[實用新型]屏蔽門的活動門單元

有效

• 申請號: 202020436701.0
• 申請日: 2020-03-30
• 公開（公告）號: CN213297663U
• 公開（公告）日: 2021-05-28
• 發明（設計）人: 史和平;王迪;張凌云
• 申請（專利權）人: 上海嘉成軌道交通安全保障系統股份公司
• 主分類號: E06B3/46
• 分類號: E06B3/46;E05F15/60;E05D15/06;E05B65/08;B61B1/02
• 代理公司: 上海一平知識產權代理有限公司 31266
• 代理人: 成春榮;竺云

本實用新型公開了屏蔽門的活動門單元，包含底部支撐、立柱、頂部支撐、門機梁、活動門、活動門驅動裝置，活動門驅動裝置與活動門連接，驅動活動門在運行區域內直線往復運動；活動門驅動裝置為直線電機，直線電機固定在門機梁上，門機梁上設置有導軌，活動門吊掛在所述導軌上，活動門與所述直線電機的運動部件連接。本實用新型采用直線電機安裝在門機梁上，活動門吊掛在門機梁上的導軌上，直線電機帶動活動門直線運動的方案，消除中間環節所帶來的各種定位誤差，定位精度高，使得活動門滑動更加平穩，靜音；大大地提高了系統的靈敏度、快速性和隨動性。采用直線電機驅動，減小占用空間和整體重量；減小了機械損耗，延長使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及一種站臺門領域，特別涉及一種站臺屏蔽門的活動門單元。

背景技術

地鐵站臺門是一項集建筑、機械、材料、電子和信息等學科于一體的高科技產品，使用于地鐵站臺。站臺門將站臺和列車運行區域隔開，通過控制系統控制其自動開啟。地鐵站臺門保障了列車、乘客進出站時的安全。

一般來說，站臺門包括：底部支撐、立柱、頂部支撐、門機梁、固定門、活動門、活動門驅動系統等，立柱安裝在底部支撐上，固定門與立柱連接，頂部支撐安裝在立柱上端并與土建連接，門機梁安裝在立柱上，活動門吊掛在門機梁上，活動門驅動系統安裝在門機梁上，并與活動門連接，用于驅動活動門直線開啟或者關閉。

現有站臺門的活動門的驅動系統一般采用的是直流無刷電機和齒形同步帶方式驅動，直流無刷電機及左右皮帶輪安裝在門機梁上，左右皮帶輪通過構成環形的皮帶連接，直流無刷電機(驅動電機)皮帶運動，驅動左、右活動門直線開啟或者關閉。

驅動電機采用旋轉電機，旋轉電機通過皮帶輪、皮帶等機構將旋轉運動轉化為直線運動，旋轉電機由于轉動較高，還需要減速裝置，因而整個驅動系統結構比較復雜，體積較大；皮帶輪、皮帶之間由于有間隙，因而有慣性、摩擦和反向間隙等缺點，引起的噪聲和機械損耗都比較大，從而使得維保任務量大，費用高。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種屏蔽門的活動門單元，以解決現有技術中的問題。

為了實現上述目的，本實用新型設計了一種屏蔽門的活動門單元，包含底部支撐、立柱、頂部支撐、門機梁、活動門、活動門驅動裝置，所述活動門驅動裝置與活動門連接，驅動活動門在運行區域內直線往復運動；其特征在于，所述活動門驅動裝置為直線電機，所述直線電機固定在所述門機梁上，所述門機梁上設置有起到支撐門體和門體導向作用的導軌，所述活動門吊掛在所述導軌上，直線電機位于導軌的上方，所述活動門與所述直線電機的運動部件連接。

在本實用新型的優選方案中，所述直線電機包括電源模塊、磁懸浮電磁、磁力驅動的金屬塊、滑輪組和下開口型腔，電源模塊、磁懸浮電磁、磁力驅動的金屬塊、滑輪組裝在所述下開口型腔內，電源模塊與磁懸浮電磁連接，滑輪組位于磁懸浮電磁的下方，金屬塊安裝在滑輪組的上表面，電源模塊控制磁懸浮電磁產生磁力，驅動下方的滑輪組沿著下開口型腔左右移動，滑輪組與所述活動門連接。

進一步，在滑輪組的下端間隔設置有若干螺紋連接孔，所述吊掛部件上固定有滑輪組連接件，該滑輪組連接件上設置有與所述螺紋連接孔對應的螺紋孔，螺桿將滑輪組連接件與滑輪組連接在一起。

在本實用新型的優選方案中，所述活動門通過一吊掛部件連接在所述導軌上。進一步，所述吊掛部件上設置有與所述導軌相配合的導向部件。進一步，所述導向部件為滾珠、上導輪、滑塊或者C型槽鋼等。

進一步，所述吊掛部件上設置有下夾緊件，所述下夾緊件設置在所述導軌下端，且下夾緊件與所述導向部件夾緊所述導軌以防止活動門前后擺動。進一步，所述導向部件和下夾緊件為聚氨酯包膠輪或尼龍輪。

在本實用新型的優選方案中，在所述門機梁上設置有門鎖；所述吊掛部件上設置有與所述門鎖鎖鉤相對應的鎖銷；當活動門移動至閉合位置時，吊掛部件上的鎖銷剛好被門鎖鎖住；活動門打開時，先門鎖解鎖，活動門向外移動帶動鎖銷從門鎖移出。