[實用新型]一種發動機曲軸油封壓裝工裝

有效

• 申請號: 202020443818.1
• 申請日: 2020-03-31
• 公開（公告）號: CN211805882U
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發明（設計）人: 黃第云
• 申請（專利權）人: 廣西玉柴機器股份有限公司
• 主分類號: B25B27/02
• 分類號: B25B27/02
• 代理公司: 廣州海心聯合專利代理事務所(普通合伙) 44295
• 代理人: 王洪娟

本實用新型公開了一種發動機曲軸油封壓裝工裝，屬于曲軸壓裝領域，解決傳統曲軸油封壓裝勞動強度大、效率低的問題。該工裝包括分體式設置的壓頭和定位套，所述壓頭的一端設有用于安裝曲軸油封的安裝座，所述安裝座與壓頭之間形成一壓裝面；所述定位套的外表面設有沿其軸向依次布置的導向環面、斜環面和定位環面，所述導向環面的直徑小于油封座的軸孔內徑，所述定位環面的直徑與曲軸大頭的直徑相適配，且所述定位環面一側的定位套中心設有一與曲軸大頭的軸孔相適配的定位軸。本實用新型的發動機曲軸油封壓裝工裝，在滿足油封密封要求的同時，能夠有效降低勞動強度，提高工作效率。

技術領域

本實用新型涉及曲軸油封壓裝領域，更具體地說，它涉及一種發動機曲軸油封壓裝工裝。

背景技術

曲軸油封壓裝是發動機裝配過程中必不可少的工序，曲軸油封壓裝不當，會造成油封失效、發動機漏油等問題。對于曲軸油封的壓裝，傳統的操作方法是人工用手擠入油封座，再將油封座套入曲軸大頭上，即可完成曲軸油封的安裝。傳統的曲軸油封安裝方法，勞動強度較大，并且工作效率低，難以滿足企業的快速發展需求。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是針對現有技術的上述不足，其目的是提供一種發動機曲軸油封壓裝工裝，采用該工裝壓裝曲軸油封，能夠有效降低勞動強度，提高工作效率。

本實用新型的技術方案一是這樣的：一種發動機曲軸油封壓裝工裝，包括分體式設置的壓頭和定位套，所述壓頭的一端設有用于安裝曲軸油封的安裝座，所述安裝座與壓頭之間形成一壓裝面；所述定位套的外表面設有沿其軸向依次布置的導向環面、斜環面和定位環面，所述導向環面的直徑小于油封座的軸孔內徑，所述定位環面的直徑與曲軸大頭的直徑相適配，且所述定位環面一側的定位套中心設有一與曲軸大頭的軸孔相適配的定位軸。

作為進一步地改進，所述壓頭的另一端還設有手柄。

進一步地，所述定位環面一端的定位套端面還開設有讓位環槽。

進一步地，所述導向環面一端的定位套端面還開設有減重槽。

進一步地，還包括導向頭，所述導向頭的外徑與油封座的軸孔內徑相適配，所述導向頭的一端設有錐形軸，相應的，所述安裝座一側的壓頭端面開設有與錐形軸相適配的錐形孔，所述的錐形軸活動插接于錐形孔內。

進一步地，所述導向頭的另一端還設有手柄。

有益效果

本實用新型與現有技術相比，具有以下優點：

1、本實用新型的發動機曲軸油封壓裝工裝，通過設置壓頭定位曲軸油封，輔助人工壓入油封座內，能夠有效降低勞動強度，提高工作效率，同時通過定位套的設置，便于人工將油封組件套入曲軸大頭上，滿足油封密封要求的同時，進一步提高了工作效率。

2、本實用新型的發動機曲軸油封壓裝工裝，通過增設導向頭，在油封壓裝入油封座時，可對油封進行導向，便于安裝的同時，還能保證油封能夠安裝到位。

附圖說明

圖1為本實用新型壓裝曲軸油封的結構示意圖；

圖2為本實用新型壓裝油封組件的結構示意圖；

圖3為本實用新型中壓頭的結構示意圖；

圖4為本實用新型中定位套的結構示意圖；

圖5為本實用新型中導向頭的結構示意圖。

其中：1-壓頭、2-定位套、3-曲軸油封、4-安裝座、5-壓裝面、6-導向環面、7-斜環面、8-定位環面、9-油封座、10-曲軸大頭、11-定位軸、12-手柄、13-讓位環槽、14-減重槽、15-導向頭、16-錐形軸、17-錐形孔、a-油封組件。

具體實施方式