[實(shí)用新型]雙向H橋IGCT固態(tài)斷路器有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202020454024.5 | 申請(qǐng)日: | 2020-03-31 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN212231083U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-12-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李穩(wěn)根;廖曉斌 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 廣東福德電子有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | H02H7/26 | 分類(lèi)號(hào): | H02H7/26;H02H9/04 |
| 代理公司: | 東莞市華南專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 44215 | 代理人: | 劉克寬 |
| 地址: | 523899 廣*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 雙向 igct 固態(tài) 斷路器 | ||
本實(shí)用新型涉及一種通態(tài)損耗低的雙向H橋IGCT固態(tài)斷路器,包括四條二極管支路L1、L2、L3、L4,所述二極管支路L1、二極管支路L2以相同導(dǎo)通方向相接從而形成支路J1,所述二極管支路L3、二極管支路L4以相同導(dǎo)通方向相接從而形成支路J2,所述支路J1、支路J2反向并聯(lián);還包括IGCT集群,所述IGCT集群具有多只相互連接的IGCT器件,所述IGCT集群的一端連接至支路J1、支路J2之間的其中一個(gè)接點(diǎn),所述IGCT集群的另一端連接至支路J1、支路J2之間的另一個(gè)接點(diǎn)。本實(shí)用新型的雙向H橋IGCT固態(tài)斷路器具有通態(tài)損耗低,斷路器的效率高,電流分?jǐn)嗄芰?qiáng),開(kāi)關(guān)元件少,保護(hù)時(shí)間短的特點(diǎn),可實(shí)現(xiàn)100us內(nèi)的微秒級(jí)可靠關(guān)斷。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及直流電網(wǎng)故障保護(hù)領(lǐng)域,尤其涉及一種雙向H橋IGCT固態(tài)斷路器。
背景技術(shù)
區(qū)別于傳統(tǒng)的交流電網(wǎng),直流電網(wǎng)在發(fā)生短路時(shí),由于沒(méi)有電壓過(guò)零點(diǎn),常規(guī)斷路器無(wú)法瞬間關(guān)斷直流大電流,進(jìn)行故障保護(hù),因而雙向直流固態(tài)斷路器應(yīng)運(yùn)而生,正在發(fā)展中的直流電網(wǎng),尤其是船舶的綜合電力系統(tǒng)離不開(kāi)高壓大功率能快速關(guān)斷的雙向直流固態(tài)斷路器的應(yīng)用。
近幾年,國(guó)內(nèi)外開(kāi)發(fā)成功的雙向直流固態(tài)斷路器多為混合式斷路器,關(guān)斷時(shí)間一般在3毫秒以上,難以滿足大型船舶直流電網(wǎng)需要微秒級(jí)快速關(guān)斷的短路故障保護(hù)要求。尤其是針對(duì)特殊用途的船舶,其直流電網(wǎng)電壓上升到10kV以上后,對(duì)直流斷路器的快速關(guān)斷和系統(tǒng)可靠性提出了更高的要求。由于目前市場(chǎng)上尚不具備該類(lèi)產(chǎn)品,國(guó)內(nèi)外開(kāi)始研究開(kāi)發(fā)這種微秒級(jí)快速關(guān)斷型固態(tài)斷路器。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型出于能耗考慮,旨在提供一種整機(jī)通態(tài)損耗低的雙向直流固態(tài)斷路器,用于實(shí)現(xiàn)100us內(nèi)的可靠關(guān)斷。
本實(shí)用新型的技術(shù)研發(fā)思路如下所示:
目前,現(xiàn)有技術(shù)中對(duì)雙向直流固態(tài)斷路器主要有半控器件型結(jié)構(gòu)、全控器件H橋式結(jié)構(gòu)、全控器件反并聯(lián)結(jié)構(gòu)、全控器件反串聯(lián)結(jié)構(gòu)四種方案,電氣拓?fù)渚唧w為:
(1)半控器件型結(jié)構(gòu)
見(jiàn)圖1,半控器件型結(jié)構(gòu)的核心為反向并聯(lián)的半控器件,如圖中所示兩條可控硅支路,當(dāng)能量正向流動(dòng)時(shí),開(kāi)通正向串聯(lián)的可控硅Ty1,能量正向流動(dòng),如果能量需要反向流動(dòng),關(guān)掉Ty1,開(kāi)通Ty2,能量即可反向流動(dòng)。
(2)全控器件H橋式結(jié)構(gòu)
見(jiàn)圖2,全控器件H橋式結(jié)構(gòu)需要四組二極管組件及一組全控器件實(shí)現(xiàn)雙向通流及分?jǐn)啵渲校O管組件D1、全控器件T1以及二極管組件D4實(shí)現(xiàn)正向通流回路,而二極管組件D3、全控器件T1以及二極管組件D2實(shí)現(xiàn)反向通流回路。
(3)全控器件反并聯(lián)結(jié)構(gòu)
見(jiàn)圖3,全控器件反并聯(lián)結(jié)構(gòu)需要兩組二極管組件及兩組全控器件實(shí)現(xiàn)雙向通流及分?jǐn)啵渲校蛲鲿r(shí),開(kāi)通全控器件T1以及二極管組件D1,此時(shí)全控器件T2關(guān)斷,反向通流時(shí),開(kāi)通全控器件T2以及二極管組件D2,此時(shí)全控器件T1關(guān)斷。
(4)全控器件反串聯(lián)結(jié)構(gòu)
見(jiàn)圖4,全控器件反串聯(lián)結(jié)構(gòu)需要兩組二極管組件及兩組全控器件,正向通流時(shí),開(kāi)通全控器件T1以及二極管組件D2,此時(shí)全控器件T2關(guān)斷;反向通流時(shí),開(kāi)通全控器件T2以及二極管組件D1,此時(shí)全控器件T1關(guān)斷。
上述四種方案中,若采用半控器件型結(jié)構(gòu)來(lái)制作10KV/5KA雙向直流固態(tài)斷路器,其最大技術(shù)瓶頸在于主回路采用的是半控器件,即晶閘管,因而難以保證主回路在100us內(nèi)可靠關(guān)斷,具體理由如下:
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