[實用新型]一種含可適應(yīng)性刮臂接頭的雨刮器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202020456890.8 | 申請日： | 2020-04-01 |
| 公開（公告）號： | CN211731323U | 公開（公告）日： | 2020-10-23 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 程寶來;周峰;胡典松 | 申請（專利權(quán)）人： | 都昌縣業(yè)達(dá)汽車零部件有限公司 |
| 主分類號： | B60S1/40 | 分類號： | B60S1/40 |
| 代理公司： | 北京方圓嘉禾知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11385 | 代理人： | 朱玲艷 |
| 地址： | 332600 江西*** | 國省代碼： | 江西;36 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 適應(yīng)性 接頭 雨刮器 | ||
一種含可適應(yīng)性刮臂接頭的雨刮器，包括雨刮臂，雨刷，連接雨刮臂的刮臂接頭，卡在雨刷上的導(dǎo)流板，以及連接導(dǎo)流板和刮臂接頭的刷接頭，刮臂接頭包括兩個扣合壁，以及連接兩個扣合壁的連接部和扣位柱，兩個扣合壁的兩端分別封閉連接，一端外凸形成彈性卡接部、另一端外凸形成嵌入部，扣合壁的底部設(shè)有條槽，連接部的底部設(shè)有凸塊；兩個扣合壁之間設(shè)有第一卡接頭，第一卡接頭上設(shè)有第二卡接頭。本實用新型將刮臂接頭設(shè)計為可適應(yīng)性接頭，通過彈性卡接部、嵌入部、條槽和凸塊與刷接頭扣合連接，從而可以降低雨刮器的整體高度，此外，通過第一卡接頭和第二卡接頭實現(xiàn)與不同車型的雨刮臂卡接，從而可以提高裝配效率和生產(chǎn)效率，以及降低生產(chǎn)成本。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及汽車雨刮器技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種含可適應(yīng)性刮臂接頭的雨刮器。
背景技術(shù)
目前，市場上常用的雨刮器，包括雨刮臂，能刮擦擋風(fēng)玻璃的雨刷，連接雨刮臂的刮臂接頭，以及連接雨刷且與刮臂接頭連接的刷接頭。現(xiàn)有刷接頭的中部設(shè)有中心釘，刮臂接頭通過扣孔扣在中心釘上與刷接頭連接，為了保證兩者之間的連接強(qiáng)度，中心釘必須有足夠的直徑，使得刮臂接頭設(shè)置扣孔位置的尺寸必須較大。為了避免刮臂接頭和刷接頭的底部接觸，中心釘必須與刷接頭的底部保留足夠的距離，從而使得雨刮器產(chǎn)品的整體高度較高。此外，各款汽車所用的雨刮器結(jié)構(gòu)和安裝方式各不相同，使得需要配備不同的刮臂接頭和刷接頭，導(dǎo)致雨刮器生產(chǎn)廠商的生產(chǎn)成本較高。
實用新型內(nèi)容
基于此，本實用新型的目的是提供一種含可適應(yīng)性刮臂接頭的雨刮器，其中的刮臂接頭為可適應(yīng)性接頭，除了可以降低雨刮器的整體高度之外，還可以與不同車型的雨刮臂進(jìn)行卡接，從而降低生產(chǎn)成本。
一種含可適應(yīng)性刮臂接頭的雨刮器，包括雨刮臂，能刮擦擋風(fēng)玻璃的雨刷，連接所述雨刮臂的刮臂接頭，卡在所述雨刷上的導(dǎo)流板，以及連接所述導(dǎo)流板和所述刮臂接頭的刷接頭，所述刮臂接頭具有可適應(yīng)性，所述刮臂接頭包括兩個對稱設(shè)置的扣合壁，以及連接兩個所述扣合壁的連接部和扣位柱，所述扣位柱位于所述連接部的上方，兩個所述扣合壁的兩端分別封閉連接，一端外凸形成彈性卡接部、另一端外凸形成嵌入部，所述扣合壁的底部設(shè)有條槽，所述連接部的底部設(shè)有凸塊，所述刮臂接頭通過所述彈性卡接部、嵌入部、條槽和凸塊與所述刷接頭扣合連接；
兩個所述扣合壁之間設(shè)有第一卡接頭，所述第一卡接頭上設(shè)有第二卡接頭，所述刮臂接頭通過所述第一卡接頭和第二卡接頭實現(xiàn)與不同車型的雨刮臂卡接，且不同車型的雨刮臂的末端沿所述刮臂接頭朝背向所述第二卡接頭的方向延伸。
相較于現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型將刮臂接頭設(shè)計為可適應(yīng)性接頭，通過所述彈性卡接部、嵌入部、條槽和凸塊與所述刷接頭扣合連接，從而可以降低雨刮器的整體高度，此外，通過所述第一卡接頭和第二卡接頭實現(xiàn)與不同車型的雨刮臂卡接，從而可以提高裝配效率和生產(chǎn)效率，以及降低生產(chǎn)成本。
進(jìn)一步地，所述刷接頭具有可適應(yīng)性，包括以扣合方式固定在所述導(dǎo)流板上的基座，所述基座的兩端對稱設(shè)有凸臺，每一所述凸臺朝向所述基座中心方向的內(nèi)側(cè)面上設(shè)有扣合槽，所述基座的中間處設(shè)有定位槽，所述基座的兩側(cè)邊分別設(shè)有定位條，所述定位條位于兩個所述凸臺之間，其中一個所述扣合槽與所述彈性卡接部卡接，另一個所述扣合槽與所述嵌入部卡接，所述定位槽與所述凸塊卡接，所述定位條與所述條槽卡接。
進(jìn)一步地，所述嵌入部為外凸的L型結(jié)構(gòu)，所述嵌入部的底部設(shè)有由底部向上延伸的L型槽。
進(jìn)一步地，所述彈性卡接部包括與兩個所述扣合壁連接的第一連接壁，與所述第一連接壁連接并向下延伸的第二連接壁，以及與所述第二連接壁底部連接并向上延伸的F型卡接部，所述第二連接壁與所述扣合壁的內(nèi)壁之間留有間隙。
進(jìn)一步地，所述第一卡接頭包括兩個對稱設(shè)置的第一卡接壁，兩個所述第一卡接壁的一端通過第一卡接柱連接，另一端通過第一卡接臺連接；
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于都昌縣業(yè)達(dá)汽車零部件有限公司，未經(jīng)都昌縣業(yè)達(dá)汽車零部件有限公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/202020456890.8/2.html，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
