[實用新型]一種電梯轎廂生產切割裝置

有效

• 申請號: 202020454840.6
• 申請日: 2020-04-01
• 公開（公告）號: CN212385047U
• 公開（公告）日: 2021-01-22
• 發明（設計）人: 孫雪榮;孫英英
• 申請（專利權）人: 奧瑞斯機電有限公司
• 主分類號: B23Q3/06
• 分類號: B23Q3/06;B23Q1/25;B23Q7/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供一種電梯轎廂生產切割裝置，涉及電梯轎廂生產領域，包括底座，所述底座的頂部的一側設置有活動框，所述活動框的正面和背面通過支撐架固定連接有調節結構，所述調節結構包括固定板，所述固定板的一側轉動連接有螺紋套筒，所述螺紋套筒的內表面螺紋連接有絲桿，所述絲桿的一端貫穿所述固定板并延伸至所述固定板的另一側，所述絲桿延伸至所述固定板的另一側的一端設置有U型槽，所述U型槽的內壁的頂部和底部之間轉動連接有輔助輪。本實用新型具有良好的輸送功能，便于門板更好的切割，有效的節省了工作人員的操作步驟，降低了工作人員的勞動強度，提高了工作效率，而且便于工作人員長時間的工作。

技術領域

本實用新型涉及電梯轎廂生產領域，尤其涉及一種電梯轎廂生產切割裝置。

背景技術

轎廂，運載乘客或其他載荷的轎體部件；轎廂是電梯用以承載和運送人員和物資的箱形空間。轎廂一般由轎底、轎壁、轎頂、轎門等主要部件構成，其內部凈高度至少應為2m。

現實生活當中，在對電梯轎廂進行生產加工時，需要對電梯轎廂門板進行切割，然而現有的切割裝置存在一定的缺點，比如現有的切割裝置需要人工手動操作的位置過多，以至于提高了工作人員的工作強度，嚴重的降低了生產效率，不利于快速生產，降低了切割裝置的實用性。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種電梯轎廂生產切割裝置，以解決上述技術問題。

本實用新型為解決上述技術問題，采用以下技術方案來實現：一種電梯轎廂生產切割裝置，包括底座，所述底座的頂部的一側設置有活動框，所述活動框的正面和背面通過支撐架固定連接有調節結構，所述調節結構包括固定板，所述固定板的一側轉動連接有螺紋套筒，所述螺紋套筒的內表面螺紋連接有絲桿，所述絲桿的一端貫穿所述固定板并延伸至所述固定板的另一側，所述絲桿延伸至所述固定板的另一側的一端設置有U型槽，所述U型槽的內壁的頂部和底部之間轉動連接有輔助輪，所述底座的頂部的背面設置有支撐板，所述支撐板的頂部設置有頂板，所述頂板的底部的兩側均設置有第一電動伸縮桿，兩個所述第一電動伸縮桿的底端之間設置有運動板，所述運動板的底部的兩側均通過支撐架轉動連接有壓緊輪；

通過活動框的設置，可以將需要切割的電梯轎廂門板進行放置，并且通過主動輪的旋轉，可以帶動門板進行左右運動，并且通過兩個調節結構的設置，可以對門板的兩側進行夾緊，而且夾緊的過程中，不會對門板的運動造成影響，不僅滿足不同寬度門板的切割，而且具有良好的輸送功能，便于門板更好的切割，有效的節省了工作人員的操作步驟，降低了工作人員的勞動強度，提高了工作效率，而且便于工作人員長時間的工作。

進一步地，所述活動框的正面固定連接有電機，所述電機的輸出軸固定連接有主動輪，所述主動輪的一端貫穿所述活動框并延伸至所述活動框的內部。

進一步地，所述主動輪延伸至所述活動框的內部的一端轉動連接于所述活動框的內壁的正面，所述活動框的內壁的正面和背面之間且位于所述主動輪的兩側均轉動連接有從動輪。

進一步地，所述主動輪和所述從動輪的外表面均設置有防滑套。

進一步地，所述底座的頂部設置有T型放置臺，且位于所述活動框的一側。

進一步地，所述底座的頂部的另一側設置有U型架，所述U型架的內壁的兩側之間滑動連接有升降板，所述升降板的頂部和所述U型架的內壁的頂部之間設置有第二電動伸縮桿，所述升降板的底部設置有縱向驅動裝置，所述縱向驅動裝置的驅動端設置有切割機本體。

本實用新型的有益效果是：