[實(shí)用新型]電磁壓縮機(jī)壓縮腔組成結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020453117.6
• 申請日: 2020-04-01
• 公開（公告）號(hào): CN211852109U
• 公開（公告）日: 2020-11-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馬舉昌
• 申請（專利權(quán)）人: 河南惠浦科技有限公司
• 主分類號(hào): F04B39/12
• 分類號(hào): F04B39/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型涉及電磁壓縮機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，且公開了電磁壓縮機(jī)壓縮腔組成結(jié)構(gòu)，包括壓縮機(jī)下殼，所述壓縮機(jī)下殼的頂部活動(dòng)安裝有壓縮機(jī)上殼，所述壓縮機(jī)下殼進(jìn)一步包括接觸層、內(nèi)襯層、包覆層和外襯層。該電磁壓縮機(jī)壓縮腔組成結(jié)構(gòu)，通過設(shè)置接觸層、內(nèi)襯層、包覆層和外襯層，接觸層為SS716不銹鋼，內(nèi)襯層為3cr13不銹鋼，外襯層為球墨鑄鐵，SS716不銹鋼抗沖擊能力強(qiáng)，抗腐蝕性能好，3cr13不銹鋼含碳較高，故具有較高的強(qiáng)度、硬度和耐磨性，雖然耐蝕性稍差，但被接觸層和包覆層保護(hù)在內(nèi)，包覆層抗壓能力強(qiáng)，球墨鑄鐵塑形強(qiáng)，強(qiáng)度、韌性和耐磨性都較好，如此，壓縮機(jī)下殼和壓縮機(jī)上殼的整體性能強(qiáng)，電磁壓縮機(jī)壓縮腔的性能也得到了提高。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電磁壓縮機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體為電磁壓縮機(jī)壓縮腔組成結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

壓縮機(jī)是一種將低壓氣體提升為高壓氣體的從動(dòng)的流體機(jī)械，是制冷系統(tǒng)的心臟，它從吸氣管吸入低溫低壓的制冷劑氣體，通過電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)活塞對其進(jìn)行壓縮后，向排氣管排出高溫高壓的制冷劑氣體，為制冷循環(huán)提供動(dòng)力，壓縮機(jī)分為活塞壓縮機(jī)、螺桿壓縮機(jī)、離心壓縮機(jī)和直線壓縮機(jī)等。

電磁壓縮機(jī)的殼體內(nèi)有壓縮腔，壓縮腔的強(qiáng)度主要靠壓縮機(jī)的殼體材料決定，壓縮腔的抗腐蝕能力和抗沖擊能力都依靠壓縮機(jī)的殼體材料，現(xiàn)有的壓縮機(jī)殼體材料一般較差，故而電磁壓縮機(jī)壓縮腔強(qiáng)度較差，故而提出一種電磁壓縮機(jī)壓縮腔組成結(jié)構(gòu)。

實(shí)用新型內(nèi)容

(一)解決的技術(shù)問題

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了電磁壓縮機(jī)壓縮腔組成結(jié)構(gòu)，具備壓縮腔強(qiáng)度高等優(yōu)點(diǎn)，解決了現(xiàn)有的壓縮機(jī)殼體材料一般較差，故而電磁壓縮機(jī)壓縮腔強(qiáng)度較差的問題。

(二)技術(shù)方案

為實(shí)現(xiàn)上述壓縮腔強(qiáng)度高的目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：電磁壓縮機(jī)壓縮腔組成結(jié)構(gòu)，包括壓縮機(jī)下殼，所述壓縮機(jī)下殼的頂部活動(dòng)安裝有壓縮機(jī)上殼，所述壓縮機(jī)下殼進(jìn)一步包括接觸層、內(nèi)襯層、包覆層和外襯層，所述接觸層的外側(cè)固定安裝有內(nèi)襯層，所述內(nèi)襯層的外側(cè)固定安裝有包覆層，所述包覆層的外側(cè)固定安裝有外襯層，所述壓縮機(jī)下殼和壓縮機(jī)上殼的內(nèi)部結(jié)構(gòu)相一致，所述壓縮機(jī)上殼的外部固定安裝有定位環(huán)，所述壓縮機(jī)下殼的外部固定安裝有限位環(huán)，所述定位環(huán)的底部開設(shè)有密封環(huán)槽，所述限位環(huán)的頂部固定安裝有延伸到密封環(huán)槽內(nèi)部的密封環(huán)板，所述定位環(huán)的左右兩側(cè)均固定安裝有托板，所述托板的頂部活動(dòng)安裝有一端貫穿并延伸到限位環(huán)內(nèi)部的定位螺紋桿，所述限位環(huán)的頂部且位于定位螺紋桿相背的一側(cè)開設(shè)有焊接槽，所述托板的底部固定安裝有一端延伸到焊接槽內(nèi)部的焊接板。

優(yōu)選的，所述接觸層為SS716不銹鋼，所述內(nèi)襯層為3cr13不銹鋼，所述接觸層和內(nèi)襯層的內(nèi)壁厚度均為5毫米。

優(yōu)選的，所述包覆層為灰鑄鐵，所述外襯層為球墨鑄鐵。

優(yōu)選的，所述定位環(huán)和限位環(huán)均為鎳基合金，所述密封環(huán)槽和密封環(huán)板相匹配，所述密封環(huán)板的頂部為斜面。

優(yōu)選的，所述托板和限位環(huán)的內(nèi)部均開設(shè)有與定位螺紋桿相匹配的螺紋孔，所述托板為高碳鋼。

優(yōu)選的，所述焊接槽和焊接板相匹配，所述焊接板為鋁板。

(三)有益效果

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供了電磁壓縮機(jī)壓縮腔組成結(jié)構(gòu)，具備以下有益效果：

1、該電磁壓縮機(jī)壓縮腔組成結(jié)構(gòu)，通過設(shè)置接觸層、內(nèi)襯層、包覆層和外襯層，接觸層為SS716不銹鋼，內(nèi)襯層為3cr13不銹鋼，包覆層為灰鑄鐵，外襯層為球墨鑄鐵，SS716不銹鋼抗沖擊能力強(qiáng)，抗腐蝕性能好，3cr13不銹鋼含碳較高，故具有較高的強(qiáng)度、硬度和耐磨性，雖然耐蝕性稍差，但被接觸層和包覆層保護(hù)在內(nèi)，包覆層抗壓能力強(qiáng)，球墨鑄鐵塑形強(qiáng)，強(qiáng)度、韌性和耐磨性都較好，如此，壓縮機(jī)下殼和壓縮機(jī)上殼的整體性能強(qiáng)，電磁壓縮機(jī)壓縮腔的性能也得到了提高。