[實用新型]一種汽車內飾板面料復合裝置

有效

• 申請號: 202020442854.6
• 申請日: 2020-03-31
• 公開（公告）號: CN211942462U
• 公開（公告）日: 2020-11-17
• 發明（設計）人: 張煥新;葉爽;運新芳;丁艷敏
• 申請（專利權）人: 天津正海廣潤科技有限公司
• 主分類號: B32B37/00
• 分類號: B32B37/00;B32B37/12;B32B37/10;B32B38/00;B32B41/00
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1.一種汽車內飾板面料復合裝置，包括箱體(1)、卡塊(8)、底座(10)和膠盒(12)，其特征在于：所述箱體(1)固定在底座(10)的上端面，所述箱體(1)的內部兩側分別通過轉軸轉動安裝有壓料輥(3)和膠輥(9)，且壓料輥(3)的外側固定有橡膠圈(7)，所述箱體(1)的出料口固定有液壓裝置(2)，所述液壓裝置(2)的下端面固定有切刀(4)，所述箱體(1)的上端面固定有限位輥(15)，且限位輥(15)位于壓料輥(3)的上側，所述卡塊(8)固定在箱體(1)的上端面，所述膠盒(12)固定在箱體(1)的內部頂端，所述膠盒(12)的下端面中間處嵌入安裝有膠刷(11)，且膠刷(11)的下端貼合膠輥(9)，所述箱體(1)的上端面兩側分別固定有存料箱(13)和進料輥(17)。

2.根據權利要求1所述的一種汽車內飾板面料復合裝置，其特征在于：所述底座(10)的下端面固定有腳墊(6)，所述腳墊(6)共設有四個，且四個腳墊(6)呈陣列分布，所述腳墊(6)的下端套接有防滑套，所述底座(10)的上端面中間處設有輸送帶(5)。

3.根據權利要求1所述的一種汽車內飾板面料復合裝置，其特征在于：所述箱體(1)的前端面兩側均固定有驅動箱(20)，且兩個驅動箱(20)分別與壓料輥(3)和膠輥(9)相對應，所述液壓裝置(2)位于壓料輥(3)背離卡塊(8)的一側。

4.根據權利要求1所述的一種汽車內飾板面料復合裝置，其特征在于：所述卡塊(8)的一側開設有凹槽(19)，且凹槽(19)呈弧形設計，所述凹槽(19)內環形陣列分布有夾持輥(18)，且夾持輥(18)與壓料輥(3)相貼合。

5.根據權利要求1所述的一種汽車內飾板面料復合裝置，其特征在于：所述卡塊(8)和膠盒(12)的上端均固定有固定板(14)，且固定板(14)通過螺栓固定在箱體(1)的內部頂端，所述膠盒(12)通過導管與存料箱(13)的內部相連接，所述存料箱(13)的上端貫穿安裝有進料管。

6.根據權利要求1所述的一種汽車內飾板面料復合裝置，其特征在于：所述箱體(1)的上端面開設有通槽(16)，且通槽(16)對應限位輥(15)和進料輥(17)，所述箱體(1)為長方體設計，且箱體(1)的兩端均設有開口。