[實(shí)用新型]一種航拍無人機(jī)下降減速裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020455150.2
• 申請(qǐng)日: 2020-04-01
• 公開（公告）號(hào): CN212654521U
• 公開（公告）日: 2021-03-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張華;趙秀敏
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 張華
• 主分類號(hào): B64C25/62
• 分類號(hào): B64C25/62;B64C23/00
• 代理公司: 北京科億知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

本實(shí)用新型公開了一種航拍無人機(jī)下降減速裝置，涉及航拍無人機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，其包括支撐板，所述支撐板的下表面固定連接有連接箱，所述連接箱內(nèi)壁底部固定安裝有小型電機(jī)，所述小型電機(jī)的輸出軸穿過支撐板上卡接的軸承一并與主動(dòng)齒輪固定連接。該航拍無人機(jī)下降減速裝置，通過無線電遙控設(shè)備控制小型電機(jī)的逆向轉(zhuǎn)動(dòng)90度，進(jìn)而帶動(dòng)主動(dòng)齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，主動(dòng)齒輪嚙合傳動(dòng)四個(gè)從動(dòng)齒輪，四個(gè)從動(dòng)齒輪在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸、連接桿和減速球逆向轉(zhuǎn)動(dòng)90度，使四個(gè)連接桿和四個(gè)減速球均收納在支撐板和航拍無人機(jī)本體之間，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)減速球收納工作，減小航拍無人機(jī)的上升阻力，保證航拍無人機(jī)的上升速度，方便使用者使用。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及航拍無人機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種航拍無人機(jī)下降減速裝置。

背景技術(shù)

航拍無人機(jī)是通過無線電遙控設(shè)備或機(jī)載計(jì)算機(jī)程控系統(tǒng)進(jìn)行操控的不載人飛行器，航拍無人機(jī)具有高清晰、大比例尺、小面積、高現(xiàn)勢(shì)性的優(yōu)點(diǎn)，航拍無人機(jī)作為一個(gè)高科技產(chǎn)品，內(nèi)部電子設(shè)備高度精密，在航拍無人機(jī)降落過程中使用減速裝置來減緩其下降速度。

但現(xiàn)有的減速裝置通常是固定在航拍無人機(jī)的四周，進(jìn)而在航拍無人機(jī)上升過程中，增加航拍無人機(jī)的上升阻力，影響航拍無人機(jī)的上升速度，增加航拍無人機(jī)的功率消耗，進(jìn)而給使用者的使用帶來不便，并且現(xiàn)有減速裝置不具有減震效果，雖然在航拍無人機(jī)下降時(shí)起到減速作用，但航拍無人機(jī)在下降時(shí)仍具有一定的沖擊力，使得航拍無人機(jī)內(nèi)部發(fā)生震動(dòng)，長(zhǎng)時(shí)間使用下容易造成航拍無人機(jī)內(nèi)部精密電子設(shè)備損壞，影響航拍無人機(jī)的正常使用。

因此，對(duì)現(xiàn)有的航拍無人機(jī)下降減速裝置存在的不足做出相應(yīng)的改進(jìn)。

實(shí)用新型內(nèi)容

(一)解決的技術(shù)問題

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種航拍無人機(jī)下降減速裝置，解決了現(xiàn)有的減速裝置通常是固定在航拍無人機(jī)的四周，進(jìn)而在航拍無人機(jī)上升過程中，增加航拍無人機(jī)的上升阻力，影響航拍無人機(jī)的上升速度，并且現(xiàn)有減速裝置不具有減震效果的問題。

(二)技術(shù)方案

為達(dá)到以上目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案是：一種航拍無人機(jī)下降減速裝置，包括支撐板，所述支撐板的下表面固定連接有連接箱，所述連接箱內(nèi)壁底部固定安裝有小型電機(jī)，所述小型電機(jī)的輸出軸穿過支撐板上卡接的軸承一并與主動(dòng)齒輪固定連接，所述主動(dòng)齒輪分別與四個(gè)從動(dòng)齒輪相嚙合，且四個(gè)從動(dòng)齒輪內(nèi)均套接有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的底端通過軸承二與支撐板的上表面固定連接，所述轉(zhuǎn)軸的頂端固定連接有連接桿，所述連接桿的另一端固定連接有減速球，所述連接箱的前后兩側(cè)均設(shè)置有固定筒，所述固定筒的頂部固定連接在支撐板的下表面，所述固定筒內(nèi)壁頂部固定連接有彈簧二，所述彈簧二的底端固定連接有滑動(dòng)柱，所述滑動(dòng)柱滑動(dòng)連接在固定筒內(nèi)，所述滑動(dòng)柱的底端固定連接有固定座二，所述固定座二通過銷軸一與兩個(gè)支撐桿的頂端相鉸接，且兩個(gè)支撐桿的底端通過兩個(gè)銷軸二分別與兩個(gè)固定座一相鉸接，且兩個(gè)固定座一分別固定連接在滑套的頂部，且兩個(gè)滑套滑動(dòng)連接在同一個(gè)滑桿上，所述滑桿的左右兩端均固定連接有支撐塊，所述滑桿上套接有兩個(gè)彈簧一，所述彈簧一的兩端分別與支撐塊和滑套固定連接。

優(yōu)選的，所述支撐板的上表面四角處均固定連接有固定桿，且四個(gè)固定桿的頂端固定連接有同一個(gè)航拍無人機(jī)本體。

優(yōu)選的，所述滑動(dòng)柱的左右兩側(cè)均固定連接有滑塊，且兩個(gè)滑塊分別滑動(dòng)連接固定筒左側(cè)壁和右側(cè)壁均固定連接開設(shè)的滑槽內(nèi)。

優(yōu)選的，所述彈簧二和彈簧一均為彈力彈簧。

優(yōu)選的，所述小型電機(jī)的接入端與航拍無人機(jī)本體電源輸出端電連接。

(三)有益效果

本實(shí)用新型的有益效果在于：