[實(shí)用新型]一種氫能商用車型門檻梁結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020449979.1
• 申請(qǐng)日: 2020-03-31
• 公開（公告）號(hào): CN212354174U
• 公開（公告）日: 2021-01-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳嗣龍;郝義國(guó);馮剛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 武漢格羅夫新能源汽車研究院有限公司
• 主分類號(hào): B62D25/20
• 分類號(hào): B62D25/20
• 代理公司: 武漢知產(chǎn)時(shí)代知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42238
• 代理人: 萬(wàn)文廣

1.一種氫能商用車型門檻梁結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述氫能商用車型門檻梁結(jié)構(gòu)包括鋼門檻(1)以及側(cè)圍安裝支架(2)，所述側(cè)圍安裝支架(2)位于所述鋼門檻(1)的門檻梁(11)的下方，且與所述門檻梁(11)位于一條直線上；所述氫能商用車型門檻梁結(jié)構(gòu)一體成型。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氫能商用車型門檻梁結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述鋼門檻(1)由門檻梁(11)、位于所述門檻梁(11)上的第一結(jié)構(gòu)面(12)、第二結(jié)構(gòu)面(13)、第三結(jié)構(gòu)面(14)組成，其中，所述第一結(jié)構(gòu)面(12)位于所述第二結(jié)構(gòu)面(13)的左方，所述第三結(jié)構(gòu)面(14)位于所述第二結(jié)構(gòu)面(13)的下方。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的氫能商用車型門檻梁結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一結(jié)構(gòu)面(12)、所述第二結(jié)構(gòu)面(13)、以及所述第三結(jié)構(gòu)面(14)均為方形結(jié)構(gòu)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的氫能商用車型門檻梁結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一結(jié)構(gòu)面(12)的短邊與所述第二結(jié)構(gòu)面(13)的長(zhǎng)邊相連，所述第三結(jié)構(gòu)面(14)的長(zhǎng)邊與所述第二結(jié)構(gòu)面(13)的短邊相連。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的氫能商用車型門檻梁結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一結(jié)構(gòu)面(12)的短邊小于所述第二結(jié)構(gòu)面(13)的長(zhǎng)邊，所述第三結(jié)構(gòu)面(14)的長(zhǎng)邊與所述第二結(jié)構(gòu)面(13)的短邊長(zhǎng)度相同。