[實用新型]一種電動汽車渦旋式空調壓縮機動盤

有效

• 申請號: 202020453033.2
• 申請日: 2020-03-31
• 公開（公告）號: CN211852157U
• 公開（公告）日: 2020-11-03
• 發明（設計）人: 馮福貴
• 申請（專利權）人: 溫嶺立驊機械有限公司
• 主分類號: F04C18/02
• 分類號: F04C18/02;F04C29/00
• 代理公司: 浙江專橙律師事務所 33313
• 代理人: 朱孔妙

本實用新型公開了一種電動汽車渦旋式空調壓縮機動盤，涉及空調壓縮機動盤技術領域，包括渦盤、上端密封槽、補充高壓氣道和密封條，所述密封條朝向補充高壓氣道的一側固定連接有漲開膠條，所述補充高壓氣道內側壁的形狀與所述漲開膠條朝向所述補充高壓氣道內側壁的端面形狀相適配，所述漲開膠條朝向所述補充高壓氣道內側壁的端面固定連接有密封壓條，所述密封壓條背離所述密封條的一側朝向所述上端密封槽的槽壁。本實用新型通過上述等結構之間的配合，在漲開膠條的端部抵壓充高壓氣道的內側壁時，抵壓面相對較大，從而密封性較佳，并且在漲開膠條兩端部向兩側張開的過程，使得兩個密封壓條抵壓上端密封槽的槽壁，進一步提高了密封性。

技術領域

本實用新型涉及空調壓縮機動盤技術領域，具體為一種電動汽車渦旋式空調壓縮機動盤。

背景技術

如中國專利CN201820091559.3公開的自補償密封的電動空調壓縮機動盤，該實用新型包括動盤、設置在動盤上的上端密封槽、以及安裝在上端密封槽內的密封條，在上端密封槽的底部設置有補充高壓氣道，補充高壓氣道的高壓進氣中心端與動盤的中心高壓區連通，補充高壓氣道的低壓外端與動盤的外側低壓區密封設置，補充高壓氣道與上端密封槽組成T形槽結構，作為優選，在上端密封槽底部開出一個貫通整條密封線的T型槽，這樣T型槽里始終充滿高壓，在密封線被磨損的時候，高壓會把密封線頂起來，使得密封線繼續緊密和靜盤貼合，保持密封，延長了密封線的使用壽命。

但在上述公開的文件中，在底部密封漲開膠條漲開時，底部密封漲開膠條與上端密封槽槽壁之間的緊密性較差，進而導致密封性較差。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種電動汽車渦旋式空調壓縮機動盤，具備了在漲開膠條的端部抵壓充高壓氣道的內側壁時，抵壓面相對較大，從而密封性較佳，并且在漲開膠條兩端部向兩側張開的過程，使得兩個密封壓條抵壓上端密封槽的槽壁，進一步提高了密封的效果，解決了現有技術中在底部密封漲開膠條漲開時，底部密封漲開膠條與上端密封槽槽壁之間的緊密性較差，進而導致密封性較差的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種電動汽車渦旋式空調壓縮機動盤，包括渦盤、上端密封槽、補充高壓氣道和密封條，所述密封條朝向補充高壓氣道的一側固定連接有漲開膠條，所述補充高壓氣道內側壁的形狀與所述漲開膠條朝向所述補充高壓氣道內側壁的端面形狀相適配，所述漲開膠條朝向所述補充高壓氣道內側壁的端面固定連接有密封壓條，所述密封壓條背離所述密封條的一側朝向所述上端密封槽的槽壁。

優選的，所述漲開膠條的形狀為圓弧形，并且所述漲開膠條所在圓心背離所述密封條。

優選的，所述補充高壓氣道內側壁的形狀同樣為圓弧形，并且所述補充高壓氣道的內側壁與所述漲開膠條為同圓心。

優選的，所述密封壓條的側面開設有壓折部。

優選的，所述上端密封槽包括斜面槽壁，所述密封壓條背離所述密封條的一側與所述斜面槽壁相抵。

優選的，所述密封壓條的數量為兩個，并且兩個所述密封壓條以所述漲開膠條的縱向中心線為對稱軸成軸對稱分布。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

一、本實用新型通過補充高壓氣道內側壁的形狀與漲開膠條朝向補充高壓氣道內側壁的端面形狀相適配的設置，具體的補充高壓氣道內側壁和漲開膠條同呈圓弧形設置，繼而在漲開膠條的端部抵壓充高壓氣道的內側壁時，抵壓面相對較大，從而密封性較佳。

二、本實用新型通過設置的密封壓條，具備了在漲開膠條兩端部向兩側張開的過程，使得兩個密封壓條抵壓上端密封槽的槽壁，進一步提高了密封的效果。

三、本實用新型通過設置的壓折部，使得密封壓條可適應擠壓力進行壓縮，減少了擠壓密封壓條時，對密封壓條造成的損壞。