[實用新型]扁焊頭轉(zhuǎn)向機構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202020456225.9 | 申請日: | 2020-04-01 |
| 公開(公告)號: | CN211991514U | 公開(公告)日: | 2020-11-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張琦;高華春;方志彬;于騰龍;安慧;楊帆;高天龍;任帥;哈林騏;潘峰 | 申請(專利權(quán))人: | 長春富維安道拓汽車飾件系統(tǒng)有限公司 |
| 主分類號: | B23K37/00 | 分類號: | B23K37/00;B23K37/02 |
| 代理公司: | 吉林省長春市新時代專利商標(biāo)代理有限公司 22204 | 代理人: | 曹靜安 |
| 地址: | 130000 吉林省長春*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 扁焊頭 轉(zhuǎn)向 機構(gòu) | ||
1.扁焊頭轉(zhuǎn)向機構(gòu),其特征在于:包括氣缸(1)、氣缸固定塊(2)、氣缸調(diào)節(jié)桿(3)、L型連接板(4)、伺服電機(5)、諧波減速器(6)、快換主盤本體(7)、焊接單元本體固定板(8)、滑軌(9)和焊接單元(16),所述氣缸固定塊(2)和滑軌(9)依次固連在焊接單元本體固定板(8)的一側(cè),所述氣缸固定塊(2)的上端與氣缸(1)固連,所述氣缸(1)的活塞穿過所述氣缸固定塊(2)上的通孔與氣缸調(diào)節(jié)桿(3)的一端相連,所述氣缸調(diào)節(jié)桿(3)的另一端與L型連接板(4)的頂端相連,所述L型連接板()4的后端與所述滑軌(9)固連,并可通過所述滑軌(9)上下移動,所述L型連接板(4)的上端固連有伺服電機(5),所述伺服電機(5)的輸出端穿過L型連接板(4)上的通孔與固連在L型連接板(4)下端的諧波減速器(6)的運動端相連,所述諧波減速器(6)的另一端與快換主盤本體(7)的一端相連,所述快換主盤本體(7)的另一端與焊接單元(16)相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種扁焊頭轉(zhuǎn)向機構(gòu),其特征在于:所述焊接單元(16)包括快換工具盤本體(10)、連接件(11)、換能器(12)、調(diào)幅器(13)、調(diào)幅器固定塊(14)和焊頭(15),所述快換工具盤本體(10)的一端與快換主盤本體(7)的另一端相連并與之相互配合,所述快換工具盤本體(10)的另一端與連接件(11)的上端固連,連接件(11)的下端與調(diào)幅器固定塊(14)固連,所述焊頭(15)通過所述調(diào)幅器固定塊(14)與調(diào)幅器(13)的一端相連,所述調(diào)幅器(13)的另一端與所述換能器(12)相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種扁焊頭轉(zhuǎn)向機構(gòu),其特征在于:所述調(diào)幅器固定塊(14)上分別加工有一固定孔(14-1)和凹槽(14-2),從所述固定孔(14-1)的寬度方向可以將所述調(diào)幅器固定塊(14)分為調(diào)幅器固定塊A和調(diào)幅器固定塊B,所述調(diào)幅器固定塊B的外端加工有與固定孔(14-1)相垂直的沉頭孔,所述沉頭孔由所述調(diào)幅器固定塊B的外端一直延伸至調(diào)幅器固定塊A內(nèi),將螺絲通過所述沉頭孔使所述調(diào)幅器固定塊A和調(diào)幅器固定塊B相連。
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