[實用新型]可提高濃縮倍率的轉輪處置系統

有效

• 申請號: 202020450075.0
• 申請日: 2020-03-31
• 公開（公告）號: CN212492240U
• 公開（公告）日: 2021-02-09
• 發明（設計）人: 陳步東;張曉來
• 申請（專利權）人: 杭州楚環科技股份有限公司
• 主分類號: B01D53/06
• 分類號: B01D53/06;F23G7/06
• 代理公司: 杭州裕陽聯合專利代理有限公司 33289
• 代理人: 溫艷華

本實用新型提供一種可提高濃縮倍率的轉輪處置系統，包括轉輪、吸附風機、脫附風機以及回風管道。轉輪分為吸附區、冷卻區以及脫附區。吸附風機通過管道和轉輪連通，以使廢氣進氣進入吸附區被吸附后通過吸附風機抽出并排放。脫附風機通過管道和轉輪連通，以抽吸經過脫附區脫附后的濃縮氣體。回風管道的一端連通于脫附風機，回風管道的另一端連通于轉輪，以使被脫附風機抽出的濃縮氣體回流至脫附區進行再次濃縮，從而獲得高濃度的氣體，提高了濃縮倍率，這樣可以減少后續處理設備的氣體處理量，降低后續設備配置，降低投資成本和運行能耗。

技術領域

本實用新型涉及廢氣處置領域，尤其涉及一種可提高濃縮倍率的轉輪處置系統。

背景技術

轉輪的全稱為沸石分子篩轉輪，主要應用于VOCs(揮發性有機物)治理行業。在VOCs治理行業中，對于低濃度、組分復雜的廢氣工況，如汽車涂裝行業其排出的廢氣因入口濃度低，風量大，直接采用燃燒工藝，投資成本和運行成本均會很高。針對此類工況，目前采用的處理方式為：通過轉輪的吸附濃縮作用，將原本的廢氣風量濃縮降低，再將濃縮后的風量進行燃燒處理。

然而目前的VOCs轉輪吸附工藝中，受制于轉輪的自身工藝，目前轉輪的濃縮倍率一般不大于20倍。對于很多低濃度廢氣工況來說，例如涂裝行業的廢氣處理，在保障安全的情況下，濃縮倍率越高，則運行能耗越低；但若是轉輪的濃縮倍率僅能達到20倍以內，再配套燃燒工藝，也會產生較高的運行能耗。例如一種工況如下：入口廢氣濃度＝300mg/m³，風量＝40萬m³/h，按照轉輪的濃縮倍率為20倍計算，濃縮后的廢氣濃度＝6000mg/m³，濃縮后的風量＝2萬m³/h，且燃燒設備的風量＝2萬m³/h，這樣整套處置設備的投資成本和運行能耗均比較高。

轉輪的濃縮倍率較低會存在以下缺點：第一，濃縮倍率低會造成后端需要的爐體配置加大，投資成本增加；第二，在諸如涂裝行業濃度低的廢氣工況下，因生產線工作不飽和，廢氣濃度通常不穩定，廢氣濃度無法維持廢氣處理系統自身的燃燒，加之后端需要的爐體配置加大，造成整體的運行能耗上升。基于現有的工藝技術，若進一步地提高轉輪的濃縮倍率，則轉輪會無法穩定運行。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種可提高濃縮倍率的轉輪處置系統，解決現有的轉輪濃縮倍率不高，導致投資成本和運行能耗較高的問題。

為解決上述問題，本實用新型提供一種可提高濃縮倍率的轉輪處置系統，包括轉輪、吸附風機、脫附風機以及回風管道。轉輪分為吸附區、冷卻區以及脫附區。吸附風機通過管道和轉輪連通，以使廢氣進氣進入吸附區被吸附后通過吸附風機抽出并排放。脫附風機通過管道和轉輪連通，以抽吸經過脫附區脫附后的濃縮氣體。回風管道的一端連通于脫附風機，回風管道的另一端連通于轉輪，以使被脫附風機抽出的濃縮氣體回流至脫附區進行再次濃縮。

根據本實用新型一實施例，所述可提高濃縮倍率的轉輪處置系統包括第一閥門，第一閥門設置于回風管道。

根據本實用新型一實施例，第一閥門為氣動控制或電動控制的自動閥，或者第一閥門為手動閥。

根據本實用新型一實施例，所述可提高濃縮倍率的轉輪處置系統包括回風風機，回風風機設置于回風管道。

根據本實用新型一實施例，所述可提高濃縮倍率的轉輪處置系統包括第二閥門，第二閥門設置于脫附風機的進風端或者出風端。

根據本實用新型一實施例，第二閥門為氣動控制或電動控制的自動閥，或者第二閥門為手動閥。

根據本實用新型一實施例，所述可提高濃縮倍率的轉輪處置系統包括換熱器，換熱器的一端和冷卻區連通，換熱器的另一端和脫附區連通。