[實用新型]一種汽車后板的沖壓模具有效
| 申請號: | 202020439820.1 | 申請日: | 2020-03-30 |
| 公開(公告)號: | CN212070136U | 公開(公告)日: | 2020-12-04 |
| 發明(設計)人: | 宋微 | 申請(專利權)人: | 寧波韶翊金屬制品有限公司 |
| 主分類號: | B21D37/08 | 分類號: | B21D37/08;B21D37/12;B21D35/00 |
| 代理公司: | 杭州天昊專利代理事務所(特殊普通合伙) 33283 | 代理人: | 趙志鵬 |
| 地址: | 315609 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 沖壓 模具 | ||
1.一種汽車后板的沖壓模具,包括沖模組件和凹模組件,其特征在于所述的凹模組件設有相互間隔的第一成型模板組、第二成型模板組、第三成型模板組;所述的第一成型模板組設有工藝孔模、第一中部切料模、第二中部切料模、左部切料模、右部切料模、中部圓孔模,所述的工藝孔模設有工藝成型孔,所述的第一中部切料模設有第一中部切料孔,所述的第一中部切料模、第二中部切料模、左部切料模三者首尾貼合,所述的第二中部切料模設有第二中部切料孔、第一左部切料孔,所述的左部切料模設有第二左部切料孔,所述的右部切料模設有右部切料孔,所述的中部圓孔模與工藝孔模結構一致;所述的第二成型模板組設有中部折彎模、左部折彎模、右側斷料模、中部加強筋成型模、右部折彎模,所述的中部折彎模設有限位部,所述的第二成型模板組設有與限位部卡接的限位槽,所述的左部折彎模設有傾斜的左部折彎部,所述的右側斷料模設有右側斷料孔,所述的中部加強筋成型模設置了傾斜的加強筋成型部,所述的右部折彎模上端面高于第二成型模板組的上端面;所述的第三成型模板組設有中部方孔模、右部定位孔模、右分離孔、左分離孔,所述的中部方孔模設有方形的下料孔,所述的右部定位孔模與工藝孔模結構一致。
2.根據權利要求1所述的一種汽車后板的沖壓模具,其特征在于所述的工藝孔模為圓柱形結構,所述的工藝孔模側面設有扁槽,所述的第一成型模板組設有可壓住扁槽的固定塊。
3.根據權利要求1所述的一種汽車后板的沖壓模具,其特征在于所述的沖模組件設有與凹模組件對應的第一沖板組、第二沖板組、第三沖板組。
4.根據權利要求1所述的一種汽車后板的沖壓模具,其特征在于所述的凹模組件設有進料塊、凹模固板、下墊板、凹模固定座、出料口。
5.根據權利要求1所述的一種汽車后板的沖壓模具,其特征在于所述的沖模組件設有沖模固定座。
6.根據權利要求1所述的一種汽車后板的沖壓模具,其特征在于所述的沖模組件設有與凹模組件連接的導柱導套組件。
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