[實用新型]一種數控車床氣密工裝

有效

• 申請號: 202020442662.5
• 申請日: 2020-03-31
• 公開（公告）號: CN211966841U
• 公開（公告）日: 2020-11-20
• 發明（設計）人: 張培凱;林歡樂;李幫亮;吳建周;盧晨
• 申請（專利權）人: 福建威而特旋壓科技有限公司
• 主分類號: B23Q17/00
• 分類號: B23Q17/00;G01M3/26
• 代理公司: 廈門原創專利事務所(普通合伙) 35101
• 代理人: 徐東峰

1.一種數控車床氣密工裝，其特征在于，所述數控車床氣密工裝安裝于數控車床(1)上，其包括高精度壓差傳感器(2)、回轉接頭(3)、第一氣管(4)與用于固定工件(6)的工件固定工裝(5)，所述高精度壓差傳感器(2)與數控車床(1)的控制系統電性連接，所述高精度壓差傳感器(2)的進氣端與外部供氣源相連接，所述高精度壓差傳感器(2)的出氣端通過第一氣管(4)與回轉接頭(3)的進氣端相連，所述回轉接頭(3)的出氣端通過第二氣管(7)與工件固定工裝(5)相連；

上述工件固定工裝(5)包括連接板(51)、彈簧夾頭(52)、定位塊(53)與拉桿(54)，所述連接板(51)的右側壁上開設有氣孔(511)，所述第二氣管(7)與所述氣孔(511)相連，所述連接板(51)的右側插接有彈簧夾頭(52)，所述定位塊(53)通過連接件固定于連接板(51)的右側壁上，所述彈簧夾頭(52)的右端穿出定位塊(53)，且所述定位塊(53)與所述氣孔(511)相對應的位置開設有出氣孔(531)，所述彈簧夾頭(52)的內部插接有拉桿(54)。

2.根據權利要求1所述的一種數控車床氣密工裝，其特征在于，所述彈簧夾頭(52)的側壁上沿圓周均勻開設有條形開口(521)，所述拉桿(54)右端與彈簧夾頭(52)右端開口為緊配合。

3.根據權利要求1所述的一種數控車床氣密工裝，其特征在于，所述氣孔(511)開設有若干個，其沿圓周均勻設于連接板(51)的右側壁上，所述第二氣管(7)的右端設有與氣孔(511)個數相同的分叉管，各分叉管分別與各氣孔(511)相連。

4.根據權利要求1所述的一種數控車床氣密工裝，其特征在于，所述出氣孔(531)的尺寸為1mm。