[實(shí)用新型]汽車保險(xiǎn)杠模具的頂出裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020443774.2
• 申請日: 2020-03-31
• 公開（公告）號: CN211868521U
• 公開（公告）日: 2020-11-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊麗華
• 申請（專利權(quán)）人: 鄭州卓達(dá)汽車零部件制造有限公司
• 主分類號: B29C45/64
• 分類號: B29C45/64
• 代理公司: 鄭州優(yōu)盾知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 41125
• 代理人: 張真真

1.一種汽車保險(xiǎn)杠模具的頂出裝置，包括支撐座（11），其特征在于，所述支撐座（11）上活動安裝有升降臺（7），升降臺（7）上安裝有模具（5），支撐座（11）上活動設(shè)置有貫穿升降臺（7）的擠壓架（1），擠壓架（1）與模具（5）相配合；所述支撐座（11）上安裝有第一升降機(jī)構(gòu)和第二升降機(jī)構(gòu)，第一升降穿過升降臺（7）與擠壓架（1）固定連接，第二升降機(jī)構(gòu)與升降臺（7）相連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車保險(xiǎn)杠模具的頂出裝置，其特征在于，所述支撐座（11）兩側(cè)均開設(shè)有壓縮腔，壓縮腔內(nèi)設(shè)置有壓縮彈簧（10），壓縮腔上部開設(shè)有升降通道（111），升降通道（111）上活動設(shè)置有擠壓架（1），擠壓架（1）的下部與壓縮彈簧（10）固定連接；所述升降通道（111）外側(cè)且在支撐座（11）上開設(shè)有活動腔（112），活動腔（112）內(nèi)安裝有彈簧圈（9）且升降臺（7）活動設(shè)置在活動腔內(nèi)，升降臺（7）下部與彈簧圈（9）固定連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車保險(xiǎn)杠模具的頂出裝置，其特征在于，所述擠壓架（1）內(nèi)部設(shè)置有注塑腔（2），擠壓架（1）上部設(shè)置有通孔，通孔與注塑腔（2）相連通，注塑腔（2）與模具（5）相配合。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車保險(xiǎn)杠模具的頂出裝置，其特征在于，所述第一升降機(jī)構(gòu)包括第一電動氣缸（3），第二升降機(jī)構(gòu)包括第二電動氣缸（4）；所述第一電動氣缸（3）的設(shè)置數(shù)量為至少兩組且第二電動氣缸（4）設(shè)置在兩組第一電動氣缸（3）之間；所述第一電動氣缸（3）的底座和第二電動氣缸（4）的底座均固定在支撐座（11）上，第一電動氣缸（3）的伸縮端與擠壓架（1）固定連接，第二電動氣缸（4）的伸縮端與升降臺（7）固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車保險(xiǎn)杠模具的頂出裝置，其特征在于，所述活動腔（112）設(shè)置在壓縮腔的上方且壓縮腔的深度大于活動腔（112）的深度。