[實用新型]一種高比重可控氣氛節氣隧道爐

有效

• 申請號: 202020451715.X
• 申請日: 2020-03-31
• 公開（公告）號: CN211876723U
• 公開（公告）日: 2020-11-06
• 發明（設計）人: 楊學禮;楊曉東
• 申請（專利權）人: 嘉興市合一工業電爐有限公司
• 主分類號: F27B9/24
• 分類號: F27B9/24;F27B9/36;F27D7/06
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 戚小琴

1.一種高比重可控氣氛節氣隧道爐，包括首尾形成有入口通道（2）和出口通道（3）的爐體（1）、穿過爐體（1）內部的輸送裝置（4），所述爐體（1）包括依次相連接的入口段（11）、高溫馬弗爐膽（12）、冷卻段（13）和出口段（14），其特征在于：所述入口通道（2）形成于入口段（11）遠離高溫馬弗爐膽（12）一端且入口段（11）的高度高于高溫馬弗爐膽（12）的頂部，所述出口通道（3）形成于出口段（14）遠離高溫馬弗爐膽（12）一端且出口段（14）的高度高于高溫馬弗爐膽（12）的頂部。

2.根據權利要求1所述的一種高比重可控氣氛節氣隧道爐，其特征在于：所述入口通道（2）和出口通道（3）均呈豎直，所述高溫馬弗爐膽（12）內形成有呈水平且與入口通道（2）呈垂直的加熱通道（15）。

3.根據權利要求2所述的一種高比重可控氣氛節氣隧道爐，其特征在于：所述輸送裝置（4）包括循環傳動的輸送帶（41）、驅動輸送帶（41）移動的驅動機構（42），所述輸送帶（41）包括依次穿過入口段（11）、高溫馬弗爐膽（12）、冷卻段（13）和出口段（14）的進程段（411）和置于爐體（1）外壁的返程段（412），所述入口段（11）和出口段（14）遠離高溫馬弗爐膽（12）一側壁均開設有用于穿過輸送帶（41）的輸送開口（5），所述輸送開口（5）與輸送帶（41）之間呈動態密封。

4.根據權利要求2所述的一種高比重可控氣氛節氣隧道爐，其特征在于：所述輸送裝置（4）包括沿水平方向密封滑動連接于入口段（11）遠離高溫馬弗爐膽（12）一側壁的推板（43）、置于爐體（1）外部且連接于推板（43）的動力缸（44）。

5.根據權利要求3或4所述的一種高比重可控氣氛節氣隧道爐，其特征在于：所述入口段（11）和出口段（14）頂部均設置有工件升降機構（6），所述工件升降機構（6）包括連接于入口段（11）或出口段（14）頂部且呈豎直的豎向支架（61）、沿豎直方向滑動連接于豎向支架（61）的移動架（62）、連接于移動架（62）用于承載工件的承載件（63）。

6.根據權利要求5所述的一種高比重可控氣氛節氣隧道爐，其特征在于：所述入口段（11）或出口段（14）頂部均安裝有呈水平的水平支架（7），所述豎向支架（61）沿水平方向滑動連接于水平支架（7）。

7.根據權利要求1所述的一種高比重可控氣氛節氣隧道爐，其特征在于：所述輸送裝置（4）包括循環傳動的輸送件（45）、驅動輸送件（45）移動的驅動組件（46），所述輸送件（45）包括置于入口段（11）且朝向高溫馬弗爐膽（12）一側傾斜向下的傾斜下行段（451）、連接于傾斜下行段（451）且穿過高溫馬弗爐膽（12）和冷卻段（13）的水平傳送段（452）、連接于水平傳送段（452）且背離高溫馬弗爐膽（12）一側傾斜向上的傾斜上行段（453）、連接于傾斜上行段（453）和傾斜下行段（451）相背離一端之間且置于爐體（1）外部的水平返程段（454），所述傾斜下行段（451）和傾斜上行段（453）相背離的一端高度均高于高溫馬弗爐膽（12）頂部。

8.根據權利要求7所述的一種高比重可控氣氛節氣隧道爐，其特征在于：所述爐體（1）內壁位于傾斜下行段（451）和水平傳送段（452）的拐角處以及傾斜上行段（453）和水平傳送段（452）的拐角處均設置有限位機構（8），所述限位機構（8）包括轉動連接于爐體（1）內壁且與輸送件（45）傳送方向呈垂直的滾軸（81），所述滾軸（81）至少有相切的兩根且均置于輸送件（45）上方，靠近高溫馬弗爐膽（12）一側的滾軸（81）抵觸于輸送件（45）表面，遠離高溫馬弗爐膽（12）一側的滾軸（81）與輸送件（45）表面之間留有間隙。

9.根據權利要求1所述的一種高比重可控氣氛節氣隧道爐，其特征在于：所述入口段（11）和出口段（14）均可拆卸連接有加高段（9）。

10.根據權利要求9所述的一種高比重可控氣氛節氣隧道爐，其特征在于：所述加高段（9）包括與出口段（14）或入口段（11）可拆卸連接的底盤（91）、連接于底盤（91）且可伸縮的伸縮管（92）、連接于伸縮管（92）遠離底盤（91）一端的頂盤（93），所述入口段（11）和出口段（14）連接有用于推動頂盤（93）升降的伸縮缸（10）。