[實用新型]汽車座椅冷卻/加熱墊

有效

• 申請號: 202020447265.7
• 申請日: 2020-03-31
• 公開（公告）號: CN212400995U
• 公開（公告）日: 2021-01-26
• 發明（設計）人: 王保東;尹尚
• 申請（專利權）人: 長春晟祥科技有限公司
• 主分類號: B60N2/56
• 分類號: B60N2/56
• 代理公司: 吉林省長春市新時代專利商標代理有限公司 22204
• 代理人: 曹靜安

本實用新型公開了一種汽車座椅冷卻/加熱墊，包括管道墊、管道、進氣接頭和出氣接頭，所述管道墊上帶有多個管道槽，每個所述管道槽內均設置有與所述管道槽相配合的管道，多個所述管道槽組成管道槽組，所述管道槽組的一端加工有進氣槽，所述進氣槽內連接有進氣接頭，所述進氣接頭內帶有通風口，所述管道槽組的另一端加工有出氣槽，所述出氣槽內連接有出氣接頭，所述出氣接頭內帶有通風口。本實用新型通過多根直徑細小的管道進行冷卻或者加熱，這將增加管壁的強度，不會變形，更提高了傳遞效率，減少了電力消耗，更加環保。

技術領域

本實用新型屬于汽車坐墊領域，具體涉及一種汽車座椅冷卻/加熱墊。

背景技術

隨著人們生活水平的提高，汽車已經成為人們出門必不可少的交通工具，但當到了炎熱的夏季或者寒冷的冬季時，駕駛室里面就會由于夏季的炎熱或冬季的寒冷而使駕駛室內的溫度隨之改變，當天氣寒冷時，駕駛員長期呆在冰冷的駕駛室里面，手腳容易變得僵硬，這樣給行車安全帶來很大的隱患，現在市面上的加熱墊一般通過電阻線圈加熱，加熱速度慢且消耗大量電能，而且外置加熱墊往往直接安裝到點煙器上，在點煙器上加加熱墊特別容易燒保險絲；外加電器由于功率不同，可能影響原電路，如果隨意接線，輕則會導致電線短路，毀壞電器設備，重則會引起火災；當天氣炎熱時，需要使用風扇的協助使乘車人員進行降溫，但這樣并不健康。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服上述現有技術的不足，而提供一種安全、不用消耗電能就能迅速冷卻或加熱的汽車座椅冷卻/加熱墊。

本實用新型為解決以上技術問題所采用的技術方案:汽車座椅冷卻/加熱墊，包括管道墊、管道、進氣接頭和出氣接頭，所述管道墊上帶有多個管道槽，每個所述管道槽內均設置有與所述管道槽相配合的管道，多個所述管道槽組成管道槽組，所述管道槽組的一端加工有進氣槽，所述進氣槽內連接有進氣接頭，所述進氣接頭內帶有通風口，所述管道槽組的另一端加工有出氣槽，所述出氣槽內連接有出氣接頭，所述出氣接頭內帶有通風口。

每個所述管道槽相對應的兩側側壁上均帶有水平的凸起。

所述進氣接頭的末端與所述進氣槽的末端有一定距離，所述出氣接頭的末端與所述出氣槽的末端有一定距離。

所述進氣槽和所述出氣槽橫向相對的兩側側壁上均帶有卡槽，所述進氣接頭和所述出氣接頭橫向的兩側外壁上均帶有卡扣，所述進氣接頭上的卡扣與所述進氣槽兩側的卡槽相配合，所述出氣接頭上的卡扣與所述出氣槽兩側的卡槽相配合。

所述管道墊的進氣端和出氣端均連接有封蓋。

還包括泡沫墊，所述泡沫墊分為A面和B面，所述泡沫墊的B面上加工有和管道墊形狀相配合的凹槽，所述管道墊通過所述凹槽設置在所述泡沫墊內。

本實用新型的優點和有益效果：

1、本實用新型利用汽車氣候控制系統中的暖風或冷風將本申請加熱或者冷卻，減少了電力消耗，因此設計更加環保。

2、本實用新型通過表面冷卻，可以緩慢而均勻地冷卻機身，并且還可以防止風扇冷卻引起的脫水。

3、本實用新型中包括多根直徑細小的管道，這將增加管壁的強度，因此不會變形。

4、本實用新型的管道墊是由硬質材料制成的，而且每個管道槽的兩側側壁上均帶有凸起，用于幫助每個管道槽夾緊每根管道，無需使用膠水就可以將管道固定在墊子上。

5、本實用新型通過下級管道與汽車氣候控制系統的的主管道相連，使汽車氣候控制系統中的冷風或者暖風通過進氣接頭進入到設置在管道墊中的多根管道中，使得吹出來的大量冷風或者暖風分段進入到多根管道中，提高了制冷或者制熱的傳遞效率。

6、本實用新型結構簡單，組裝速度快，可以根據個人習慣的需求更換進氣和出氣的方向，可以單獨當坐墊或者靠墊使用，也可以一起使用。

附圖說明