[實(shí)用新型]一種凸輪軸鍛造裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202020443945.1 | 申請(qǐng)日: | 2020-03-31 |
| 公開(公告)號(hào): | CN212019272U | 公開(公告)日: | 2020-11-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 屈德月 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 重慶凱馳汽車部件制造有限公司 |
| 主分類號(hào): | B21J5/02 | 分類號(hào): | B21J5/02;B21K1/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 401120 *** | 國省代碼: | 重慶;50 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 凸輪軸 鍛造 裝置 | ||
本實(shí)用新型公開了一種凸輪軸鍛造裝置,包括鍛造臺(tái)、兩個(gè)傳送輪、支撐板、上模具和下模具,所述鍛造臺(tái)的下表面的四角處均固定連接有支撐裝置,所述鍛造臺(tái)的左表面的前端固定連接有支座,所述支座的上表面固定連接有旋轉(zhuǎn)電機(jī),所述支座的前表面安裝有電機(jī)開關(guān),所述電機(jī)開關(guān)與外電路之間通過電線進(jìn)行電性連接,通過安裝多個(gè)彈簧,液壓缸的伸出端帶動(dòng)上模具臺(tái)、上側(cè)的多個(gè)彈簧、多個(gè)第一伸縮桿和上模具向上移動(dòng)后,上側(cè)的多個(gè)彈簧利用回復(fù)性對(duì)凸輪軸產(chǎn)生向上的彈力,避免凸輪軸貼緊下模具,下側(cè)的多個(gè)彈簧利用回復(fù)性對(duì)凸輪軸產(chǎn)生向下的彈力,避免凸輪軸貼緊上模具,多個(gè)第一伸縮桿有效避免上模具臺(tái)和上模具水平方向發(fā)生位移。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及凸輪軸鍛造技術(shù)領(lǐng)域,具體領(lǐng)域?yàn)橐环N凸輪軸鍛造裝置。
背景技術(shù)
凸輪軸是汽車變速箱中最關(guān)鍵的中心部件,目前一般利用鍛造工藝生產(chǎn)加工,鍛造是一種利用鍛壓機(jī)械對(duì)金屬坯料施加壓力,使其產(chǎn)生塑性變形以獲得具有一定機(jī)械性能、一定形狀和尺寸鍛件的加工方法,通過鍛造能消除金屬在冶煉過程中產(chǎn)生的鑄態(tài)疏松等缺陷,優(yōu)化微觀組織結(jié)構(gòu),同時(shí)由于保存了完整的金屬流線,鍛件的機(jī)械性能一般優(yōu)于同樣材料的鑄件,目前來說,對(duì)于凸輪軸加工用的鍛造裝置,通常使用模具鍛造,通過上下模閉合使得凸輪軸在成型過程中受到擠壓力,但是在使用中,凸輪軸在脫模后會(huì)出現(xiàn)仍然與模具貼緊的情況,若不能及時(shí)將成品從模具上卸除,會(huì)影響后續(xù)送料,增加工人勞動(dòng)強(qiáng)度,降低凸輪軸的鍛造加工效率。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種凸輪軸鍛造裝置,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種凸輪軸鍛造裝置,包括鍛造臺(tái)、兩個(gè)傳送輪、支撐板、上模具和下模具,所述鍛造臺(tái)的下表面的四角處均固定連接有支撐裝置,所述鍛造臺(tái)的左表面的前端固定連接有支座,所述支座的上表面固定連接有旋轉(zhuǎn)電機(jī),所述支座的前表面安裝有電機(jī)開關(guān),所述電機(jī)開關(guān)與外電路之間通過電線進(jìn)行電性連接,所述電機(jī)開關(guān)與旋轉(zhuǎn)電機(jī)之間通過電線進(jìn)行電性連接,所述鍛造臺(tái)的左表面的后端和右表面的前后兩端均固定連接有連接桿,三個(gè)所述連接桿的外端分別與所對(duì)應(yīng)的傳送輪轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)的輸出端與左側(cè)的傳送輪的前端面固定連接,兩個(gè)所述傳送輪之間傳動(dòng)連接有皮帶,所述鍛造臺(tái)的上表面的四角處均固定連接有支撐桿,所述支撐板的下表面的四角處分別與四個(gè)支撐桿的上表面固定連接,所述支撐板的下表面的中端固定連接有液壓缸,所述液壓缸的伸出端固定連接有上模具臺(tái),所述上模具臺(tái)的下表面固定連接有多個(gè)第一伸縮桿,多個(gè)所述第一伸縮桿的下表面均與上模具的上表面固定連接,所述鍛造臺(tái)的上表面的中端固定連接有下模具臺(tái),所述下模具臺(tái)的上表面固定連接有多個(gè)第二伸縮桿,多個(gè)所述第二伸縮桿的上表面均與下模具的下表面固定連接,多個(gè)所述第一伸縮桿和多個(gè)第二伸縮桿的圓周外表面均纏繞有彈簧,所述鍛造臺(tái)的前表面安裝有液壓開關(guān)組,所述液壓開關(guān)組與外電路之間通過電線進(jìn)行電性連接,所述液壓開關(guān)組與液壓缸之間通過電性進(jìn)行電性連接。
優(yōu)選的,四個(gè)所述支撐裝置均為支腿。
優(yōu)選的,兩個(gè)所述傳送輪的前表面的軸心處和后表面的軸心處均設(shè)有軸桿,三個(gè)所述連接桿的外端分別與所對(duì)應(yīng)的軸桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
優(yōu)選的,上側(cè)的多個(gè)所述彈簧的上表面均與上模具臺(tái)的下表面固定連接,上側(cè)的多個(gè)所述彈簧的下表面均與上模具的上表面固定連接。
優(yōu)選的,下側(cè)的多個(gè)所述彈簧的的上表面均與下模具的下表面固定連接,下側(cè)的多個(gè)所述彈簧的下表面均與下模具臺(tái)的上表面固定連接。
優(yōu)選的,四個(gè)所述支撐裝置均為手動(dòng)伸縮桿。
優(yōu)選的,四個(gè)所述支撐裝置的下端面均螺接有萬向輪。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于重慶凱馳汽車部件制造有限公司,未經(jīng)重慶凱馳汽車部件制造有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202020443945.1/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





