[實用新型]一種可避免電線纏繞的扭扭車動力電池有效
| 申請號: | 202020444411.0 | 申請日: | 2020-03-31 |
| 公開(公告)號: | CN212113865U | 公開(公告)日: | 2020-12-08 |
| 發明(設計)人: | 朱華鋒;張雙 | 申請(專利權)人: | 自貢迅安達科技有限公司 |
| 主分類號: | H01M2/20 | 分類號: | H01M2/20;H01M2/10;B60L50/64;B62J43/16 |
| 代理公司: | 北京盛凡智榮知識產權代理有限公司 11616 | 代理人: | 許羽冬 |
| 地址: | 643000 四川省自貢市沿*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 避免 電線 纏繞 扭扭車 動力電池 | ||
本實用新型公開了一種可避免電線纏繞的扭扭車動力電池,包括外殼、電池外殼、動力電池、金屬片、下固定塊、中間固定塊、上固定塊和電線固定桿,所述電線固定桿設于外殼兩側面上,所述中間固定塊兩側面設于外殼內壁兩側面上,所述動力電池設于中間固定塊上面和下面,所述電池外殼套接于動力電池上,所述金屬片兩端連接于動力電池上,所述下固定塊設于外殼內壁底面和動力電池之間,所述上固定塊設于外殼內側上壁和動力電池之間。本實用新型屬于扭扭車動力電池技術領域,具體是指一種利用電線固定桿將電線固定,避免電線纏繞,影響正常使用的可避免電線纏繞的扭扭車動力電池。
技術領域
本實用新型屬于扭扭車動力電池技術領域,具體是指一種可避免電線纏繞的扭扭車動力電池。
背景技術
隨著科技的發展,扭扭車的作為一種環保的綠色玩具,越來越受到人們的青睞,慢慢的成為人們生活娛樂中的一部分。故而,人們對扭扭車的質量及安全性這塊也提出了更高的要求。電池是電動扭扭車正常行駛的動力保障,電池的壽命與安全與否,直接關系到扭扭車的壽命與安全。為避免電動扭扭車在行駛過程中,由于電池的碰撞摩擦,發熱等,引起電線纏繞,導致電線脫落,進而影響扭扭車的正常使用,嚴重的將引發安全事故。
實用新型內容
為了解決上述難題,本實用新型提供了一種利用電線固定桿將電線固定,避免電線纏繞,影響正常使用的可避免電線纏繞的扭扭車動力電池。
為了實現上述功能,本實用新型采取的技術方案如下:一種可避免電線纏繞的扭扭車動力電池,包括外殼、電池外殼、動力電池、金屬片、下固定塊、中間固定塊、上固定塊和電線固定桿,所述電線固定桿設于外殼兩側面上,所述中間固定塊兩側面設于外殼內壁兩側面上,所述動力電池設于中間固定塊上面和下面,所述電池外殼套接于動力電池上,所述金屬片兩端連接于動力電池上,所述下固定板設于外殼內壁底面和動力電池之間,所述上固定塊設于外殼內側上壁和動力電池之間;所述電線固定桿包括側支撐桿、伸縮桿、放置桿和固定組件,所述側支撐桿設于外殼兩側面上,所述伸縮桿設于側支撐桿遠離外殼的一端上,所述放置桿設于伸縮桿上,所述固定組件設于放置桿兩側上端。
進一步地,所述固定組件包括上固定板、下固定板、支撐彈簧和固定限位塊,所述上固定板為下端開口的中空腔結構設置,所述上固定板設于放置桿側面上,所述下固定板為上端開口的中空腔體結構設置,所述下固定板設于放置桿側面上且設于上固定板下,所述支撐彈簧分別設于上固定板內側上壁下和下固定板內壁底面上,所述固定限位塊一側面為弧形面結構設置,所述固定限位塊設于支撐彈簧上且固定限位塊弧形面相對設置。
進一步地,所述側支撐桿和伸縮桿連接處設有轉動桿,便于電線固定桿的轉動,增強實用性。
進一步地,所述支撐彈簧上面和下面均設有彈簧固定塊,用于固定支撐彈簧。
本實用新型采取上述結構取得有益效果如下:本實用新型提供的一種可避免電線纏繞的扭扭車動力電池操作簡單,機構緊湊,設計合理,通過增設電線固定桿,利用支撐彈簧和固定限位塊固定電線,避免電線纏繞,導致電線脫落,影響扭扭車的正常使用。
附圖說明
圖1為本實用新型一種可避免電線纏繞的扭扭車動力電池的整體結構圖;
圖2為圖1的A處結構放大圖;
圖3為本實用新型一種可避免電線纏繞的扭扭車動力電池的電線固定桿的透視圖。
其中,1、外殼,2、電池外殼,3、動力電池,4、金屬片,5、下固定塊,6、中間固定塊,7、上固定塊,8、電線固定桿,9、側支撐桿,10、伸縮桿,11、放置桿,12、固定組件,13、上固定板,14、下固定板,15、支撐彈簧,16、固定限位塊,17、轉動桿,18、彈簧固定塊。
具體實施方式
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