[實(shí)用新型]一種飛機(jī)用油管接頭密封檢測(cè)工裝

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020444401.7
• 申請(qǐng)日: 2020-03-31
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN211602288U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-09-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃品德
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 瑞安市集泰航空配件有限公司
• 主分類號(hào): G01M3/00
• 分類號(hào): G01M3/00
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司 33211
• 代理人: 章樂(lè)文

1.一種飛機(jī)用油管接頭密封檢測(cè)工裝，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的上端固定連接有設(shè)備箱（2），所述設(shè)備箱（2）的上端固定連接有工作臺(tái)（3），所述工作臺(tái)（3）的上端卡接有罩蓋（4），所述罩蓋（4）的上端通過(guò)合頁(yè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有蓋板（6），所述罩蓋（4）的上端左右兩端分別設(shè)有缺口（8），所述蓋板（6）的前側(cè)左右兩端分別固定連接有卡塊（9），所述罩蓋（4）的下端左右兩側(cè)分別設(shè)有通槽（12），所述底座（1）的左右兩側(cè)分別設(shè)有螺紋孔（15），所述螺紋孔（15）的內(nèi)部固定連接有防脫塊（16），所述防脫塊（16）滑動(dòng)連接有壓桿（17），所述壓桿（17）的下端固定連接有壓塊（18），所述螺紋孔（15）的內(nèi)部通過(guò)螺紋轉(zhuǎn)動(dòng)連接有螺紋塊（19）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種飛機(jī)用油管接頭密封檢測(cè)工裝，其特征在于：所述罩蓋（4）的下端前后兩端分別固定連接有耳板（5），所述耳板（5）通過(guò)螺栓與底座（1）的前后兩側(cè)固定連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種飛機(jī)用油管接頭密封檢測(cè)工裝，其特征在于：所述卡塊（9）與缺口（8）卡接，所述通槽（12）的內(nèi)部固定連接有防護(hù)墊（13）。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種飛機(jī)用油管接頭密封檢測(cè)工裝，其特征在于：所述卡塊（9）固定連接有第一磁塊（10），所述蓋板（6）的上端左右兩端分別固定連接有第二磁塊（11）。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種飛機(jī)用油管接頭密封檢測(cè)工裝，其特征在于：所述底座（1）的下端四個(gè)拐角處分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接有滾輪（14），所述螺紋塊（19）的上端固定連接有轉(zhuǎn)桿（20）。