[實(shí)用新型]一種便于檢修維護(hù)的螺旋篩網(wǎng)離心機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020449819.7
• 申請(qǐng)日: 2020-04-01
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN211964610U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-11-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 程學(xué)飛
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 江蘇科恩干燥科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B04B1/20
• 分類(lèi)號(hào): B04B1/20;B04B7/00;B04B9/08;B04B15/00
• 代理公司: 蘇州市方略專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 32267
• 代理人: 馬廣旭

本實(shí)用新型提供一種便于檢修維護(hù)的螺旋篩網(wǎng)離心機(jī)，包括：軸承座；差速器，插設(shè)于軸承座內(nèi)，輸入軸上套設(shè)有主帶輪和減速帶輪；物料倉(cāng)，設(shè)置于差速器輸出軸一端，差速器的機(jī)殼以及輸出軸伸入物料倉(cāng)內(nèi)側(cè)，物料倉(cāng)設(shè)置倉(cāng)門(mén)，頂面插設(shè)進(jìn)料管；篩籃，設(shè)置于物料倉(cāng)內(nèi)側(cè)；刮刀，設(shè)置于篩籃內(nèi)側(cè)；電機(jī)，設(shè)置于差速器一側(cè)，輸出軸上套設(shè)有的電機(jī)帶輪以及電機(jī)減速帶輪；潤(rùn)滑單元，包括油箱，輸出端與差速器的進(jìn)油端連接，差速器的回油端與油箱的輸入端連接。所述離心機(jī)，整體性好，整體剛度較好，能夠最小化機(jī)器的振動(dòng)，減少零部件的磨損，延長(zhǎng)了維修周期和整機(jī)使用壽命，加工、安裝、拆卸都有很大的便利性，無(wú)論是檢查、維修、更換零部件都很方便。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于離心機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體地，涉及一種便于檢修維護(hù)的螺旋篩網(wǎng)離心機(jī)。

背景技術(shù)

螺旋篩網(wǎng)（螺旋過(guò)濾）離心機(jī)是一種連續(xù)工作的過(guò)濾離心機(jī)，可以連續(xù)完成進(jìn)料、分離、洗滌、干燥和卸料的全部工序，具備產(chǎn)量大、效率高的特點(diǎn)。在工作中，篩網(wǎng)中的固體顆粒通過(guò)篩網(wǎng)的傾斜角度和螺旋刮刀與篩網(wǎng)的速差從小直徑向大直徑傳送。

但現(xiàn)有螺旋篩網(wǎng)離心機(jī)存在整機(jī)剛度不高，拆卸麻煩，零件分布比較散沒(méi)有形成模塊化等缺點(diǎn)。

對(duì)于螺旋篩網(wǎng)離心機(jī)，目前國(guó)內(nèi)主要存在如下專(zhuān)利文獻(xiàn)：

如專(zhuān)利公開(kāi)號(hào)：CN202942970U，公開(kāi)了一種臥式螺旋篩網(wǎng)離心機(jī)，其包括機(jī)架和安裝在機(jī)架上的離心機(jī)殼，離心機(jī)殼內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有主軸，主軸上動(dòng)力連接有轉(zhuǎn)盤(pán)，轉(zhuǎn)盤(pán)上安裝有離心筒和罩裝在離心筒外側(cè)的篩筒，離心機(jī)殼內(nèi)裝有間隔板，離心機(jī)殼上部裝有進(jìn)料管、下部設(shè)有母液出管，離心機(jī)殼下部一側(cè)還裝有溶液出管，離心筒內(nèi)裝有螺旋導(dǎo)料錐筒，進(jìn)料管的出料端口位于螺旋導(dǎo)料錐筒內(nèi)側(cè)，離心機(jī)殼上裝有有機(jī)溶劑進(jìn)料管和無(wú)機(jī)溶劑進(jìn)料管，離心筒的外表面設(shè)有多個(gè)導(dǎo)流槽，離心筒上設(shè)有過(guò)液孔，導(dǎo)流槽的外伸端與篩筒之間的間隙為與母液腔連通的出液通道。優(yōu)點(diǎn)在于可進(jìn)行連續(xù)自動(dòng)洗滌且防爆效果好，具有勞動(dòng)效率高、產(chǎn)品質(zhì)量好、降低生產(chǎn)成本的有益效果。然而，該專(zhuān)利所提供的螺旋篩網(wǎng)離心機(jī)，整體性較好，拆卸較為麻煩，影響檢修維護(hù)效率。

實(shí)用新型內(nèi)容

為解決上述存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種便于檢修維護(hù)的螺旋篩網(wǎng)離心機(jī)，所述離心機(jī)，整體性好，由于軸承座和物料倉(cāng)都直接或間接地固定在機(jī)座上，因此螺旋篩網(wǎng)離心機(jī)的整體剛度較好，能夠最小化機(jī)器的振動(dòng)，減少零部件的磨損，延長(zhǎng)了維修周期和整機(jī)使用壽命；相比較現(xiàn)有技術(shù)，零部件模塊化：油泵單元部件都集成到油箱上面成為一個(gè)整體，主電機(jī)部件也為一個(gè)整體，加工、安裝、拆卸都有很大的便利性；相比較現(xiàn)有技術(shù)，離心機(jī)安裝和拆卸方便：拆卸完皮帶罩殼后，軸承座以及旋轉(zhuǎn)部件（差速器、篩籃、刮刀等）可以從物料倉(cāng)中拉出，無(wú)論是檢查、維修、更換零部件都很方便。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：

一種便于檢修維護(hù)的螺旋篩網(wǎng)離心機(jī)，所述離心機(jī)包括：軸承座，豎直設(shè)置；差速器，所述差速器的機(jī)殼插設(shè)于軸承座內(nèi)，所述差速器的輸入軸上依次套設(shè)有主帶輪和減速帶輪，所述主帶輪與靠近輸入軸一端的差速器的機(jī)殼端面連接，主帶輪旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)差速器的機(jī)殼旋轉(zhuǎn)，減速帶輪旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)輸入軸傳動(dòng)差速器的輸出軸差速旋轉(zhuǎn)；物料倉(cāng)，設(shè)置于差速器輸出軸一端，所述物料倉(cāng)朝向差速器一面開(kāi)口，遠(yuǎn)離輸入軸一端的差速器的機(jī)殼以及差速器的輸出軸由開(kāi)口伸入物料倉(cāng)內(nèi)側(cè)，所述物料倉(cāng)遠(yuǎn)離差速器一面設(shè)置倉(cāng)門(mén)，所述物料倉(cāng)頂面插設(shè)進(jìn)料管；篩籃，橫向設(shè)置于物料倉(cāng)內(nèi)側(cè)，所述篩籃一端與伸入物料倉(cāng)內(nèi)側(cè)的差速器的機(jī)殼連接；刮刀，橫向設(shè)置于篩籃內(nèi)側(cè)，所述刮刀一端與伸入物料倉(cāng)內(nèi)側(cè)的差速器的輸出軸連接，所述進(jìn)料管位于物料倉(cāng)內(nèi)側(cè)端伸入刮刀內(nèi)側(cè)；電機(jī)，設(shè)置于差速器一側(cè)，所述電機(jī)的輸出軸上依次套設(shè)有與主帶輪相對(duì)應(yīng)的電機(jī)帶輪以及與減速帶輪相對(duì)應(yīng)的電機(jī)減速帶輪，所述主帶輪與電機(jī)帶輪之間套設(shè)有主傳動(dòng)帶，所述減速帶輪與電機(jī)減速帶輪之間套設(shè)有減速傳動(dòng)帶；潤(rùn)滑單元，包括油箱，所述油箱的輸出端通過(guò)輸油管與差速器的進(jìn)油端連接，所述差速器的回油端通過(guò)回油管與油箱的輸入端連接。