[實用新型]便攜式電瓶車電池

有效

• 申請號: 202020449473.0
• 申請日: 2020-03-31
• 公開（公告）號: CN211907512U
• 公開（公告）日: 2020-11-10
• 發明（設計）人: 王建英
• 申請（專利權）人: 蘇州馳潔能源科技有限公司
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10;B62J43/10
• 代理公司: 無錫市匯誠永信專利代理事務所(普通合伙) 32260
• 代理人: 汪建華

本實用新型提供了便攜式電瓶車電池，包括電池本體，還包括提手機構，具備安裝板、螺栓、滾輪、輪支架及提手，本電池簡化結構，以安裝板為載體固定提手及輪支架，其中提手中的伸縮桿鉸接安裝，便于自行調整重心，伸縮式結構縮小安裝所需空間，輪支架為活動式安裝，可拆解下來固定在電池底部，便于拉行，所用螺栓預擰在安裝板側部，上述提手結構占據空間小，且只需對電池本體進行略微改裝即可使用，安裝成本低。

技術領域

本實用新型涉及便攜式電瓶車電池。

背景技術

如今電瓶車大范圍推廣使用，具備環保、輕便、便捷的優點，為很好的代步工具，電瓶車在每次電量使用完后需要進行充電，部分蓄電池可直接拿出以方便充電，但蓄電池重量較大，拉回搬運不方便，針對于此，市面出現在電池上安裝滾輪配合拉桿的結構，同時為避免滾輪占用空間，將其改為可內置在電池孔中的結構，但此類結構需要對電池本體的結構做較大的改進，改造成本大，需改進。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型的目的是提供便攜式電瓶車電池，以解決現有問題。

為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是：

便攜式電瓶車電池，包括電池本體，還包括提手機構，具備安裝板、螺栓、滾輪、輪支架及提手，電池本體頂部一側設安裝板，安裝板上活動式設輪支架，輪支架中部開多個固定孔，輪支架底部安裝滾輪，提手包括伸縮桿及橫桿，兩個伸縮桿相對鉸接在安裝板上，并在頂端部以橫桿連接，電池的底部開有多個第二安裝孔，安裝板的側部設多個螺栓，與安裝板分離的輪支架通過螺栓、第二安裝孔的配合固定在電池底部。

本電池簡化結構，以安裝板為載體固定提手及輪支架，其中提手中的伸縮桿鉸接安裝，便于自行調整重心，伸縮式結構縮小安裝所需空間，輪支架為活動式安裝，可拆解下來固定在電池底部，便于拉行，所用螺栓預擰在安裝板側部，上述提手結構占據空間小，且只需對電池本體進行略微改裝即可使用，安裝成本低。

進一步，電池的頂部一側設多個第一安裝孔，安裝板通過螺栓與第一安裝孔配合固定在電池本體上，便于拆卸。

進一步，安裝板一側設通孔，孔壁內設球頭柱塞，輪支架插入通孔，球頭柱塞與固定孔配合將輪支架固定。

本實施例中以球頭柱塞配合固定孔對輪支架進行活動式固定，便于直接拔出。

進一步，安裝板的頂部設多個球頭柱塞，呈直線排布，便于調整輪支架的位置，騰出更多的側部空間。

進一步，電池本體頂部兩側均設提手機構，提拉更方便。

附圖說明

圖1：本實用新型的整體結構圖；

圖2：輪支架安裝后結構圖；

圖中：1、電池本體；2、充電口；3、安裝板；4、輪支架；5、滾輪；6、固定孔；7、球頭柱塞；8、第一安裝孔；9、螺栓；10、提手；11、第二安裝孔；12、伸縮桿；13、橫桿；14、通孔。

具體實施方式

以下結合附圖，對本實用新型的具體實施方式作進一步詳述，以使本實用新型技術方案更易于理解和掌握。

實施例1

參照圖1、圖2，便攜式電瓶車電池，包括電池本體1、提手機構，具體而言，提手機構包括安裝板3、螺栓、滾輪5、輪支架4及提手，電池本體頂部充電口2左側鉆出多個第一安裝孔8，直線排布，對應的安裝板上同樣開孔，以便配合螺栓固定在電池本體上，多個第一安裝孔目的在于，便于安裝板調整位置，以騰出在電池左側占用的空間。

本實施例中，安裝板上左側端部開通孔14，孔壁上安裝球頭柱塞7，輪支架中部開多個固定孔6，輪支架底部安裝滾輪，輪支架直接插入通孔，球頭柱塞配合固定孔將輪支架固定，此結構便于拔出輪支架。