[實用新型]一種發動機進排氣管連接件

有效

• 申請號: 202020445830.6
• 申請日: 2020-03-31
• 公開（公告）號: CN212386300U
• 公開（公告）日: 2021-01-22
• 發明（設計）人: 孫正傳;薛超;范夕闐
• 申請（專利權）人: 青島旺升源金屬科技有限公司
• 主分類號: B60K13/04
• 分類號: B60K13/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種發動機進排氣管連接件，包括本體(1)和支撐座(2)，其特征在于：所述本體(1)的頂端表面設置有固定圈(8)，所述固定圈(8)的上端設置有伸縮桿(7)，所述伸縮桿(7)的上端設置有收縮筒(6)，所述收縮筒(6)的兩側設置有加強筋(5)，所述收縮筒(6)的頂端設置有支撐座(2)，所述支撐座(2)的內部設置有減震彈簧(3)，所述支撐座(2)的四角設置有螺孔(4)，所述本體(1)的內部設置有吸音棉(9)，所述吸音棉(9)的內部設置有橡膠環(10)，所述本體(1)的兩側設置有加固片(17)，所述加固片(17)上設置有螺釘(16)，所述螺釘(16)的下端設置有第一螺栓孔(14)和第二螺栓孔(15)，所述本體(1)的下端設置有連接銷(11)，所述連接銷(11)上連接有第一固定螺栓(12)和第二固定螺栓(13)，所述第一固定螺栓(12)和第二固定螺栓(13)內側為進排氣管(18)。

2.根據權利要求1所述的一種發動機進排氣管連接件，其特征在于：所述本體(1)、第一固定螺栓(12)和第二固定螺栓(13)都采用AISI304不銹鋼材料制成。

3.根據權利要求1所述的一種發動機進排氣管連接件，其特征在于：所述第一固定螺栓(12)和第一螺栓孔(14)大小相匹配，所述第二固定螺栓(13)和第二螺栓孔(15)大小相匹配。

4.根據權利要求1所述的一種發動機進排氣管連接件，其特征在于：所述收縮筒(6)上設置有卡柱。

5.根據權利要求1所述的一種發動機進排氣管連接件，其特征在于：所述伸縮桿(7)的長度為20cm。

6.根據權利要求1所述的一種發動機進排氣管連接件，其特征在于：所述連接銷(11)的長度和本體(1)的長度相等。