[實用新型]上料緩存裝置

有效

• 申請號: 202020441338.1
• 申請日: 2020-03-31
• 公開（公告）號: CN211997362U
• 公開（公告）日: 2020-11-24
• 發明（設計）人: 何飛;李全威;萬士元;葛攀雷
• 申請（專利權）人: 蘇州拓多智能科技有限公司
• 主分類號: B65G15/20
• 分類號: B65G15/20;B65G15/32;B65G23/04;B65G23/22;B65G47/24
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1.一種上料緩存裝置，其特征在于，所述上料緩存裝置包括：若干緩存單元以及驅動所述若干緩存單元升降的動力機構；

若干緩存單元自上而下間隔并排設置，任一緩存單元包括：輸送皮帶、驅動輥、支撐板以及壓緊塊，所述輸送皮帶套裝于一對所述驅動輥上，所述支撐板對所述輸送皮帶進行支撐，所述壓緊塊由安裝于一側支撐板上的壓緊氣缸驅動進行壓緊動作；

所述動力機構包括：升降座、絲桿、旋轉電機以及導向柱，所述絲桿貫穿所述升降座且與所述升降座螺紋配合，所述旋轉電機驅動所述絲桿進行樞轉，所述升降座沿所述導向柱進行升降運動，任一緩存單元通過連接板固定于升降座上。

2.根據權利要求1所述的上料緩存裝置，其特征在于，任一所述緩存單元還包括位于所述輸送皮帶兩側的導向板，所述導向板于入口處向兩側彎曲設置。

3.根據權利要求1所述的上料緩存裝置，其特征在于，所述上料緩存裝置還包括一豎直布置的斜齒輪，所述斜齒輪設置于若干自上而下間隔并排設置的緩存單元的一側，任一所述緩存單元的驅動輥的一端安裝有水平設置的斜齒輪，任一所述緩存單元的斜齒輪選擇性地與所述豎直布置的斜齒輪配合。

4.根據權利要求3所述的上料緩存裝置，其特征在于，任一所述緩存單元的斜齒輪由一獨立氣缸驅動與所述豎直布置的斜齒輪配合。

5.根據權利要求3所述的上料緩存裝置，其特征在于，所述豎直布置的斜齒輪由齒輪電機驅動進行樞轉運動。

6.根據權利要求1所述的上料緩存裝置，其特征在于，所述導向柱為四根，四根導向柱安裝于一底座上，任一所述導向柱與升降座之間還設置有軸承。