[實用新型]一種道路標線測量檢測車

有效

• 申請號: 202020448832.0
• 申請日: 2020-03-31
• 公開（公告）號: CN211452229U
• 公開（公告）日: 2020-09-08
• 發明（設計）人: 劉清林;梅義;傅建鋒;舒輝建
• 申請（專利權）人: 重慶新創科技股份有限公司
• 主分類號: G01B11/02
• 分類號: G01B11/02;G01N21/88;G01N21/956
• 代理公司: 重慶中之信知識產權代理事務所(普通合伙) 50213
• 代理人: 熊光紅

本發明公開了一種道路標線測量檢測車，包括車體，所述車體上設置有用于標定標線圖像的攝像機，車體底部通過位置調節架連接有用于采集標線數據的視頻攝像頭；所述視頻攝像頭通過控制機來控制位置調節架驅動其沿車體長度和寬度方向移動，使視頻攝像頭采集的標線圖像與攝像機標定的圖像范圍相重疊；且視頻攝像頭通信連接有數據控制及分析系統；本發明與現有技術相比，檢測過程中，視頻攝像頭通過控制機來控制位置調節架驅動其沿車體長度和寬度方向移動，使視頻攝像頭采集的標線圖像與攝像機標定的圖像范圍相重疊，從而使視頻攝像頭方便、快捷且完整的采集道路上的標線數據，然后上傳至數據控制及分析系統內進行分析、儲存。

技術領域

本發明涉及道路檢測技術領域，具體涉及一種道路標線測量檢測車。

背景技術

標志標線是指以規定的線條、箭頭、文字、立面標記、突出路標或其他導向裝置，劃于路面或其他設施上，用以管制引導交通和分散交通流的設施。它將道路的種種固定基礎情報傳達給車輛和行人，對駕駛員尤為重要。

目前地面的標志標線通常采用的是人工操作，受操作工人技術水平、施工工藝等的影響，完成的標線可能存在一定的缺陷，因此在完成標線后會采用道路標線檢測裝置來進行檢測，看其是否符合設計要求。

申請號為CN201822192924.2的專利文件公開了一種路面標線線激光檢測裝置，包括設置于汽車底盤底部的伸縮桿，伸縮桿的另一端與激光器相連接，汽車車輪上設置有距離傳感器，激光器和距離傳感器均通過導線與信息采集器相連接，信息采集器通過導線與計算機相連接。汽車在行走的過程中可以通過激光器掃描路面標線的長度和寬度，并記錄路面標線的狀況。

上述路面標線線激光檢測裝置通過激光器來進行標線數據的采集，存在以下缺陷：為了高效和準確的收集數據必須使激光器的采集頭足夠大，才能有效的進行數據采集，否則激光器不能夠一次性完全采集到數據。

發明內容

針對現有技術中所存在的不足，本發明的目的在于提供一種道路標線測量檢測車，以解決現有技術中，為了高效和準確的收集數據必須使激光器的采集頭足夠大，才能有效的進行數據采集這一問題。

為實現上述目的，本發明采用了如下的技術方案：一種道路標線測量檢測車，包括車體，所述車體上設置有用于標定標線圖像的攝像機，車體底部通過位置調節架連接有用于采集標線數據的視頻攝像頭；所述視頻攝像頭通過控制機來控制位置調節架驅動其沿車體長度和寬度方向移動，使視頻攝像頭采集的標線圖像與攝像機標定的圖像范圍相重疊；且視頻攝像頭通信連接有數據控制及分析系統。

相比于現有技術，本發明具有如下有益效果：

本道路標線測量檢測車在進行標線檢測過程中，視頻攝像頭通過控制機來控制位置調節架驅動其沿車體長度和寬度方向移動，使視頻攝像頭采集的標線圖像與攝像機標定的圖像范圍相重疊，從而使視頻攝像頭方便、快捷且完整的采集道路上的標線數據，然后上傳至數據控制及分析系統內進行分析、儲存。

附圖說明

圖1為本發明中一種道路標線測量檢測車的結構示意圖；

圖2為圖1中位置調節架的結構示意圖。

具體實施方式

下面通過具體實施方式對本發明作進一步詳細的說明：

說明書附圖中的附圖標記包括：車體1、位置調節架2、架體21、動力器22、橫向調節螺桿23、調節塊24、縱向調節螺桿25、檢測箱26、視頻攝像頭27、導向桿28、激光測距儀3、驅動輪4、傳動軸5、導向輪6、電池組7、PLC控制器8。

實施例