[實用新型]一種車棚用太陽能光伏組件安裝支架

有效

• 申請號: 202020454721.0
• 申請日: 2020-03-31
• 公開（公告）號: CN211352131U
• 公開（公告）日: 2020-08-25
• 發明（設計）人: 陳蓮花
• 申請（專利權）人: 陳蓮花
• 主分類號: H02S20/30
• 分類號: H02S20/30;H02S20/22;H02S30/10;F24S30/425;F24S25/70
• 代理公司: 廣州文衡知識產權代理事務所(普通合伙) 44535
• 代理人: 李麗

本實用新型公開了一種車棚用太陽能光伏組件安裝支架，涉及太陽能技術領域。本實用新型包括矩形框架，矩形框架兩端表面均轉動連接有光伏板；矩形框架兩側均轉動連接有雙向螺紋桿；兩雙向螺紋桿兩端周側面均螺紋連接有連接件；連接件頂部鉸接有連桿；連桿另一端與光伏板端部相互鉸接；矩形框架兩內側之間固定有支撐板；支撐板表面固定有伺服電機；伺服電機轉軸端分別與兩個雙向螺紋桿傳動連接。本實用新型通過伺服電機帶動兩個雙向螺紋桿轉動，使得兩個連接件相對移動，并連桿的作用下對兩個光伏板的仰角進行調節，提高了太陽能的利用率，且矩形框架通過連接螺桿與車棚支撐柱相互連接，對光伏板進行支撐，保證了車棚支撐的穩定性。

技術領域

本實用新型屬于太陽能技術領域，特別是涉及一種車棚用太陽能光伏組件安裝支架。

背景技術

太陽能光伏板是一種暴露在陽光下便會產生直流電的發電裝置，由半導體物料制成的薄身固體光伏電池組成。太陽能光伏板是太陽能發電裝置中的重要組成部分。

但是現有的光伏車棚由于設有過多的光伏組件，導致車棚需要承受過大的壓力，車棚需要設置過多的支撐柱來承受重量，車棚的停車空間減少，且光伏板與車棚的結構體一般為固定式，光伏板仰角無法進行調節，在實際使用時對太陽能的利用率較低，無法滿足實際的需要。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種車棚用太陽能光伏組件安裝支架，通過矩形框架、雙向螺紋桿、連接件、連接螺桿和連桿的配合使用，解決了現有的車棚用光伏組件仰角無法調節、穩定性較差的問題。

為解決上述技術問題，本實用新型是通過以下技術方案實現的：

本實用新型為一種車棚用太陽能光伏組件安裝支架，包括矩形框架，所述矩形框架兩端表面均轉動連接有光伏板；所述矩形框架兩側均通過滾珠軸承轉動連接有雙向螺紋桿；兩所述雙向螺紋桿兩端周側面均螺紋連接有連接件；所述連接件頂部鉸接有連桿；所述連桿另一端與光伏板端部相互鉸接；

所述矩形框架兩內側之間固定有支撐板；所述支撐板表面固定有伺服電機；所述伺服電機轉軸端通過皮帶分別與兩個雙向螺紋桿傳動連接。

進一步地，所述矩形框架兩端之間設有與光伏板相配合的連接軸；所述矩形框架四角端均通過滾珠軸承轉動連接有連接螺桿；所述連接螺桿位于矩形框架上表面端部開有六角槽孔。

進一步地，所述雙向螺紋桿兩端周側面的螺紋旋向相反；所述雙向螺紋桿周側面設有與皮帶相配合的傳動輪。

進一步地，所述連接件表面開有與雙向螺紋桿相配合的螺紋孔；所述連接件頂部設有與連桿相配合的鉸座。

本實用新型具有以下有益效果：

本實用新型通過矩形框架、雙向螺紋桿、連接件和連桿的配合使用，伺服電機帶動兩個雙向螺紋桿轉動時，雙向螺紋桿兩端的連接件相對移動，在連桿的作用下，對兩個光伏板的仰角進行調節，提高了太陽能的利用率，且矩形框架通過連接螺桿與車棚支撐柱相互連接，對光伏板進行支撐，保證了車棚支撐的穩定性。

當然，實施本實用新型的任一產品并不一定需要同時達到以上所述的所有優點。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例的技術方案，下面將對實施例描述所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型一種車棚用太陽能光伏組件安裝支架的結構示意圖；

圖2為圖1中A處放大圖；

圖3為矩形框架的結構示意圖；

圖4為雙向螺紋桿的結構示意圖；