[實用新型]一種燃氣輪機尾氣檢測裝置

有效

• 申請號: 202020455622.4
• 申請日: 2020-04-01
• 公開（公告）號: CN212228874U
• 公開（公告）日: 2020-12-25
• 發明（設計）人: 茅大鈞;鐘帆;孫道萬;李伯勛;涂雷
• 申請（專利權）人: 上海電力大學
• 主分類號: G01N33/00
• 分類號: G01N33/00
• 代理公司: 上海德昭知識產權代理有限公司 31204
• 代理人: 郁旦蓉

本實用新型提供了一種燃氣輪機尾氣檢測裝置，屬于氣體檢測領域。本實用新型提供的一種燃氣輪機尾氣檢測裝置包括：收集模塊，用于接收燃氣輪機的尾氣；冷卻模塊，與收集模塊相連通，用于對收集模塊收集的尾氣進行冷卻，得到冷卻尾氣；儲存模塊，與冷卻模塊相連通，用于存儲冷卻尾氣；分析模塊，與存儲模塊相連通，用于接收部分冷卻尾氣，并對冷卻尾氣成分進行分析，生成分析結果；廢氣處理模塊，同時與存儲模塊以及分析模塊相連通，用于接收存儲模塊以及分析模塊中的冷卻尾氣，并對冷卻尾氣進行處理后排出；以及顯示模塊，與分析模塊通信連接，用于展示分析結果。因為冷卻模塊能對尾氣進行冷卻，所以，能夠有效提升尾氣檢測的準確性。

技術領域

本實用新型屬于氣體檢測領域，具體涉及一種燃氣輪機尾氣檢測裝置。

背景技術

燃氣輪機以天然氣和油為原料，相比傳統的煤能源具備眾多優良特性，但其在生產燃燒過程中產生的氮氧化物，會造成大氣污染，破環生態環境，危害人類健康。根據國家相關規定，新建的以油為燃料的燃氣輪機機組氮氧化物排放必須低于120mg/m³，以天然氣為燃料的燃氣輪機機組氮氧化物排放必須低于50mg/m³。由此可見，檢測并控制燃氣輪機尾氣排放在燃氣輪機發電技術領域具有非常重要的作用。

但是先有技術中的檢測裝置中，無法對尾氣進行冷卻，這會影響到尾氣成分檢測的準確性。

實用新型內容

本實用新型是為了解決上述問題而進行的，目的在于提供一種能夠對燃氣輪機尾氣冷卻后再檢測的燃氣輪機尾氣檢測裝置。

本實用新型提供了一種燃氣輪機尾氣檢測裝置，具有這樣的特征，包括：收集模塊，用于接收燃氣輪機的尾氣；冷卻模塊，與收集模塊相連通，用于對收集模塊收集的尾氣進行冷卻，得到冷卻尾氣；儲存模塊，與冷卻模塊相連通，用于存儲冷卻尾氣；分析模塊，與儲存模塊相連通，用于接收部分冷卻尾氣，并對冷卻尾氣成分進行分析，生成分析結果；廢氣處理模塊，同時與儲存模塊以及分析模塊相連通，用于接收儲存模塊以及分析模塊中的冷卻尾氣，并對冷卻尾氣進行處理后排出；以及顯示模塊，與分析模塊通信連接，用于展示分析結果。

在本實用新型提供的燃氣輪機尾氣檢測裝置中，還可以具有這樣的特征，還包括：止回閥，設置在收集模塊以及冷卻模塊之間，用于控制收集模塊中的氣體單向進入冷卻模塊。

本實用新型提供的燃氣輪機尾氣檢測裝置中，還可以具有這樣的特征：其中，冷卻模塊通過冷卻水對尾氣進行冷卻。

本實用新型提供的燃氣輪機尾氣檢測裝置中，還可以具有這樣的特征：其中，收集模塊包括煙氣探針，用于伸入燃氣輪機的測量段中對尾氣進行收集。

本實用新型提供的燃氣輪機尾氣檢測裝置中，還可以具有這樣的特征：其中，燃氣輪機的測量段的截面圓周上均勻設置有多個集氣孔，集氣孔用于均勻地收集尾氣。

實用新型的作用與效果

根據本實用新型所涉及的燃氣輪機尾氣檢測裝置，因為包括：收集模塊、冷卻模塊、儲存模塊、分析模塊、廢氣處理模塊以及顯示模塊，其中冷卻模塊能對尾氣進行冷卻，所以，本實用新型提供的燃氣輪機尾氣檢測裝置能夠有效提升尾氣檢測的準確性。

附圖說明

圖1是本實用新型的實施例中燃氣輪機尾氣檢測裝置的結構示意圖。

具體實施方式

為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，以下結合實施例及附圖對本實用新型作具體闡述。

實施例

圖1是本實用新型的實施例中燃氣輪機尾氣檢測裝置的結構示意圖。