[實用新型]一種汽車座椅滑軌保持架鋼球自動安裝與檢測設(shè)備有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202020444434.1 | 申請日： | 2020-03-31 |
| 公開（公告）號： | CN212444003U | 公開（公告）日： | 2021-02-02 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 萬星呈 | 申請（專利權(quán)）人： | 萬星呈 |
| 主分類號： | B23P19/00 | 分類號： | B23P19/00;G01D21/00 |
| 代理公司： | 北京金智普華知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11401 | 代理人： | 楊采良 |
| 地址： | 441000 湖*** | 國省代碼： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 汽車座椅 滑軌 保持 架鋼球 自動 安裝 檢測 設(shè)備 | ||
1.一種汽車座椅滑軌保持架鋼球自動安裝與檢測設(shè)備，其特征在于，所述汽車座椅滑軌保持架鋼球自動安裝與檢測設(shè)備設(shè)置有：送料裝置，固定安裝在最右側(cè)；
鋼球安裝裝置，固定安裝在送料裝置的左側(cè)；
檢測裝置，固定安裝在鋼球安裝裝置的左側(cè)；
分選裝置，固定安裝在檢測裝置的左側(cè)。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車座椅滑軌保持架鋼球自動安裝與檢測設(shè)備，其特征在于，所述送料裝置上依次固定設(shè)置有第一工位、第二工位、第三工位、第四工位；
所述第一工位設(shè)置有滑軌，垂直底板，推送工件連接塊，多個傳感器，所述滑軌上安裝有推料氣缸；將保持架放入第一工位指定位置后傳感器檢測到后，推料氣缸將保持架推送至第二工位。
3.如權(quán)利要求2所述的汽車座椅滑軌保持架鋼球自動安裝與檢測設(shè)備，其特征在于，第二工位裝有2個大鋼球固定模具，2個小鋼球固定模具，2個大鋼球推送氣缸，2個小鋼球推送氣缸，大鋼球頂針頂針和小鋼球頂針；
大鋼球推送氣缸前面分別安裝有大鋼球頂針，大鋼球頂針一端連接大鋼球推送氣缸，頂針另一端與大鋼球固定模具孔位間隙配合，在通道內(nèi)大鋼球頂針頂針位置與大鋼球固定模具物料鋼球通道垂直；小鋼球推送氣缸前面安裝有頂針，小鋼球頂針頂針一端連接小鋼球推送氣缸，小鋼球頂針另一端與小鋼球固定模具孔位間隙配合，在通道內(nèi)小鋼球頂針位置與小鋼球固定模具物料鋼球通道垂直；
鋼球固定模具通道孔徑比保持架鋼球孔徑大1mm，傳感器檢測到后4個氣缸推送鋼球至保持架孔位，然后4個氣缸歸位同時推料氣缸也進行歸位至傳感器檢測到已歸位，然后等待下一個無鋼球保持架放入第一工位后，第一工位工作將無鋼球保持架推送至第二工位，第二工位裝有鋼球保持架被頂至第三工位。
4.如權(quán)利要求2所述的汽車座椅滑軌保持架鋼球自動安裝與檢測設(shè)備，其特征在于，所述第三工位，裝有檢測鋼球傳感器固定模具和檢測傳感器；由第二工位來到第三工位后檢測傳感器進行檢測鋼球是否存在，有一個孔位無鋼球則為不合格，所有孔位裝有鋼球則為合格；檢測完成后等待再次等待第一工位執(zhí)行后保持架被送入第四工位。
5.如權(quán)利要求2所述的汽車座椅滑軌保持架鋼球自動安裝與檢測設(shè)備，其特征在于，所述第四工位，裝有底板，分選氣缸；由第三工位被推送至工位四后，分選氣缸根據(jù)第三工位檢測數(shù)據(jù)是否合格進行分選。
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