[實用新型]一種遙控器外殼螺釘柱余料打磨裝置

有效

• 申請號: 202020445452.1
• 申請日: 2020-03-31
• 公開（公告）號: CN211992326U
• 公開（公告）日: 2020-11-24
• 發明（設計）人: 干相泉;胡成濤;趙軍;陸浩偉
• 申請（專利權）人: 吳江市信宇精密模具有限公司
• 主分類號: B24B27/00
• 分類號: B24B27/00;B24B41/06;B24B41/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種遙控器外殼螺釘柱余料打磨裝置，包括底板、定位板、旋轉壓塊、緩沖氣缸以及打磨塊；所述定位板通過支撐桿與底板上端連接，所述定位板中部設置有通槽并且通槽的輪廓上設置有下沉式定位框；所述旋轉壓塊與定位板上端的銷軸活動連接，所述緩沖氣缸豎向設置在底板上，所述緩沖氣缸的活塞桿頂端設置有升降板，所述升降板上設置有電機，所述電機的轉軸頂端同軸設置有打磨塊，所述打磨塊與下沉式定位框的上下位置相對應。本實用新型一種遙控器外殼螺釘柱余料打磨裝置，可對遙控器外殼的螺釘柱上的頂針位多膠處進行打磨，磨除多余部分，代替現有的人工刀割方式，降低人力勞動強度，克服容易傷到手的缺陷。

技術領域

本實用新型涉及一種打磨裝置，具體涉及一種遙控器外殼螺釘柱余料打磨裝置。

背景技術

遙控器外殼上通常設置有螺釘柱，以便于放置并固定螺釘，從而實現遙控器上下兩個外殼的螺釘連接。

遙控器外殼通常為塑料材質，通過注塑成型。在注塑過程中，遙控器外殼內的螺釘柱對應模具中的一個頂針，因此在進膠后，膠料容易進入頂針與型腔之間的空隙內，造成頂針位多膠現象。

如出現頂針位多膠現象，需要將多余的部分去除，從而保證注塑產品的質量。

現有的去除方式多為人工手持刀具進行切除。但是，人工手持刀具切除，不僅會消耗較大的人力勞動，并且極有可能傷到手，安全隱患較大。

實用新型內容

本實用新型的目的是：提供一種遙控器外殼螺釘柱余料打磨裝置，可對遙控器外殼的螺釘柱上的頂針位多膠處進行打磨，磨除多余部分，代替現有的人工刀割方式，降低人力勞動強度，克服容易傷到手的缺陷。

為了實現上述目的，本實用新型提供如下的技術方案：

一種遙控器外殼螺釘柱余料打磨裝置，包括底板、定位板、旋轉壓塊、緩沖氣缸以及打磨塊；所述定位板通過支撐桿與底板上端連接，所述定位板中部設置有通槽并且通槽的輪廓上設置有下沉式定位框；所述旋轉壓塊與定位板上端的銷軸活動連接，所述緩沖氣缸豎向設置在底板上，所述緩沖氣缸的活塞桿頂端設置有升降板，所述升降板上設置有電機，所述電機的轉軸頂端同軸設置有打磨塊，所述打磨塊與下沉式定位框的上下位置相對應。

進一步的，所述電機具體位于升降板的底端，所述電機的數量為多個，所述打磨塊與電機一一對應。

進一步的，所述打磨塊具體呈圓盤狀，所述打磨塊位于升降板上方。

進一步的，所述旋轉壓塊呈塊狀并且與定位板上的下沉式定位框的位置相對應；所述銷軸豎向設置。

進一步的，所述底板上設置有限位擋桿，所述限位擋桿呈L形，所述限位擋桿與升降板的位置相對應。

本實用新型的有益效果為：一種遙控器外殼螺釘柱余料打磨裝置，通過定位板、下沉式定位框、旋轉壓塊、緩沖氣缸、電機以及打磨塊的配合使用，可對遙控器外殼的螺釘柱上的頂針位多膠處進行打磨，電機驅動打磨塊磨除螺釘柱上多余部分，代替現有的人工刀割方式，降低人力勞動強度，克服容易傷到手的缺陷，從而消除安全隱患。

附圖說明

圖1為本實用新型一種遙控器外殼螺釘柱余料打磨裝置的整體結構示意圖。

圖2為本實用新型一種遙控器外殼螺釘柱余料打磨裝置另一視角的整體結構示意圖。

圖中：1、底板；2、支撐桿；3、定位板；31、下沉式定位框；4、旋轉壓塊；5、銷軸；6、緩沖氣缸；7、升降板；8、電機；9、打磨塊；10、限位擋桿。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型作進一步的詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。