[實用新型]一種鋼框架電梯門墻用模塊化面板

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020442271.3
• 申請日: 2020-03-31
• 公開（公告）號: CN211871124U
• 公開（公告）日: 2020-11-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 高紀年
• 申請（專利權(quán)）人: 聊城市高力金屬材料有限公司
• 主分類號: B66B13/30
• 分類號: B66B13/30;E04G23/02;E04F17/00
• 代理公司: 北京科億知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350
• 代理人: 李興林

本實用新型公開了一種鋼框架電梯門墻用模塊化面板，屬于建筑裝飾工程技術(shù)領(lǐng)域，包括左模塊板、上模塊板、右模塊板和連接件，所述左模塊板和右模塊板沿著電梯層門的中線對稱設(shè)置，所述上模塊板設(shè)置在所述電梯層門上方；所述左模塊板、上模塊板和右模塊板外側(cè)大面處同一平面上并拼接在一起，而且形成正對著所述電梯層門的門套；所述左模塊板、上模塊板和右模塊板的內(nèi)側(cè)均設(shè)置有若干所述連接件，所述連接件的另一端連接到電梯鋼框架上。本實用新型鋼框架電梯門墻用模塊化面板，能夠?qū)崿F(xiàn)工廠預(yù)制，現(xiàn)場快速安裝，提高了施工效率，縮短了工期。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及建筑裝飾工程技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種鋼框架電梯門墻用模塊化面板。

背景技術(shù)

老舊樓房大多建于上世紀六七十年代，其特點是層數(shù)較多，且未配備電梯。隨著時間的增長，老舊樓房住戶逐步進入老年，越來越多的出現(xiàn)上下樓困難、出行不便的問題。乘坐電梯上下樓，成為老舊樓房住戶的強烈愿望和迫切需要。在老舊樓房上加裝電梯成為當今的一種趨勢，現(xiàn)有的加裝電梯大多采用鋼框架結(jié)構(gòu)的方式，能夠縮短工期而且施工方便。

然而，在每層樓的電梯層門處電梯鋼框架的外側(cè)往往需要安裝飾面面板作為防護和裝飾。目前電梯鋼框架的電梯層門外墻往往采用砌墻或者干掛面板的方式進行施工裝修作業(yè)，存在裝修效率低，施工時間長的問題。

因此，需要針對上述問題開發(fā)一種鋼框架電梯門墻用模塊化面板。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種鋼框架電梯門墻用模塊化面板，能夠?qū)崿F(xiàn)工廠預(yù)制，現(xiàn)場快速安裝，提高了施工效率，縮短了工期。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用如下技術(shù)方案：

本實用新型一種鋼框架電梯門墻用模塊化面板，包括左模塊板、上模塊板、右模塊板和連接件，所述左模塊板和右模塊板沿著電梯層門的中線對稱設(shè)置，所述上模塊板設(shè)置在所述電梯層門上方；所述左模塊板、上模塊板和右模塊板外側(cè)大面處同一平面上并拼接在一起，而且形成正對著所述電梯層門的門套；所述左模塊板、上模塊板和右模塊板的內(nèi)側(cè)均設(shè)置有若干所述連接件，所述連接件的另一端連接到電梯鋼框架上。

進一步的，所述連接件采用螺栓或者鋼條，所述螺栓的螺栓頭焊接在所述左模塊板、上模塊板和右模塊板的背面，所述螺栓的另一端螺紋連接在所述電梯鋼框架的螺紋連接件上；所述鋼條的一端焊接在所述左模塊板、上模塊板和右模塊板的背面，所述鋼條的另一端焊接在所述電梯鋼框架上。

進一步的，所述左模塊板、上模塊板和右模塊板的主板部分包括從外向內(nèi)疊加的基板和保溫層。

進一步的，所述基板具體采用不銹鋼薄板，所述基板在所述左模塊板、上模塊板和右模塊板的內(nèi)側(cè)均設(shè)置有相應(yīng)的門套折邊。

進一步的，所述基板的外側(cè)疊加有飾面層，所述保溫層的外側(cè)設(shè)置有防護層。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益技術(shù)效果：

本實用新型一種鋼框架電梯門墻用模塊化面板，通過由左模塊板、上模塊板和右模塊板拼裝成的電梯門墻，便于根據(jù)現(xiàn)場的實際施工尺寸進行工廠預(yù)制成型，然后現(xiàn)場裝配到電梯鋼框架上。節(jié)省了現(xiàn)場施工時間，提高了施工效率，降低了施工成本。而且，根據(jù)幾種規(guī)格的電梯鋼框架可以進行標準化模塊化預(yù)制拼裝模塊板，進而規(guī)?；a(chǎn)能夠降低工廠預(yù)制的成本。本實用新型鋼框架電梯門墻用模塊化面板，能夠?qū)崿F(xiàn)工廠預(yù)制，現(xiàn)場快速安裝，提高了施工效率，縮短了工期，降低了成本。