[實用新型]繼電器狀態指示裝置

有效

• 申請號: 202020456330.2
• 申請日: 2020-04-01
• 公開（公告）號: CN212083614U
• 公開（公告）日: 2020-12-04
• 發明（設計）人: 王小波;茆興劍
• 申請（專利權）人: 常州小糸今創交通設備有限公司
• 主分類號: G01R31/327
• 分類號: G01R31/327
• 代理公司: 常州格策知識產權代理事務所(普通合伙) 32481
• 代理人: 徐靜

本實用新型公開了一種繼電器狀態指示裝置，包括：外殼以及插裝在外殼內的PCB板，PCB板頂端布置有發光二極管D2，PCB板表面并排設置有二極管D1、金屬膜電阻R1和TVS管，通過PCB板上電源布線為發光二極管D2供電，TVS管并聯接入電源正負極兩端，二極管D1的正極與電源正極相連，二極管D1的負極與金屬膜電阻R1相連，金屬膜電阻R1另一端與發光二極管D2的正極相連，發光二極管D2的負極與電源負極相連，構成回路。通過上述方式，本實用新型繼電器狀態指示裝置測量更加簡單直接，使得繼電器的工作狀態得到直觀體現，能夠實時監測繼電器的通斷電情況，大大縮短了繼電器檢修維護時間。

技術領域

本實用新型涉及軌道交通電氣技術領域，特別是涉及一種繼電器狀態指示裝置。

背景技術

繼電器在軌道交通控制電路中有著廣泛應用，繼電器主要通過觸點的閉合和斷開來實現電路控制。

目前軌道交通應用中部分繼電器得電與否沒有在產品上進行直觀體現，要判斷繼電器是否得電需要使用萬用表進行測量，測量起來很繁瑣，同時繼電器的得電狀態不直觀。

實用新型內容

本實用新型主要解決的技術問題是提供一種繼電器狀態指示裝置，測量更加簡單直接，使得繼電器的工作狀態得到直觀體現，能夠實時監測繼電器的通斷電情況，大大縮短了繼電器檢修維護時間。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的一個技術方案是：提供一種繼電器狀態指示裝置，包括：外殼以及插裝在外殼內的PCB板，

PCB板頂端布置有發光二極管D2，PCB板表面并排設置有二極管D1、金屬膜電阻R1和TVS管，通過PCB板上電源布線為發光二極管D2供電，

TVS管并聯接入電源正負極兩端，二極管D1的正極與電源正極相連，二極管D1的負極與金屬膜電阻R1相連，金屬膜電阻R1另一端與發光二極管D2的正極相連，發光二極管D2的負極與電源負極相連，構成回路。

在本實用新型一個較佳實施例中，外殼包括殼體框架以及安裝在殼體框架開口處的蓋板，蓋板中心具有發光二極管D2的安裝孔。

在本實用新型一個較佳實施例中，PCB板頂端的發光二極管D2穿過蓋板的安裝孔進行直觀顯示。

在本實用新型一個較佳實施例中，殼體框架中心具有PCB板的容置空間，殼體框架容置空間的兩側具有安裝槽，PCB板位于在容置空間內，PCB板底部兩側的連接柱插裝于安裝槽內進行固定。

在本實用新型一個較佳實施例中，外殼的尺寸大小根據PCB板的尺寸大小進行匹配。

在本實用新型一個較佳實施例中，二極管D1、發光二極管D2、金屬膜電阻R1和TVS管焊接固定在PCB板上。

在本實用新型一個較佳實施例中，電源正負極得電后，電流流通，通過二極管D1的正向導通后，再經過金屬膜電阻R1限流后點亮發光二極管D2。

本實用新型的有益效果是：本實用新型繼電器狀態指示裝置測量更加簡單直接，使得繼電器的工作狀態得到直觀體現，能夠實時監測繼電器的通斷電情況，大大縮短了繼電器檢修維護時間。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其它的附圖，其中：

圖1是本實用新型的繼電器狀態指示裝置中外殼一較佳實施例的結構示意圖；

圖2是本實用新型的繼電器狀態指示裝置中PCB板一較佳實施例的結構示意圖；

圖3本實用新型的繼電器狀態指示裝置的控制原理圖；