[實用新型]應用于城市污水處理的行車式吸泥機有效
| 申請號: | 202020446903.3 | 申請日: | 2020-03-31 |
| 公開(公告)號: | CN211885535U | 公開(公告)日: | 2020-11-10 |
| 發明(設計)人: | 周奕君;馮強;吳建強;王國平;王彬君;金嬋 | 申請(專利權)人: | 宜興市鵬發環保設備制造有限公司 |
| 主分類號: | B01D21/02 | 分類號: | B01D21/02;B01D21/24 |
| 代理公司: | 江蘇圣典律師事務所 32237 | 代理人: | 韓天宇 |
| 地址: | 214214 *** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 應用于 城市 污水處理 行車 式吸泥機 | ||
本實用新型屬于城市污水處理應用技術領域,具體公開了應用于城市污水處理的行車式吸泥機,包括條形敞開式沉淀池、若干個預埋件、導軌安裝卡塊、導軌、滾輪、支撐桿、一組第一支撐塊、一組第二支撐塊、一組豎支撐底板、框架板、驅動電機、轉軸、從動輪、傳動皮帶、出泥管、一組L形吸泥泵安裝板、吸泥泵、吸泥管和輸泥管。本實用新型的應用于城市污水處理的行車式吸泥機的有益效果在于:其設計結構合理,便于安裝及拆卸、維護,能實現城市污水處理中沉淀池內污泥高效、安全和穩定的分離處理作業,且實用性強。
技術領域
本實用新型屬于城市污水處理應用技術領域,具體涉及應用于城市污水處理的行車式吸泥機。
背景技術
污水處理過程中產生的污泥。按污水處理工藝,分為柵渣、沉砂池沉渣、浮渣、初沉污泥、二沉污泥、深度處理污泥等;按污水來源,分為生活污水污泥和工業污泥,但通常指前者,其產生態含水率高達92%-99.5%,有機物含量較高,其處理處置主要遵循減量化、穩定化、無害化和資源化的原則,常用的方法有濃縮、消化、脫水、干化、焚燒、堆肥、填埋、土地利用等。
由于污水處理過程中產生的污泥含水率很高,所以污泥的體積比較大,對污泥的處理、利用和運輸造成困難,所以污泥濃縮就是通過污泥增稠來降低污泥的含水率和減小污泥的體積,從而降低后續處理費用。
行車式吸泥機是用于污水處理廠、自來水廠平流沉淀將沉降在池底的污泥刮到泵吸泥口,通過泵吸行走邊吸泥,然后將污泥排出池外。而現有結構的用于污泥處理的行車式吸泥機,其結構設計不合理且安裝及拆卸、維護不便,同時吸泥處理效率低等,這是當前所亟待進行解決的。
因此,基于上述問題,本實用新型提供應用于城市污水處理的行車式吸泥機。
實用新型內容
實用新型目的:本實用新型的目的是提供應用于城市污水處理的行車式吸泥機,能實現城市污水處理中沉淀池內污泥高效、安全和穩定的分離處理作業,同時其設計結構合理,便于安裝及拆卸、維護,實用性強。
技術方案:本實用新型提供應用于城市污水處理的行車式吸泥機,包括條形敞開式沉淀池,及對稱設置在條形敞開式沉淀池兩邊端面的若干個預埋件,及分別設置在若干個預埋件上的導軌安裝卡塊,及通過若干個導軌安裝卡塊分別安裝在條形敞開式沉淀池兩邊端面導軌,及分別與導軌相配合使用的滾輪,及分別與滾輪連接的支撐桿,及分別設置在支撐桿兩端的一組第一支撐塊、一組第二支撐塊,及分別與第一支撐塊、第二支撐塊連接的一組豎支撐底板,及分別與一組豎支撐底板連接的框架板,及安裝在框架板上的驅動電機,及兩端分別與支撐桿連接的轉軸,及設置在轉軸上的從動輪,及兩端分別與驅動電機、從動輪連接的傳動皮帶,及安裝在框架板上的出泥管,及對稱設置在框架板底部的一組L形吸泥泵安裝板,及分別安裝在一組L形吸泥泵安裝板上的吸泥泵,及分別與吸泥泵連接的吸泥管,及兩端分別與吸泥泵、出泥管連接的輸泥管。
本技術方案的,所述應用于城市污水處理的行車式吸泥機,還包括設置在條形敞開式沉淀池一側上部外壁的集泥導槽,且出泥管的一端位于集泥導槽上方。
與現有技術相比,本實用新型的應用于城市污水處理的行車式吸泥機的有益效果在于:其設計結構合理,便于安裝及拆卸、維護,能實現城市污水處理中沉淀池內污泥高效、安全和穩定的分離處理作業,且實用性強。
附圖說明
圖1是本實用新型的應用于城市污水處理的行車式吸泥機的條形敞開式沉淀池、若干個預埋件等的俯視部分結構示意圖;
圖2是本實用新型的應用于城市污水處理的行車式吸泥機的一組豎支撐底板、框架板、驅動電機、轉軸、從動輪、傳動皮帶、出泥管等的結構示意圖;
圖3是本實用新型的應用于城市污水處理的行車式吸泥機的若干個預埋件、導軌安裝卡塊、導軌、支撐桿、第一支撐塊、第二支撐塊等的局部放大結構示意圖。
具體實施方式
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