[實用新型]一種物料下料裝置

有效

• 申請號: 202020442073.7
• 申請日: 2020-03-30
• 公開（公告）號: CN212197458U
• 公開（公告）日: 2020-12-22
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 無錫先導智能裝備股份有限公司
• 主分類號: B65G47/82
• 分類號: B65G47/82;B65G47/74
• 代理公司: 深圳市威世博知識產權代理事務所(普通合伙) 44280
• 代理人: 袁江龍

本發明公開了一種物料下料裝置，該物料下料裝置包括緩存通道、第一撥料機構以及第二撥料機構，緩存通道對應上一工位承載物料的承載機構設置，用于接收物料并對物料進行緩存；第一撥料機構設置于緩存通道靠近承載機構的起始端，用于將物料從承載機構撥至緩存通道的起始端；第二撥料機構設置于緩存通道的起始端，用于將位于緩存通道的起始端的物料向遠離承載機構的方向撥動，并阻擋物料向靠近承載機構的方向移動。本發明能夠避免物料被推回至承載機構，從而避免物料與承載機構產生干涉，保證設備的正常運轉。

技術領域

本發明涉及電池制備技術領域，特別涉及一種物料下料裝置。

背景技術

電池作為一種提供電能的方式，已經被廣泛應用于各類電子產品。因此，電池的質量直接影響到電子產品的質量。而在電池的制備過程中，難以避免會產生不合格產品，因此需要將不合格的電池進行下料。

本申請的發明人在長期的研發中發現，目前的物料下料裝置一般采用機械手將電池的物料從上一工位的轉盤剝離出來，再推入緩存通道，最終由人工從緩存通道將物料取出以清空，但是人工操作過程中物料易被人為推回，進而容易造成轉盤被物料阻擋，從而使得轉盤被卡住，無法正常運轉，最終造成物料和設備的損壞。

發明內容

本發明提供一種物料下料裝置，以解決現有技術中通過人工清空物料下料裝置的緩存通道易造成物料與轉盤干涉，影響設備正常運轉的技術問題。

為解決上述技術問題，本發明采用的一個技術方案是提供一種物料下料裝置，包括：

緩存通道，對應上一工位承載物料的承載機構設置，用于接收所述物料并對所述物料進行緩存；

第一撥料機構，設置于所述緩存通道靠近所述承載機構的起始端，用于將所述物料從所述承載機構撥至所述緩存通道的起始端；

第二撥料機構，設置于所述緩存通道的起始端，用于將位于所述緩存通道的起始端的所述物料向遠離所述承載機構的方向撥動，并阻擋所述物料向靠近所述承載機構的方向移動。

在一具體實施例中，所述第一撥料機構包括推塊、與所述推塊連接的第一驅動件及第二驅動件，所述第一驅動件用于沿垂直于所述承載機構主表面的第一方向驅動所述推塊，所述第二驅動件用于沿垂直于所述第一方向的第二方向驅動所述推塊。

在一具體實施例中，所述第一撥料機構進一步包括固定板及導桿，所述第二驅動件的固定端及所述導桿的一端分別固定設置于所述固定板上，所述第二驅動件的驅動端與所述第一驅動件的固定端連接，所述第一驅動件的固定端與所述導桿滑動連接，所述推塊與所述第一驅動件的驅動端連接。

在一具體實施例中，所述推塊的端部設置有吸附件，用于吸附所述物料。

在一具體實施例中，所述第二撥料機構包括轉軸及轉動件，所述轉動件套設于所述轉軸上，所述轉動件用于在所述物料的作用下繞所述轉軸單向轉動，從而使得所述物料單向運動。

在一具體實施例中，所述第二撥料機構進一步包括單向離合器軸承，所述單向離合器軸承設置于所述轉軸與所述轉動件之間，用于使得所述轉動件單向轉動。

在一具體實施例中，所述緩存通道包括底板及設置于所述底板兩側的側板，所述側板靠近所述承載機構的一端設置有凹槽，所述轉軸及所述轉動件設置于所述凹槽內，所述轉軸為偏心軸。

在一具體實施例中，所述轉動件的外周設置有與所述物料的外側面匹配的弧形抵接面。

在一具體實施例中，所述物料下料裝置進一步包括傳感器機構，所述傳感器機構對應所述緩存通道設置，用于監測所述緩存通道上所述物料的數量。

在一具體實施例中，所述緩存通道中的一段呈弧形設置，所述物料下料裝置進一步包括第三撥料機構，所述第三撥料機構設置于所述緩存通道的弧形段，用于打亂所述物料在所述緩存通道上的排列位置。