[實(shí)用新型]一種草捆壓縮活塞有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202020449538.1 | 申請(qǐng)日: | 2020-04-01 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN212055339U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-12-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 孟召廷;張祥 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 吉林省遠(yuǎn)航農(nóng)業(yè)機(jī)械有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | F15B15/14 | 分類(lèi)號(hào): | F15B15/14;F16H1/16;F16H55/22;H02K7/116;A01F15/08 |
| 代理公司: | 重慶百潤(rùn)洪知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 50219 | 代理人: | 陳萬(wàn)江 |
| 地址: | 130000 吉林省長(zhǎng)春*** | 國(guó)省代碼: | 吉林;22 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 種草 壓縮 活塞 | ||
本實(shí)用新型提供了一種草捆壓縮活塞,包括變速箱裝配總成、活塞連桿焊合、軸承裝配總成、活塞裝配總成和機(jī)架;變速箱裝配總成,固定在打捆機(jī)的機(jī)架上;活塞連桿焊合與軸承裝配總成連接,軸承裝配總成安裝在變速箱裝配總成件的大曲柄上;大曲柄旋轉(zhuǎn),帶動(dòng)活塞連桿焊合連接活塞裝配總成前后活動(dòng);安裝在活塞裝配總成上的滾輪在右上導(dǎo)軌、右下導(dǎo)軌、左下導(dǎo)軌上滑動(dòng),從而帶動(dòng)活塞裝配總成底部的壓滾對(duì)草料進(jìn)行壓實(shí);機(jī)架包括:工具箱、電力設(shè)備和輸出軸,變速箱裝配總成包括渦輪和蝸桿,蝸桿上還設(shè)置有基準(zhǔn)齒輪,渦輪邊緣具有嚙合齒輪,用于與基準(zhǔn)齒輪嚙合。
技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明涉及用于壓縮成形的小方捆打捆機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種小方捆打捆機(jī)的草捆壓縮活塞。
背景技術(shù)
小方捆打捆機(jī)是牧草成捆收獲機(jī)械,主要用于田間各種牧草和稻、麥、玉米的收獲。目前市場(chǎng)上現(xiàn)有產(chǎn)品的小方捆打捆機(jī),通過(guò)托拉機(jī)牽引作動(dòng)力,錘爪式回收機(jī)把物料收集起來(lái)破碎并送到壓縮室,壓縮機(jī)構(gòu)總成設(shè)于撿拾器活塞總成上部,撿拾幅度小,僅適合小田塊作業(yè)。且推料鋼推出的草料需要通過(guò)人工壓縮后生產(chǎn)出一包打成包裝好的草料。現(xiàn)有技術(shù)中存在以下技術(shù)問(wèn)題:現(xiàn)有市場(chǎng)的打捆機(jī)生產(chǎn)效率低且結(jié)構(gòu)不合理,在撿拾機(jī)破碎、壓料倉(cāng)壓料完成后,需人工壓縮,不安全且生產(chǎn)效率低、成本高、壓料效率較低。
發(fā)明內(nèi)容:
本實(shí)用新型公開(kāi)一種草捆壓縮活塞,以解決上述的技術(shù)問(wèn)題。一種草捆壓縮活塞,包括變速箱裝配總成、活塞連桿焊合、軸承裝配總成、活塞裝配總成和機(jī)架;
變速箱裝配總成,固定在打捆機(jī)的機(jī)架上;
活塞連桿焊合與軸承裝配總成連接,軸承裝配總成安裝在變速箱裝配總成件的大曲柄上;
大曲柄旋轉(zhuǎn),帶動(dòng)活塞連桿焊合連接活塞裝配總成前后活動(dòng);
安裝在活塞裝配總成上的滾輪在右上導(dǎo)軌、右下導(dǎo)軌、左下導(dǎo)軌上滑動(dòng),從而帶動(dòng)活塞裝配總成底部的壓滾對(duì)草料進(jìn)行壓實(shí);
活塞連桿焊合與大曲柄設(shè)置在同一豎直平面內(nèi),且均在該豎直平面內(nèi)運(yùn)動(dòng);
機(jī)架包括:工具箱、電力設(shè)備和輸出軸,輸出軸與連接蝸桿可拆卸連接,用于給蝸桿輸出驅(qū)動(dòng)力,電力設(shè)備用于為輸出軸提供電力保障,工具箱用于存放農(nóng)用工具;
變速箱裝配總成包括渦輪和蝸桿,蝸桿上還設(shè)置有基準(zhǔn)齒輪,渦輪邊緣具有嚙合齒輪,用于與基準(zhǔn)齒輪嚙合。
進(jìn)一步地,蝸桿采用碳鋼或合金鋼制成,蝸輪采用青銅制造,基準(zhǔn)齒輪的螺旋表面經(jīng)熱處理。
進(jìn)一步地,蝸桿的中心軸線距離通過(guò)渦輪的圓心的垂直距離為0.8~1.5米。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型的草捆壓縮活塞的整體結(jié)構(gòu)圖;
圖2為本實(shí)用新型的草捆壓縮活塞的變速箱裝配總成的結(jié)構(gòu)圖;
圖3為本實(shí)用新型的草捆壓縮活塞的機(jī)架結(jié)構(gòu)圖;
圖中:1.活塞裝配總成;2.活塞連桿焊合;3.軸承裝配總成;4.變速箱裝配總成;5.右上導(dǎo)軌;6.右下導(dǎo)軌;7.左下導(dǎo)軌;8.大曲柄;9.機(jī)架;10.基準(zhǔn)齒輪;11.蝸桿;12;渦輪;13.工具箱;14.輸出軸;15.電力設(shè)備。
具體實(shí)施方式:
以下結(jié)合附圖詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式。
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