[實(shí)用新型]一種軸承內(nèi)圈加工裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020452233.6
• 申請(qǐng)日: 2020-04-01
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN212122507U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-12-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 不公告發(fā)明人
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 杭州富陽(yáng)固力五金有限公司
• 主分類號(hào): B23Q3/12
• 分類號(hào): B23Q3/12;B23B25/06;B23Q11/12
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• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型涉及軸承加工技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種軸承內(nèi)圈加工裝置，包括工作臺(tái)，所述工作臺(tái)固定設(shè)有L形控制基座，所述L形控制基座轉(zhuǎn)動(dòng)連接設(shè)有安裝套筒，所述安裝套筒固定設(shè)有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)固定設(shè)有螺紋絲桿，所述螺紋絲桿螺紋連接設(shè)有移動(dòng)塊，所述連接推板均轉(zhuǎn)動(dòng)連接設(shè)有移動(dòng)板，所述移動(dòng)板均固定設(shè)有夾緊座，所述滑槽均滑動(dòng)連接設(shè)有滑塊，所述滑塊均固定設(shè)有外圈夾緊塊，所述滑塊均螺紋連接設(shè)有螺紋柱，所述夾緊座均固定設(shè)有內(nèi)圈夾緊塊。本實(shí)用新型在普通加工裝置的基礎(chǔ)上，設(shè)置了傳動(dòng)、調(diào)節(jié)和夾緊裝置，提高了適用性、便捷性和工作效率，具有廣闊的市場(chǎng)前景，適合推廣。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及軸承加工技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種軸承內(nèi)圈加工裝置。

背景技術(shù)

軸承是當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中一種重要零部件，它的主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體，降低其運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的摩擦系數(shù)，并保證其回轉(zhuǎn)精度，軸承的內(nèi)部一般由內(nèi)圈、外圈、滾動(dòng)體和保持架組成，統(tǒng)稱為四大件。軸承的內(nèi)圈的外徑和倒角加工都是由普通車(chē)床或者數(shù)控車(chē)床來(lái)完成的，傳統(tǒng)的軸承車(chē)削加工都是通過(guò)三爪或者四爪卡盤(pán)來(lái)夾持，由于一部分位于卡盤(pán)的內(nèi)部，因此對(duì)軸承的加工難以一次性完成，需要裝夾多次，這樣就比較浪費(fèi)時(shí)間，降低了工作效率，針對(duì)以上不足，我們推出一種軸承內(nèi)圈加工裝置，來(lái)代替舊式的加工裝置，滿足人們的生活需求。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在浪費(fèi)時(shí)間，工作效率較低的缺點(diǎn)，而提出的一種軸承內(nèi)圈加工裝置。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

設(shè)計(jì)一種軸承內(nèi)圈加工裝置，包括工作臺(tái)，所述工作臺(tái)上表面的一側(cè)固定設(shè)有L形控制基座，所述L形控制基座轉(zhuǎn)動(dòng)連接設(shè)有安裝套筒，所述安裝套筒與L形控制基座之間固定設(shè)有使其產(chǎn)生角度位移的驅(qū)動(dòng)裝置，所述安裝套筒的內(nèi)壁固定設(shè)有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸固定設(shè)有螺紋絲桿，所述螺紋絲桿的一側(cè)貫穿安裝套筒并螺紋連接設(shè)有移動(dòng)塊，所述移動(dòng)塊等角度固定設(shè)有連接塊，所述連接塊均轉(zhuǎn)動(dòng)連接設(shè)有連接推板，所述連接推板遠(yuǎn)離連接塊的一側(cè)均轉(zhuǎn)動(dòng)連接設(shè)有移動(dòng)板，所述安裝套筒的一側(cè)等角度固定設(shè)有多個(gè)凸形滑軌，所述凸形滑軌分別與移動(dòng)板滑動(dòng)連接，所述移動(dòng)板的一側(cè)均固定設(shè)有夾緊座，所述夾緊座表面的一側(cè)均設(shè)有滑槽，所述滑槽均滑動(dòng)連接設(shè)有滑塊，所述滑塊的一側(cè)均固定設(shè)有外圈夾緊塊，所述滑塊均螺紋連接設(shè)有螺紋柱，所述螺紋柱的一端貫穿夾緊座并與夾緊座轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述夾緊座表面遠(yuǎn)離滑槽的一側(cè)均固定設(shè)有內(nèi)圈夾緊塊。

優(yōu)選的，所述工作臺(tái)上表面遠(yuǎn)離L形控制基座的一側(cè)固定設(shè)有滑軌基座，所述滑軌基座滑動(dòng)連接設(shè)有移動(dòng)座，所述移動(dòng)座的一側(cè)固定設(shè)有第一電動(dòng)液壓桿，所述第一電動(dòng)液壓桿與滑軌基座的內(nèi)壁固定連接，所述移動(dòng)座的上表面固定設(shè)有第二液壓缸，所述第二液壓缸遠(yuǎn)離移動(dòng)座的一端固定設(shè)有升降板，所述升降板的上表面固定設(shè)有刀具組件，所述升降板對(duì)稱套接設(shè)有導(dǎo)向柱，所述導(dǎo)向柱的一端均與移動(dòng)座固定連接，兩個(gè)所述導(dǎo)向柱遠(yuǎn)離移動(dòng)座的一端固定設(shè)有U形固定座，所述U形固定座與移動(dòng)座固定連接。

優(yōu)選的，所述驅(qū)動(dòng)裝置包括減速電機(jī)，所述減速電機(jī)與L形控制基座固定連接，所述減速電機(jī)的輸出軸固定設(shè)有主動(dòng)齒輪，所述主動(dòng)齒輪的一側(cè)齒接設(shè)有從動(dòng)齒輪，所述從動(dòng)齒輪與安裝套筒固定連接。

優(yōu)選的，所述安裝套筒的一側(cè)等距離設(shè)有多個(gè)散熱孔。

優(yōu)選的，所述工作臺(tái)的上表面設(shè)有落料槽。

本實(shí)用新型提出的一種軸承內(nèi)圈加工裝置，有益效果在于：本實(shí)用新型通過(guò)驅(qū)動(dòng)電機(jī)、螺紋絲桿、移動(dòng)塊、連接塊、連接推板、移動(dòng)板、凸形滑軌、夾緊座和內(nèi)圈夾緊塊之間的相互配合，可以有效的減少在對(duì)軸承內(nèi)圈進(jìn)行加工時(shí)的夾裝次數(shù)，在提高了工作效率的同時(shí)降低了工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，通過(guò)設(shè)置夾緊座、滑槽、滑塊、外圈夾緊塊和螺紋柱之間的相互配合，可以更具軸承內(nèi)圈的直徑進(jìn)行調(diào)整，提高了本實(shí)用新型的適用性，通過(guò)設(shè)置散熱孔，可以有效的延長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的使用壽命，通過(guò)設(shè)置落料槽，便于加工產(chǎn)生的碎屑進(jìn)行收集，有利于車(chē)間的環(huán)境。

附圖說(shuō)明