[實用新型]一種用于港航橋墩的防撞裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202020435828.0 | 申請日: | 2020-03-30 |
| 公開(公告)號: | CN212200291U | 公開(公告)日: | 2020-12-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 姜黎黎 | 申請(專利權(quán))人: | 姜黎黎 |
| 主分類號: | E02B3/26 | 分類號: | E02B3/26 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 272000 山東省*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 橋墩 裝置 | ||
1.一種用于港航橋墩的防撞裝置,其特征在于,包括四個結(jié)構(gòu)一致的防撞機構(gòu)(1),四個防撞機構(gòu)(1)拼合成內(nèi)部中空的環(huán)形的防撞裝置,所述防撞機構(gòu)(1)包括內(nèi)弧形板(11)、中間弧形板(12)、外弧形板(13)、強力彈簧一(14)、強力彈簧二(15)、固定連接板(16),所述內(nèi)弧形板(11)、中間弧形板(12)、外弧形板(13)從內(nèi)至外依次排列,所述內(nèi)弧形板(11)、中間弧形板(12)的上端和下端均通過連接板一(17)連接,所述中間弧形板(12)、外弧形板(13)的上端和下端均通過連接板二(18)連接,所述內(nèi)弧形板(11)、中間弧形板(12)之間固定有多根傾斜設(shè)置的強力彈簧一(14),相鄰兩根強力彈簧一(14)的傾斜方向相反;所述中間弧形板(12)、外弧形板(13)之間固定有多根傾斜設(shè)置的強力彈簧二(15),相鄰兩根強力彈簧二(15)的傾斜方向相反;所述內(nèi)弧形板(11)、中間弧形板(12)、外弧形板(13)兩側(cè)均固定有豎向設(shè)置的固定連接板(16),相鄰兩個防撞機構(gòu)(1)上的固定連接板(16)拼合后通過固定機構(gòu)(2)進行連接。
2.如權(quán)利要求1所述的用于港航橋墩的防撞裝置,其特征在于,所述固定機構(gòu)(2)包括固定板(21)、連接桿(22)、螺紋桿(23)、螺母(24),所述固定連接板(16)延其長度方向開設(shè)有多個通孔(19),所述固定板(21)位于拼合的兩塊固定連接板(16)的下方,每一所述通孔(19)所對應(yīng)的固定板(21)上固定有連接桿(22),所述連接桿(22)均貫穿所對應(yīng)的通孔(19),每一連接桿(22)頂端固定有螺紋桿(23),所述螺紋桿(23)上螺紋連接有螺母(24),所述固定板(21)上端面與固定連接板(16)下端面相接觸,所述螺母(24)下端面與固定連接板(16)上端面相接觸。
3.如權(quán)利要求1所述的用于港航橋墩的防撞裝置,其特征在于,所述內(nèi)弧形板(11)的材料為不銹鋼。
4.如權(quán)利要求1所述的用于港航橋墩的防撞裝置,其特征在于,所述中間弧形板(12)、外弧形板(13)、連接板一(17)、連接板二(18)、固定連接板(16)的材料均為氟橡膠。
5.如權(quán)利要求1所述的用于港航橋墩的防撞裝置,其特征在于,所述內(nèi)弧形板(11)內(nèi)部固定有多個連接柱(110),所述連接柱(110)呈圓臺形設(shè)置。
6.如權(quán)利要求1所述的用于港航橋墩的防撞裝置,其特征在于,所述外弧形板(13)外表面均勻固定有至少一個弧形凸起(111),所述弧形凸起(111)的材料為氟橡膠。
7.如權(quán)利要求1所述的用于港航橋墩的防撞裝置,其特征在于,所述強力彈簧一(14)與強力彈簧二(15)的數(shù)目一致且一一對應(yīng),每一強力彈簧一(14)與其對應(yīng)的強力彈簧二(15)的傾斜方向相反。
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