[實用新型]一種用于新能源電池的短路檢測工裝有效
| 申請號: | 202020447687.4 | 申請日: | 2020-03-31 |
| 公開(公告)號: | CN211955776U | 公開(公告)日: | 2020-11-17 |
| 發明(設計)人: | 鄧爽 | 申請(專利權)人: | 單科動力技術(昆山)有限公司 |
| 主分類號: | G01R31/52 | 分類號: | G01R31/52;G01R1/04;H02S50/10 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 215316 江蘇省蘇州市昆山市玉山鎮*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 新能源 電池 短路 檢測 工裝 | ||
本實用新型公開了一種用于新能源電池的短路檢測工裝,包括工作臺,工作臺的下端四拐角處均固定連接有支柱,工作臺的下端固定連接有若干收納盒,工作臺的內部開設有第一滑槽,第一滑槽和工作臺相對的兩側平行,第一滑槽的上端貫穿開設有第一通槽,第一滑槽的內部滑動連接有第一滑塊,本實用新型是一個用于固定新能源電池的檢測工裝,本實用新型的工作臺上設置了帶有第一夾板的第一滑塊和第二夾板以及帶有推板的第二滑塊,使用時,利用第一夾板和第二夾板夾住新能源電池的一側邊角,然后利用推板抵住新能源電池的另一側,從而將新能源電池固定在工作臺上,防止檢測過程中新能源電池晃動。
技術領域
本實用新型涉及一種檢測工裝,特別涉及一種用于新能源電池的短路檢測工裝,屬于檢測工裝技術領域。
背景技術
新能源電池在生產出來之后,工作人員需要利用檢測裝置對新能源電池的內部線路進行檢測,檢測新能源電池內部是否出現短路的。
目前工作人員在檢測新能源電池時,大都直接將新能源電池放在工作臺上,檢測過程中,新能源電池容易在工作臺上晃動,影響檢測工裝的進行。
實用新型內容
本實用新型提供一種用于新能源電池的短路檢測工裝,有效的解決了現有技術中存在的問題。
為了解決上述技術問題,本實用新型提供了如下的技術方案:
本實用新型一種用于新能源電池的短路檢測工裝,包括工作臺,所述工作臺的下端四拐角處均固定連接有支柱,所述工作臺的下端固定連接有若干收納盒,所述工作臺的內部開設有第一滑槽,所述第一滑槽和工作臺相對的兩側平行,所述第一滑槽的上端貫穿開設有第一通槽,所述第一滑槽的內部滑動連接有第一滑塊,所述第一滑塊的上端固定連接有第一支撐塊,所述第一支撐塊的上端固定連接有第一夾板,所述第一夾板呈L型結構,所述工作臺的內部開設有第二滑槽,所述第二滑槽和第一滑槽垂直,所述第二滑槽的上端貫穿開設有第二通槽,所述第二滑槽的內部滑動連接有第二滑塊,所述第二滑塊的上端固定連接有第二支撐塊,所述第二支撐塊的上端固定連接有推板,所述工作臺的上表面對應第一夾板的位置固定連接有第二夾板,所述第二夾板的大小和第一夾板的大小相同且呈對稱設置。
作為本實用新型的一種優選技術方案,所述工作臺的上表面且位于第二通槽的兩側均開設有第三滑槽,所述第三滑槽的內部均滑動連接有第三滑塊,所述第三滑塊的上端均固定連接在推板的下表面,所述第三滑塊的內部均貫穿且滑動連接有定位桿,所述定位桿的兩端均固定連接在所在第三滑槽的內部。
作為本實用新型的一種優選技術方案,所述定位桿的外側均套設有壓縮彈簧,所述壓縮彈簧均位于同側第三滑塊遠離第一滑槽的一側,所述壓縮彈簧靠近第一滑槽的一端均固定連接在同側第三滑塊上,所述壓縮彈簧遠離第一滑槽的一端均固定連接在所在第三滑槽的內壁。
作為本實用新型的一種優選技術方案,所述第一滑塊的內部貫穿且螺紋連接有第一螺桿,所述第一螺桿的一端轉動連接在第一滑槽的內壁,所述第一螺桿的另一端延伸至工作臺的外部且固定連接有手輪。
作為本實用新型的一種優選技術方案,所述第二滑塊的內部貫穿且螺紋連接有第二螺桿,所述第二螺桿靠近第一滑槽的一端轉動連接在第二滑槽的內壁,所述第二螺桿遠離第一滑槽的一端延伸至工作臺的外部且固定連接有轉輪。
作為本實用新型的一種優選技術方案,所述第一支撐塊滑動連接在第一通槽的內部,所述第二支撐塊滑動連接在第二通槽的內部,所述第一支撐塊和第二支撐塊的上表面均和工作臺的上表面持平。
本實用新型所達到的有益效果是:本實用新型是一個用于固定新能源電池的檢測工裝,本實用新型的工作臺上設置了帶有第一夾板的第一滑塊和第二夾板以及帶有推板的第二滑塊,使用時,利用第一夾板和第二夾板夾住新能源電池的一側邊角,然后利用推板抵住新能源電池的另一側,從而將新能源電池固定在工作臺上,防止檢測過程中新能源電池晃動。
附圖說明
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