[實(shí)用新型]一種運(yùn)輸車(chē)行程安全監(jiān)控裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020454513.0
• 申請(qǐng)日: 2020-03-31
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN211481365U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-09-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳其健;尹志成;陳剛;陳渭舒;霍錫文;劉歡歡;李從;劉峰
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 東莞市天佑運(yùn)輸服務(wù)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): H04N5/225
• 分類(lèi)號(hào): H04N5/225;B60R11/04
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型涉及運(yùn)輸車(chē)的技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種運(yùn)輸車(chē)行程安全監(jiān)控裝置，其包括攝像頭和罩設(shè)在攝像頭外的防護(hù)罩殼，防護(hù)罩殼與攝像頭上鏡頭相對(duì)的一側(cè)透明設(shè)置，防護(hù)罩殼上端設(shè)置有擋雨件，擋雨件包括傾斜設(shè)置的傾斜板和連接在傾斜板下端的擋雨沿邊，擋雨沿邊向傾斜板下端遠(yuǎn)離防護(hù)罩殼的一端延伸。本實(shí)用新型具有能夠避免防護(hù)罩殼外壁被雨水沾濕和沾污，減少雨水對(duì)攝像頭拍攝畫(huà)面的清晰程度造成干擾的效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及運(yùn)輸車(chē)的技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種運(yùn)輸車(chē)行程安全監(jiān)控裝置。

背景技術(shù)

目前，隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，物流運(yùn)輸行業(yè)也穩(wěn)定增長(zhǎng)，現(xiàn)在的物流中，以車(chē)載物流為最主流的運(yùn)輸方式，物流運(yùn)輸車(chē)在生產(chǎn)型企業(yè)和物流企業(yè)長(zhǎng)應(yīng)用極為廣泛。物流運(yùn)輸時(shí)，一般都是將人們所需的物品放置在運(yùn)輸車(chē)的貨物箱柜中進(jìn)行運(yùn)輸，在行程過(guò)程中，需要依靠監(jiān)控設(shè)備對(duì)運(yùn)輸車(chē)進(jìn)行監(jiān)控。

現(xiàn)有的技術(shù)中，公告號(hào)CN209305441U的專(zhuān)利公開(kāi)了一種帶有監(jiān)控裝置的運(yùn)輸車(chē)，其包括車(chē)輛本體，所述車(chē)輛本體外側(cè)設(shè)有若干攝像頭，還包括防護(hù)罩殼，所述防護(hù)罩殼與車(chē)輛本體固接，防護(hù)罩殼包覆于攝像頭外側(cè)，且防護(hù)罩殼與攝像頭上鏡頭相對(duì)的一側(cè)透明；本實(shí)用新型具有能夠?qū)?chē)外的攝像頭進(jìn)行有效地保護(hù)，延長(zhǎng)其使用壽命，節(jié)約成本；攝像頭與外界隔離，受外界環(huán)境影響小；防護(hù)鋼板、玻璃板、車(chē)輛本體的連接處均具有較好的密封性，將防護(hù)罩殼內(nèi)外隔斷的效果。

上述中的現(xiàn)有技術(shù)方案存在以下缺陷：下雨時(shí)，雨水與玻璃板接觸時(shí)會(huì)有部分在玻璃板上形成掛壁現(xiàn)象，雨水沾黏在玻璃板外側(cè)壁上，且混雜著空氣中的灰塵等雜質(zhì)的雨水與玻璃板接觸會(huì)在玻璃板上留下臟污痕跡，影響攝像頭拍攝畫(huà)面的清晰程度，因此需要改進(jìn)。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的是提供一種運(yùn)輸車(chē)行程安全監(jiān)控裝置，其具有能夠?qū)p少雨水對(duì)攝像頭拍攝畫(huà)面的清晰程度造成干擾的效果。

本實(shí)用新型的上述目的是通過(guò)以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：一種運(yùn)輸車(chē)行程安全監(jiān)控裝置，包括攝像頭和罩設(shè)在攝像頭外的防護(hù)罩殼，所述防護(hù)罩殼與攝像頭上鏡頭相對(duì)的一側(cè)透明設(shè)置，所述防護(hù)罩殼上端設(shè)置有擋雨件，所述擋雨件包括傾斜設(shè)置的傾斜板和連接在傾斜板下端的擋雨沿邊，所述擋雨沿邊向傾斜板下端遠(yuǎn)離防護(hù)罩殼的一端延伸。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，傾斜設(shè)置的傾斜板使得落到傾斜板上的雨水更順暢地流下，而且將雨水與防護(hù)罩殼的上端面隔絕，有效地隔絕了雨水從防護(hù)罩殼的上端面滲入到防護(hù)罩殼內(nèi)部，防止雨水淋濕攝像頭；擋雨沿邊能夠?qū)Ψ雷o(hù)罩殼的側(cè)邊進(jìn)行一定程度的遮擋，減少落到防護(hù)罩殼的側(cè)邊的雨水，避免落到防護(hù)罩殼側(cè)邊和下端的雨水沾濕和沾污防護(hù)罩殼，從而有效保證攝像頭拍攝畫(huà)面的清晰度。

本實(shí)用新型在一較佳示例中可以進(jìn)一步配置為：所述傾斜板上端與防護(hù)罩殼之間設(shè)置有鏤空部。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，鏤空部減小了傾斜板的用料，節(jié)約了成本，而且使得傾斜板重量減輕，減小了防護(hù)罩殼對(duì)車(chē)體施加的壓力，提高車(chē)體與防護(hù)罩殼連接的位置處的使用壽命。

本實(shí)用新型在一較佳示例中可以進(jìn)一步配置為：所述擋雨沿邊的邊緣向下彎折。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，向下傾斜設(shè)置的擋雨沿邊有利于導(dǎo)風(fēng)，減少行駛過(guò)程中擋雨沿邊受到風(fēng)帶來(lái)的阻力，減小運(yùn)輸車(chē)行駛過(guò)程中擋雨沿邊被風(fēng)刮下的情況發(fā)生的可能性；而且能夠?qū)⒂晁蛳乱龑?dǎo)，使得雨水更流暢地向下流動(dòng)。

本實(shí)用新型在一較佳示例中可以進(jìn)一步配置為：所述傾斜板呈弧形狀設(shè)置。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，弧形設(shè)置的傾斜板有利于傾斜板導(dǎo)風(fēng)，減少行駛過(guò)程中傾斜板受到風(fēng)帶來(lái)的阻力，減小運(yùn)輸車(chē)行駛過(guò)程中傾斜板被風(fēng)刮下的情況發(fā)生的可能性。