[實用新型]一種潤滑油調和裝置有效
| 申請號: | 202020451960.0 | 申請日: | 2020-03-31 |
| 公開(公告)號: | CN211972251U | 公開(公告)日: | 2020-11-20 |
| 發明(設計)人: | 王春耕;單凱亞;邱輝玉 | 申請(專利權)人: | 北京盛鑫和諧潤滑油脂有限公司 |
| 主分類號: | C10M177/00 | 分類號: | C10M177/00 |
| 代理公司: | 北京維正專利代理有限公司 11508 | 代理人: | 劉乾幫 |
| 地址: | 101300 北京市*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 潤滑油 調和 裝置 | ||
本實用新型涉及一種潤滑油調和裝置,其包括稱量罐、與稱量罐相連通的調和罐以及與調和罐相連通的試劑罐,稱量罐與調和罐經之間設有第一主流管并通過第一主流管相連通,調和罐與試劑罐之間設有第二主流管并通過第二主流管相連通;第一主流管的一側設有第一調壓組件,第二主流管一側設有第二調壓組件,第一調壓組件與第二調壓組件結構相同;第一調壓組件包括開口朝向第一主流管且呈U形的回流管,第一主流管靠近調和罐的一端設有第一電磁閥,所述第二主流管靠近試劑罐的一端設有第二電磁閥,所述第一電磁閥和第二電磁閥均連接有流量控制系統。本實用新型具有能夠在潤滑油輸送過程中對潤滑油的輸送量進行調節,避免罐體內壓力過大的效果。
技術領域
本實用新型涉及潤滑油生產技術的技術領域,尤其是涉及一種潤滑油調和裝置。
背景技術
目前從石油中生產潤滑油的基本原料,主要是原油中的重質油。為了生產不同黏度的潤滑油,需將重質油在減壓下分餾出輕重不同的幾個餾分和渣油。前者叫餾分潤滑油,分別用于制取變壓器油、機械油等黏度較低的潤滑油;后者叫殘渣潤滑油,用于制取氣缸油等高黏度的潤滑油。
現有申請號為201320055245.5的中國實用新型,該實用新型公開了一種一種潤滑油調配系統,包括基礎油儲罐、潤滑油調配罐、添加劑調和罐,所述基礎油儲罐的油料出口通過油泵I與潤滑油調配罐的油料進口連通,潤滑油調配罐的添加劑調和回路接口與添加劑調和罐的油料進口通過油泵II連通,添加劑調和罐的油料出口通過油泵III與潤滑油調配罐的油料進口連通,所述基礎油儲罐液面高于潤滑油調配罐的液面,潤滑油調配罐的液面高于添加劑調和罐的液面,所述添加劑調和罐設置于地面,添加劑調和罐上設置有添加劑投料口,潤滑油調配罐底部設置有成品油出口;所述潤滑油調配罐體內設置有油浴夾層,油浴夾層的溫度可自動調節或遠程控制;該實用新型能夠可自動添加潤滑油與添加劑,提高生產效率。
上述中的現有技術方案存在以下缺陷:當調配罐或添加劑調和罐內的壓力過大時,持續向調配罐或添加劑調和罐內輸入潤滑油將會導致罐體內壓力過大而存在破損的可能性。
實用新型內容
針對現有技術存在的不足,本實用新型的目的之一是提供一種潤滑油調和裝置,能夠在潤滑油輸送過程中對潤滑油的輸送量進行調節,避免罐體內壓力過大。
本實用新型的上述實用新型目的是通過以下技術方案得以實現的:
一種潤滑油調和裝置,包括稱量罐、與稱量罐相連通的調和罐以及與調和罐相連通的試劑罐,所述稱量罐與調和罐經之間設有第一主流管并通過第一主流管相連通,所述調和罐與試劑罐之間設有第二主流管并通過第二主流管相連通;所述第一主流管的一側設有第一調壓組件,所述第二主流管一側設有第二調壓組件,所述第一調壓組件與第二調壓組件結構相同;所述第一調壓組件包括開口朝向第一主流管且呈U形的回流管,所述第一主流管靠近調和罐的一端設有第一電磁閥,所述第二主流管靠近試劑罐的一端設有第二電磁閥,所述第一電磁閥和第二電磁閥均連接有流量控制系統,所述流量控制系統包括:
壓力檢測模塊,設置在調和罐和試劑罐上,用于檢測調和罐和試劑罐內的壓力;當檢測到調和罐和試劑罐內的壓力時,輸出壓力檢測信號;
第一比較單元,連接于壓力檢測模塊,用于接收壓力檢測信號;當接收到壓力檢測信號時,將壓力檢測信號與第一基準信號進行對比;當壓力檢測信號大于第一基準信號時,輸出提示信號;
處理模塊,連接于第一比較單元,并連接于第一電磁閥和第二電磁閥;當接收到提示信號時,輸出第一動作信號和/或第二動作信號;當第一電磁閥接收到第一動作信號時,第一電磁閥關閉;當第二電磁閥接收到第二動作信號時,第二電磁閥關閉。
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