[實(shí)用新型]一種蓄電池極板包片裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202020437929.1 | 申請(qǐng)日: | 2020-03-30 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN211957825U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-11-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 沈旭培;洪清富;宋銳;王增君 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 天能電池集團(tuán)股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | H01M10/14 | 分類號(hào): | H01M10/14 |
| 代理公司: | 杭州天勤知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 33224 | 代理人: | 沈金龍 |
| 地址: | 313100 浙*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 蓄電池 極板 裝置 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種蓄電池極板包片裝置,包括推板機(jī)構(gòu)和擋板機(jī)構(gòu),所述推板機(jī)構(gòu)與擋板機(jī)構(gòu)之間設(shè)有上下分布的正極板導(dǎo)軌和負(fù)極板導(dǎo)軌,所述推板機(jī)構(gòu)包括用于將包片后的正極板沿正極板導(dǎo)軌推向擋板機(jī)構(gòu)的底板,所述底板上設(shè)有頂推正極板的極板本體的第一頂推件,所述底板上還設(shè)有用于頂推負(fù)極板極耳的第二頂推件,所述底板上設(shè)有按頂推方向設(shè)置的腰型孔,所述第二頂推件用穿過(guò)腰型孔的螺栓固定在腰型孔處。本實(shí)用新型蓄電池極板包片裝置可以將螺栓松開(kāi)后沿腰型孔移動(dòng)位置來(lái)調(diào)整第二頂推件的位置,從而可以調(diào)整第一頂推件與第二頂推件之間的相對(duì)間距,該間距相當(dāng)于極耳的長(zhǎng)度,從而可以適用于不同極耳長(zhǎng)度的極板。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及鉛蓄電池生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種蓄電池極板包片裝置。
背景技術(shù)
目前,蓄電池包片工序,基本采用機(jī)械化作業(yè),極群正負(fù)極板配比,有多少正板就代表多少通道,每個(gè)包片通道為隔板包正極板,同時(shí)機(jī)械推塊推著正板邊框和負(fù)板的極耳使它們重合,然后每個(gè)通道再大重合組成一個(gè)完整極群。現(xiàn)在電池系列較多,正負(fù)極板板面高度以及極耳高度都不盡相同,推極板的推頭是整體式,很難滿足不同尺寸的極板,容易造成極板推壞或隔板高低不齊等不良現(xiàn)象。所以需要配套更換匹配的推塊,造成需要準(zhǔn)備多種不同規(guī)格的推塊,且每次都需要更換,比較繁瑣。
比如,公開(kāi)號(hào)為CN103219549A的發(fā)明公開(kāi)了一種蓄電池極板包片機(jī),包括:一機(jī)架,設(shè)置機(jī)架上方的一正負(fù)極板送料裝置,所述正負(fù)極板送料裝置均設(shè)置一出料口,一正負(fù)極板落板機(jī)構(gòu),所述正負(fù)極板落板機(jī)構(gòu)均設(shè)置一入料口,正負(fù)極板送料裝置分別將正負(fù)極板送入正負(fù)極板落板機(jī)構(gòu)內(nèi),一包板機(jī)構(gòu),設(shè)置于正極板落板機(jī)構(gòu)和負(fù)極板落板機(jī)構(gòu)之間,對(duì)進(jìn)入包板機(jī)構(gòu)內(nèi)的正極板進(jìn)行包片,一推板機(jī)構(gòu),位于正負(fù)極板落板機(jī)構(gòu)的下方,將包片完成的正極板送至負(fù)極板落板機(jī)構(gòu)下方,一承載機(jī)構(gòu),承載完成包片的正極板,未包片的負(fù)極板放置完成包片正極板的上方,完成極板的疊片工序。所述推板機(jī)構(gòu)包括:一滑盒;安裝在滑盒內(nèi)的絲桿螺母驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),其中所述絲杠螺母驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)中的絲桿軸設(shè)在所述滑盒的盒壁上;與所述絲桿螺母驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)中的螺母聯(lián)接的推板部件。
授權(quán)公告號(hào)為CN202662733U的實(shí)用新型公開(kāi)了一種自動(dòng)包片機(jī),包括機(jī)體,所述機(jī)體上設(shè)有推板裝置、送紙裝置、升降裝置以及成品輸送裝置,在所述推板裝置的推進(jìn)方向上設(shè)有左送板軌道和右送板軌道,所述左送板軌道上設(shè)有包括正極板落板架和負(fù)極板落板架的左包片工位,所述右送板軌道上設(shè)有包括正極板落板架和負(fù)極板落板架的右包片工位,所述正極板落板架上設(shè)有正極板夾緊塊和正極板托板,所述負(fù)極板落板架上設(shè)有負(fù)極板夾緊塊和負(fù)極板托板,所述升降裝置上設(shè)有可在負(fù)極板托板與成品輸送裝置之間上下移動(dòng)的升降板。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述不足,提供了一種蓄電池極板包片裝置,可以適用于多種不同尺寸的極板。
一種蓄電池極板包片裝置,包括推板機(jī)構(gòu)、設(shè)于推板機(jī)構(gòu)對(duì)面的擋板機(jī)構(gòu),所述推板機(jī)構(gòu)用于將負(fù)極板和包片后的正極板推到擋板機(jī)構(gòu)處對(duì)齊,所述推板機(jī)構(gòu)與擋板機(jī)構(gòu)之間設(shè)有上下分布的正極板導(dǎo)軌和負(fù)極板導(dǎo)軌,正、負(fù)極板均包括極板本體和極耳,工作時(shí),正、負(fù)極板的極耳位于推板機(jī)構(gòu)一側(cè),所述推板機(jī)構(gòu)包括用于將包片后的正極板沿正極板導(dǎo)軌推向擋板機(jī)構(gòu)的底板,所述底板上設(shè)有頂推正極板的極板本體的第一頂推件,所述底板上還設(shè)有用于頂推負(fù)極板極耳的第二頂推件,所述底板上設(shè)有按頂推方向設(shè)置的腰型孔,所述第二頂推件用穿過(guò)腰型孔的螺栓固定在腰型孔處。
優(yōu)選的,所述第一頂推件為與底板一體的頂推塊,頂推塊面向所述擋板機(jī)構(gòu)的一側(cè)設(shè)有與正極板的極板本體配合的卡槽。
更優(yōu)選的,所述卡槽的口部設(shè)有倒角。
優(yōu)選的,所述第二頂推件為一塊頂推板,所述底板上設(shè)有兩個(gè)平行設(shè)置的腰型孔,所述頂推板通過(guò)兩個(gè)分別穿過(guò)兩腰型孔的螺栓進(jìn)行固定。
優(yōu)選的,所述擋板機(jī)構(gòu)包括緩沖擋板和用于安裝所述緩沖擋板的安裝板,所述緩沖擋板通過(guò)多根緩沖彈簧設(shè)置在安裝板上。
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