板(1)的頂端左側(cè)鉸接有躺板本體(16)，所述躺板本體(16)的頂端右側(cè)固定連接有軟枕(14)，所述躺板本體(16)的底端右側(cè)固定連接有固定塊(15)，且固定塊(15)的底端鉸接有齒條(5)，所述齒條(5)的表面固定連接有第一滑塊(7)，所述第一滑塊(7)插設(shè)在底板(1)的內(nèi)部，所述齒條(5)的底端固定連接有擋塊(6)，所述齒條(5)的左側(cè)與第二齒輪(4)相嚙合，且第二齒輪(4)的正面通過軸承座傳動連接有底板(1)，所述第二齒輪(4)的左側(cè)與第一齒輪(3)相嚙合，且第一齒輪(3)的正面固定連接有連接軸(17)，所述連接軸(17)通過軸承座傳動安裝在底板(1)內(nèi)壁，所述連接軸(17)的正面固定連接有搖把(18)，所述底板(1)的右側(cè)插設(shè)有第二滑塊(8)，且第二滑塊(8)的右側(cè)固定連接有第一連接板(9)，所述第一連接板(9)的右側(cè)鉸接有第二連接板(10)，且第二連接板(10)的頂端鉸接有防護(hù)板(11)，所述防護(hù)板(11)的表面固定安裝有透明板(13)，所述防護(hù)板(11)的低端右側(cè)插設(shè)有支撐桿(12)，且支撐桿(12)的底端鉸接在第二連接板(10)的表面，所述底板(1)的底端的固定連接有固定架(21)，且固定架(21)的內(nèi)部插設(shè)有卡桿(19)，所述卡桿(19)的左側(cè)插設(shè)在齒條(5)表面，所述卡桿(19)的表面固定連接有限位塊(20)，所述卡桿(19)的表面套接有彈簧(22)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車維修用具有防臟結(jié)構(gòu)的躺板，其特征在于：所述底板(1)的內(nèi)壁與第一滑塊(7)相對應(yīng)的位置處開設(shè)有條形滑槽，且條形滑槽的內(nèi)壁有第一滑塊(7)的表面相接觸，所述第一滑塊(7)與底板(1)的連接關(guān)系為滑動連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車維修用具有防臟結(jié)構(gòu)的躺板，其特征在于：所述底板(1)的內(nèi)壁與第二滑塊(8)相對應(yīng)的位置處開設(shè)有條形滑槽，且條形滑槽的內(nèi)壁與第二滑塊(8)的表面相接觸，所述第二滑塊(8)與底板(1)的連接關(guān)系為滑動連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車維修用具有防臟結(jié)構(gòu)的躺板，其特征在于：所述底板(1)的表面開設(shè)有凹槽，且凹槽的大小與躺板本體(16)的大小相匹配。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車維修用具有防臟結(jié)構(gòu)的躺板，其特征在于：所述齒條(5)的表面開設(shè)有卡槽，且卡槽的內(nèi)壁與卡桿(19)的表面相接觸，所述卡桿(19)與齒條(5)的連接關(guān)系為卡合連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車維修用具有防臟結(jié)構(gòu)的躺板，其特征在于：所述第二連接板(10)的左側(cè)表面開設(shè)有凹槽，且凹槽的長度與支撐桿(12)的長度相匹配。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車維修用具有防臟結(jié)構(gòu)的躺板，其特征在于：所述防護(hù)板(11)的底端開設(shè)有卡槽，且卡槽的內(nèi)壁與支撐桿(12)的表面相接觸，所述支撐桿(12)與防護(hù)板(11)的連接關(guān)系為卡合連接。