[實(shí)用新型]一種干濕兩用掃路車干濕轉(zhuǎn)換裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020447233.7
• 申請(qǐng)日: 2020-03-31
• 公開（公告）號(hào): CN212052529U
• 公開（公告）日: 2020-12-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 金友良;庹忠祥
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 湖北銀航專用汽車有限公司
• 主分類號(hào): E01H1/08
• 分類號(hào): E01H1/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種干濕兩用掃路車干濕轉(zhuǎn)換裝置，包括垃圾箱箱體，所述垃圾箱箱體內(nèi)用隔板隔成干濕垃圾沉積箱、粉塵箱和氣罐倉，所述干濕垃圾沉積箱的底部設(shè)置有吸塵管，所述粉塵箱和氣罐倉的底部設(shè)置有與干濕垃圾沉積箱貫通連接的通風(fēng)口一和通風(fēng)口二，所述粉塵箱和氣罐倉之間設(shè)置有相互貫通的通風(fēng)口三，所述通風(fēng)口三處固定安裝有過濾筒，所述過濾筒位于粉塵箱內(nèi)，所述氣罐倉的一側(cè)頂部設(shè)置有抽風(fēng)口，所述通風(fēng)口一和通風(fēng)口二處均設(shè)置有風(fēng)口密封裝置，其特征在于：所述風(fēng)口密封裝置包括氣缸和梯形密封罩，所述氣缸的氣缸軸與梯形密封罩固定連接，所述梯形密封罩的兩側(cè)設(shè)置有與梯形密封罩的側(cè)邊相契合的密封條。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便、密封效果好、轉(zhuǎn)換效率高。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車工程技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種干濕兩用掃路車干濕轉(zhuǎn)換裝置。

背景技術(shù)

掃路車作為環(huán)衛(wèi)設(shè)備之一，是一種集路面清掃、垃圾回收和運(yùn)輸為一體的新型高效清掃設(shè)備，可廣泛應(yīng)用于干線公路，市政等道路清掃。目前，國內(nèi)吸掃式掃路車，一般分為干式掃路車和濕式掃路車。在進(jìn)行作業(yè)時(shí)，一般根據(jù)作業(yè)的環(huán)境選擇適合的車輛進(jìn)行清掃作業(yè)。如路面較為干燥時(shí)，就需要采用濕式掃路車；如路面較為潮濕時(shí)，則需采用干式掃路車。如果根據(jù)需要進(jìn)行配置的話，則需配備兩臺(tái)不同類型的掃路車，加重了環(huán)衛(wèi)公司的成本。

中國專利授權(quán)公告號(hào)CN 209011062U，授權(quán)公告日為2019年6月21日的實(shí)用新型公開了一種干濕兩用掃路車箱體，垃圾箱箱體內(nèi)用隔板隔成真空沉積箱、干式箱和濕式箱，真空沉積箱的底部設(shè)置有進(jìn)風(fēng)口，干式箱和濕式箱相鄰設(shè)置有與真空沉積箱貫通連接的通風(fēng)口一和通風(fēng)口二，干式箱和濕式箱之間設(shè)置有相互貫通的通風(fēng)口三，通風(fēng)口三處固定安裝有過濾筒，過濾筒位于干式箱內(nèi)，濕式箱的一側(cè)頂部設(shè)置有抽風(fēng)口，濕式箱與真空沉積箱之間的隔板上固定安裝有液壓油缸，液壓油缸的推桿端固定安裝有密封門，當(dāng)液壓油缸的行程處于最短時(shí)，密封門將通風(fēng)口一密封，當(dāng)液壓油缸的行程處于最長時(shí)，密封門將通風(fēng)口二密封。

該裝置利用密封門來實(shí)現(xiàn)干濕轉(zhuǎn)換，成本低，利于企業(yè)推廣。但是該裝置在使用中存在以下問題：1、密封門只是簡單的將風(fēng)口堵住，并無法做到與通風(fēng)口完全契合，密封性能無法保證，容易出現(xiàn)物料泄漏情況，影響密封效果；2、密封門兩側(cè)都是平面，當(dāng)其上有垃圾堆積時(shí)，無法清除，時(shí)間久了，會(huì)加大推拉難度，影響轉(zhuǎn)換效率。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷和不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便、密封效果好、轉(zhuǎn)換效率高的干濕兩用掃路車干濕轉(zhuǎn)換裝置。

為實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是：一種干濕兩用掃路車干濕轉(zhuǎn)換裝置，包括垃圾箱箱體，所述垃圾箱箱體內(nèi)用隔板隔成干濕垃圾沉積箱、粉塵箱和氣罐倉，所述干濕垃圾沉積箱的底部設(shè)置有吸塵管，所述粉塵箱和氣罐倉的底部設(shè)置有與干濕垃圾沉積箱貫通連接的通風(fēng)口一和通風(fēng)口二，所述粉塵箱和氣罐倉之間設(shè)置有相互貫通的通風(fēng)口三，所述通風(fēng)口三處固定安裝有過濾筒，所述過濾筒位于粉塵箱內(nèi)，所述氣罐倉的一側(cè)頂部設(shè)置有抽風(fēng)口，所述通風(fēng)口一和通風(fēng)口二處均設(shè)置有風(fēng)口密封裝置，其特征在于：所述風(fēng)口密封裝置包括氣缸和梯形密封罩，所述氣缸的氣缸軸與梯形密封罩固定連接，所述梯形密封罩的兩側(cè)設(shè)置有與梯形密封罩的側(cè)邊相契合的密封條。

所述氣缸和梯形密封罩分別位于通風(fēng)口一/通風(fēng)口二的內(nèi)外兩側(cè)，所述密封條固定在粉塵箱/氣罐倉的外側(cè)底板上。

所述粉塵箱內(nèi)設(shè)置有擋灰板，所述擋灰板位于濾筒下方，擋灰板整體呈“∧”型。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果為：

1、本實(shí)用新型使用梯形密封罩+密封條的密封方式替代原有的密封門密封，這種結(jié)構(gòu)可以讓梯形密封罩在升降的過程中即可實(shí)現(xiàn)對(duì)通風(fēng)口的開閉，梯形密封罩和密封條的契合也使得通風(fēng)口的密封更嚴(yán)密、效果更好，而且梯形密封罩的獨(dú)特結(jié)構(gòu)使得即使其兩側(cè)粘粘有污物，也可在其上升的過程中通過密封條將兩側(cè)的污物刮掉，避免因污物過多導(dǎo)致升降困難影響轉(zhuǎn)換效率。