[實用新型]高空吊臂四板拼焊裝置

有效

• 申請號: 202020442326.0
• 申請日: 2020-03-31
• 公開（公告）號: CN212191861U
• 公開（公告）日: 2020-12-22
• 發明（設計）人: 繆學全;繆強;王海舟;高宿杰
• 申請（專利權）人: 合肥哈工焊研威達自動化科技有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04;B23K37/02;B23K31/02
• 代理公司: 北京華仁聯合知識產權代理有限公司 11588
• 代理人: 陳建

本實用涉及一種高空吊臂四板拼焊裝置，包括工作臺機構、龍門架機構、夾緊定位焊接機構、壓緊焊接機構、控制系統、桶裝焊絲、焊接及焊前加熱系統、循環水箱、風道、吸塵系統。該雙工位焊接裝置通過特殊設計的工作臺機構、龍門架機構及壓緊焊接機構的相互配合，能夠將四邊形箱體工件有效定位、夾緊，并自動對四條主焊縫同步焊接成形，大大地提高了加工效率，保證了加工精度，降低了工人的勞動強度。

技術領域：

本實用新型涉及吊臂加工技術領域，尤其涉及一種用于高空吊臂四板拼焊裝置。

背景技術：

如圖1所示，工件內胎是實現吊臂組焊截面尺寸精度和控制吊臂軸向焊接變形量的關鍵部件，并且與工件截面尺寸具有一一對應關系。也就是說某種工件內胎只能適用于已經約定好的特定的工件。如果用戶改變吊臂內腔截面尺寸，就必須重新設計制作符合新工件使用的工件內胎。由于內胎制造精度極高，所以強烈建議用戶在吊運、使用或存放時務必做好文明施工、嚴禁沖撞，避免擠壓、摔跌或敲擊。暫時不用的內胎應做好防塵、防銹后平放于木制工作臺、架上且不準堆碼或在其上擱置重物，嚴禁直接放置于地面或隨意堆放。

現有技術中對四邊形箱體焊接一般都是采用手動或半自動化設備，加工效率較差，需要工人大量的勞動力。

實用新型內容：

本實用新型的目的是針對現有技術的缺陷，提供一種操作簡單、使用方便、加工效率高、產品精度高的高空吊臂四板拼焊裝置。

本實用新型是通過如下技術方案實現的：一種高空吊臂四板拼焊裝置，包括工作臺機構、龍門架機構、夾緊定位焊接機構及壓緊焊接機構；

所述工作臺機構包括工作臺、工件縱向限位壓緊組件及牽引組件，所述工件縱向限位壓緊組件固定在工作臺的臺面上，用于對工件限位壓緊，所述牽引組件設置在工作臺一端，用于牽引工件沿工作臺縱向行走；

所述龍門架機構設置在工作臺上，龍門架機構通過滑座組件沿工作臺移動；

所述夾緊定位焊接機構設置在龍門架機構底端，夾緊定位焊接組件包括左夾緊定位焊接組件、右夾緊定位焊接組件，所述左夾緊定位焊接組件或右夾緊定位焊接組件包括夾緊定位架及設置在夾緊定位架上的側部焊槍總成、若干夾緊滑塊、夾緊動力件，所述側部焊槍總成設置在夾緊定位架一側，所述夾緊動力件與夾緊滑塊連接，夾緊動力件可驅動夾緊滑塊移動對工件的底部及側部橫向定位；

所述壓緊焊接機構設置在龍門架機構頂端，壓緊焊接機構包括橫梁、下壓動力件、壓輥、焊接機頭、下壓焊槍總成，所述橫梁設置在滑座組件上，所述壓輥固定在橫梁底端，下壓動力件可驅動橫梁沿滑座組件升降，所述焊接機頭設置在橫梁上并可沿橫梁水平滑動，所述下壓焊槍總成固定在焊接機頭上。

為了便于龍門架機構行走，所述工作臺側部安裝有可供龍門架機構行走的驅動齒條及保證龍門架機構行走直線精度的導向路軌。

為了將工件準確定位壓緊，所述工件縱向限位壓緊組件包括工件縱向限位機架、端面壓緊軸、Y向擋塊、Z向左擋塊、Z向右擋塊、連接螺栓、工件壓板及頂緊螺釘，所述工件縱向限位機架固定在工作臺的臺面上，所述Y向擋塊固定在工件縱向限位機架頂端并可上下移動，所述Z向左擋塊、Z向右擋塊通過連接螺栓與工件縱向限位機架固定并可左右移動，所述工件壓板設置在工件縱向限位機架底端，工件壓板一端通過頂緊螺釘與工件縱向限位機架固定連接，另一端通過端面壓緊軸與工件縱向限位機架轉動連接。

為了便于牽引工件移動，所述牽引機構包括牽引鏈條、牽引驅動件及鏈條導向架，所述牽引鏈條與內胎連接，所述牽引驅動件與牽引鏈條連接，所述鏈條導向架套設在牽引鏈條外；作為優選，所述牽引驅動件包括牽引驅動架、牽引鏈輪、電機減速機，所述牽引鏈輪設置在牽引驅動架內，所述電機減速機與牽引鏈輪連接。