[實用新型]一種新型簡易吊裝工裝

有效

• 申請號: 202020455895.9
• 申請日: 2020-04-01
• 公開（公告）號: CN212334388U
• 公開（公告）日: 2021-01-12
• 發明（設計）人: 孟昭峰;趙巖;王樂維;蔣春雷;蔡平安;王志強;趙航;王銳;譚聰;梁傳奇
• 申請（專利權）人: 沈陽遠大智能工業集團股份有限公司電梯配件分公司
• 主分類號: B66C1/54
• 分類號: B66C1/54
• 代理公司: 沈陽亞泰專利商標代理有限公司 21107
• 代理人: 邵明新

本發明屬于機械部件技術領域，尤其涉及一種新型簡易吊裝工裝。其加工簡單，操作簡便，占用空間較小。包括吊環及工裝環；其特征在于，所述吊環安裝于頂板上，該頂板與工裝環通過主連接板相連；所述主連接板有多個，多個主連接板均位于工裝環內；每個主連接板的一端通過一彈簧與所述頂板相連，主連接板的另一端延伸至工裝環外，且延伸至工裝環外的另一端設置有凸出的鋸齒塊；所述彈簧的一端與頂板相連，彈簧的另一端與主連接板相連。

技術領域

本發明屬于機械部件技術領域，尤其涉及一種新型簡易吊裝工裝。

背景技術

一種新型簡易吊裝工裝（以下簡稱吊裝工裝），解決了目前同類產品的吊裝復雜或者不安全可靠問題，目前國內外裝配的生產中，在吊裝工件時基本采用兩種方式：一種是自動化機器人進行吊裝，另一種是采用生產吊帶進行連接吊起。

在現有的技術方案中，如果采用自動化機器人進行吊裝工件，這樣就會增加工件的加工精度，要求產品的一致性，對于生產多種型號產品的車間，起到了限制作用；而使用吊帶進行吊裝，往往會使工件下滑，需要使用楔形木塊進行塞入，導致工作效率變慢，并且存在安全隱患。

發明內容

本發明就是針對現有技術存在的缺陷，提供一種新型簡易吊裝工裝，其加工簡單，操作簡便，占用空間較小。為實現上述目的，本發明采用如下技術方案，包括吊環及工裝環；其特征在于，所述吊環安裝于頂板上，該頂板與工裝環通過主連接板相連；所述主連接板有多個，多個主連接板均位于工裝環內；每個主連接板的一端通過一彈簧與所述頂板相連，主連接板的另一端延伸至工裝環外，且延伸至工裝環外的另一端設置有凸出的鋸齒塊；

所述彈簧的一端與頂板相連，彈簧的另一端與主連接板相連。

進一步地，吊裝工裝還包括防脫鋼絲繩，該防脫鋼絲繩的一端與頂板相連，防脫鋼絲繩的另一端與主連接板相連，且自然狀態下，防脫鋼絲繩處于松弛狀態。

進一步地，使用時，吊環與懸臂吊相連。

進一步地，所述頂板為圓形頂板。

進一步地，主連接板于工裝環外周均勻設置。

進一步地，沿多個鋸齒塊的中心繪制圓形，所述圓形的半徑大于工裝環的半徑。

進一步地，所述主連接板上固連有一L型限位板，該L型限位板的一端與主連接板固連，L型限位板的橫邊與工裝環的徑向相平行，L型限位板的豎邊與工裝環的軸向相平行；當通過吊環提拉吊裝工裝時，豎邊與工裝環接觸，提供工裝環相對主連接板于徑向上的限位。

進一步地，所述工裝環的內壁上設置有多個轉軸，每個轉軸的軸線均與工裝環的軸線相垂直；所述轉軸通過左、右兩支耳安裝于工裝環內壁，所述支耳與內壁固連，轉軸支承于兩支耳間、與兩支耳轉動連接；使得轉軸可相對于工裝環轉動；且轉軸的個數與主連接板的個數相同，每個主連接板對應一個轉軸；每個主連接板從對應的轉軸的兩支耳間通過，且主連接板與其對應的轉軸相接觸。

與現有技術相比本發明有益效果。

本發明優化了目前生產車間使用吊裝帶進行吊裝的不牢靠、工作效率低等問題，解決了部分車間使用自動化機器人帶來的產品單一的局限性，并且此吊裝工裝加工簡單，操作簡便，占用空間較小等優點。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本發明做進一步說明。本發明保護范圍不僅局限于以下內容的表述。

圖1是本發明整體結構示意圖。

圖2是本發明吊裝工件的示意圖。

圖3-4是本發明俯視結構示意圖。

圖中，1 吊環、2 防脫鋼絲繩、3 彈簧、4 主連接板、5 轉軸、 6 工裝環、7 鋸齒塊、8 頂板、9支耳。