[實(shí)用新型]具有二氧化硅氣凝膠玻纖氈復(fù)合材料薄板的隔熱墊制品

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020440825.6
• 申請(qǐng)日: 2020-03-31
• 公開（公告）號(hào): CN212076863U
• 公開（公告）日: 2020-12-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 丁榮華;張?jiān)?/a>;雷偉;花金旦
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇泛亞微透科技股份有限公司
• 主分類號(hào): C04B30/02
• 分類號(hào): C04B30/02;C04B38/00;C04B38/08;B60L50/64;H01M10/613;H01M10/653;H01M10/658;C04B111/28;C04B111/40
• 代理公司: 常州格策知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32481
• 代理人: 徐靜

本實(shí)用新型公開了一種具有二氧化硅氣凝膠玻纖氈復(fù)合材料薄板的隔熱墊制品，包括二氧化硅氣凝膠玻纖氈復(fù)合材料薄板和設(shè)于薄板四周的包封層。通過上述方式，本實(shí)用新型平整厚度均勻，公差可控，密度均勻，強(qiáng)度好等優(yōu)異性能。能耐受高溫800℃；在800℃高溫下是不燃燒的，仍是具有隔熱效果的氣凝膠氈固體形態(tài)，滿足了在電動(dòng)汽車蓄電池包內(nèi)及電芯模組間或化學(xué)蓄電池包內(nèi)及電芯模組間、高端裝備或機(jī)電設(shè)備狹窄空間內(nèi)零部件絕熱和對(duì)其起火后的安全防護(hù)要求和裝配要求。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種具有電動(dòng)汽車蓄電池用厚度均勻且絕熱的二氧化硅氣凝膠玻纖氈復(fù)合材料薄板的隔熱墊制品。

背景技術(shù)

電動(dòng)汽車化學(xué)電池是目前電動(dòng)汽車領(lǐng)域應(yīng)用最為廣泛的電池種類，如鎳氫電池、鋰離子電池、鋰聚合物電池、燃料電池等都屬于這一范疇。從結(jié)構(gòu)角度上講，其可進(jìn)一步分成蓄電池及燃料電池兩大類別，目前所見的絕大多數(shù)電動(dòng)車都采用蓄電池技術(shù)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，如豐田普銳斯、特斯拉MODELS（參配、圖片、詢價(jià)）等。當(dāng)然，這里所講的蓄電池并不是我們?nèi)粘Ｋv的汽車電瓶，而是對(duì)可重復(fù)充電電池的統(tǒng)稱，其中車載電瓶通常使用的鉛酸蓄電池僅僅是細(xì)分門類的一種。

市面上已有的應(yīng)用在鋰離子蓄電池包內(nèi)的預(yù)氧絲氣凝膠纖維氈表面是用阻燃膠水封裝的，其最高的耐受溫度不超過280 ℃，其在常溫下的導(dǎo)熱系數(shù)大約在0.033~0.036之間，其比表面積在230~350m2/g。預(yù)氧絲碳纖維是傳熱的優(yōu)良導(dǎo)體且在高溫下會(huì)燃燒起煙起火。

預(yù)氧絲氣凝膠纖維氈表面是用阻燃膠水封裝的制品在高溫下是燃燒的，因耐受不住電池電芯沖擊短路的高溫能量的瞬間沖擊燒蝕起火，此時(shí)在低溫下的隔熱阻燃功能喪失，預(yù)氧絲碳纖維起火傳熱急劇加大，使得電池包內(nèi)相鄰電芯過熱短路起爆，電池包事故在瞬間擴(kuò)大，此時(shí)電池包內(nèi)的短路電能瞬間釋放的高溫高熱火焰很難撲滅，導(dǎo)致整車自燃起火。

因此預(yù)氧絲氣凝膠纖維氈應(yīng)用在電動(dòng)汽車的蓄電池包內(nèi)易燃不隔熱，導(dǎo)致已導(dǎo)致有些新能源汽車的品牌汽車滯銷整車廠倒閉，消費(fèi)者的財(cái)產(chǎn)損失和打擊了消費(fèi)者購(gòu)買新能源汽車的積極性。

二氧化硅氣凝膠針刺玻纖氈的缺陷：厚度公差大，GB/T34336-2017納米孔氣凝膠復(fù)合絕熱制品標(biāo)準(zhǔn)中允許3mm，密度允許達(dá)到15%的不均勻程度。所以二氧化硅氣凝膠針刺玻纖氈一般應(yīng)用在工業(yè)管道包覆節(jié)能領(lǐng)域。無法進(jìn)入高端裝備或機(jī)電設(shè)備內(nèi)應(yīng)用。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型主要解決的技術(shù)問題是提供一種具有電動(dòng)汽車蓄電池用厚度均勻且絕熱的二氧化硅氣凝膠玻纖氈復(fù)合材料薄板的隔熱墊制品，能夠耐受高溫800 ℃，在800℃高溫下是不燃燒的，仍是具有隔熱效果的氣凝膠氈固體形態(tài)，能滿足在電動(dòng)汽車蓄電池包內(nèi)及電芯模組間或化學(xué)蓄電池包內(nèi)及電芯模組間、高端裝備或機(jī)電設(shè)備狹窄空間內(nèi)零部件絕熱和對(duì)其起火后的安全防護(hù)要求和裝配要求。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的一個(gè)技術(shù)方案是：提供一種具有二氧化硅氣凝膠玻纖氈復(fù)合材料薄板的隔熱墊制品，包括上述的二氧化硅氣凝膠玻纖氈復(fù)合材料薄板和設(shè)于薄板四周的包封層。

在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，粘結(jié)包封包括采用涂料刮涂的涂層包封、用PET膜、PI膜、ePTFE膜、PTFE膜、或阻燃熱熔膠材料的膜包封。

在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，制品的包封形式包括橡膠邊框或環(huán)氧樹脂灌封膠邊框與涂層包封、無橡膠邊框與涂層包封、橡膠邊框或環(huán)氧樹脂灌封膠邊框與膜包封或無橡膠邊框與膜包封。

在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述二氧化硅氣凝膠玻纖氈復(fù)合材料薄板厚度在0.2mm~10mm的范圍內(nèi)。